真七座SUV盘点豪越究竟是否徒有虚名

随着二孩政策的不断放开，不少家庭类消费者对于七座或者MPV的用车需求相对迫切。对于首购增购的家庭，一步到位面面俱到成了选车的重要因素。而多数用户买车无外乎两点需求。一是换购，买一辆更高品质的新车，以适应全家使用需求的升级；一个是代步出行，装备年货，有车必然要方便的多。加上近期疫情的反弹，自驾也更安全。

无论出于哪个角度，选购一辆7座大尺寸SUV：空间大能储物，座位多能装人，看起来也大气。何况，去年底7座车已正式纳入免检范围，解决了消费者后期使用的后顾之忧。今天我们就来盘点下各个级别，最值得买的7座SUV。

30万级合资7座SUV：汉兰达

几乎每一位选购30万级合资SUV的用户都会优先考虑汉兰达，原因无他，这个级别的标杆车型。

虽然汉兰达售价偏高，且终端没有多少优惠，但其产品力在同级也最均衡、全面。首先，汉兰达把空间利用率发挥到极致，三排各尽其用，设计合理，第二排空间在保证充裕的前提下，第三排通过优化坐垫厚度、长度，提升支撑性确保乘坐舒适性，同时小储物格在同级车型中也是最多的；其次，动力虽谈不上强劲，但平顺、舒适，底盘调校也十分舒适，而且省油、省心。

当然，这倒不是说汉兰达就完美无瑕了。在健康安全和智能安全越来越重要的当下，多年不曾换代升级的汉兰达多少有些跟不上时代了，全系没有PM2.5+负离子净化器，人机交互和智能安全配置也比较低。

14万级国产7座SUV：豪越

14万预算，推荐大七座豪越，不仅因为其是中国品牌7座中大型SUV销量第一，品质和口碑有保障，最关键的是它在继承了汉兰达均衡特质的同时，又对健康、智能安全进行升级。

先来看7座SUV最重要的空间属性。一方面，豪越车身三围同级最佳，对比长安CS75PLUS和瑞虎8PLUS，车长、轴距都有优势，甚至2815mm的轴距比起标杆汉兰达还长，这就为其布局宽敞的2+3+2大7座空间奠定了基础；另一方面，豪越在车身结构上也花了不少心思，发动机后倾、座椅下潜、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计等等，力求净值空间最大化利用，也因此实现了同级第一的“69%得车率”，比汉兰达还要优秀。