轩逸、朗逸、卡罗拉三款紧凑家轿，年底买谁更靠谱？

说起车市的各级别车型销量,那么紧凑级车型毫无疑问是月度和年度的销量担当。在紧凑家用车10万级的市场区间,由于相对应的消费者对价格相对敏感,对品牌忠诚度、品牌溢价程度较低,所以“接地气”的产品力成为消费者选车的关键。

在紧凑级家用车市场中,凭借几十年对产品力持续的打造,日系的轩逸、卡罗拉和德系的朗逸一直占据该市场销量前三的成绩。那么对于年轻人首购的第一辆车,这三款车谁更实惠呢?且往下看。

轩逸VS第12代卡罗拉

首先,我们选取价格相似的两车型入门款:11.90万元的全新轩逸1.6XE CVT舒享版,11.98万元的全新卡罗拉1.2T先锋版。

从两款车型的配置上来看,全新轩逸的低配车型表现出了一如既往的“简洁”,而同样售价在11.98万元左右的全新卡罗拉低配车型却显得十分“豪华”。像包含预碰撞控制系统、全速域雷达巡航控制系统、车道偏离警示系统、保持车道辅助系统和自动调节远光灯系统在内的丰田智行安全系统达到了全系标配,这样的主动安全配置水准一般仅出现在豪华品牌车型中,而在家轿市场中只有一汽丰田全新卡罗拉做到了!

此外,被动安全上,全新轩逸低配车型仅配备了主副驾驶位气囊,全新卡罗拉全系标配8安全气囊,几乎刷新了家轿市场配置标准,值得称赞!并且在悬架上卡罗拉已经升级为全独立悬架,而轩逸仍为后扭力梁的配置,在操控和弯道、颠簸路况舒适性上大打折扣。在12.00万价格区间中,全新卡罗拉是更好的选择!

卡罗拉后悬双叉臂独立悬架

轩逸扭力梁悬架

朗逸VS 第12代卡罗拉

相比国外丰田比大众销量更好的情况,国内则相反。因为德系车作为最早进入中国的车型,国人对德系熟悉程度较高,朗逸的大众套娃造型,当然也受益于这种红利。对比车型:全新卡罗拉1.2T精英版12.78万元,全新一代朗逸1.5L自动风尚版12.49万元,辆车相差不到3000元。

卡罗拉8气囊，朗逸2气囊

卡罗拉的车身尺寸为4635*1780*1455mm,轴距为2700mm,底盘悬架采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬架;至于朗逸(三厢),其车身尺寸为4670/*1806*1474,轴距为2688mm,底盘悬架采用的是前麦弗逊,后扭力梁非独立悬架。可以看出全新一代朗逸只在车身尺寸上有优势,但在轴距和悬架上不及卡罗拉。

朗逸扭力梁悬架

其他配置上,卡罗拉全系标配的电子驻车、TSS 2.0智行安全系统、8气囊、自动驻车、铝合金轮毂、液晶仪表、道路救援、日间行车灯、自动大灯、LED雾灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、副驾驶化妆镜、PM2.5过滤、后排出风口等配置。

朗逸全系标配的电子驻车、自动驻车、2气囊,LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、后排出风口等;

从以上配置可知,卡罗拉的最大优势其实是在安全上,也是当下消费者最为关心刚需配置——智能辅助驾驶安全系统。全新卡罗拉全系标配TSS 2.0,而朗逸只有顶配才有巡航功能,其他无任何智能安全配置。

全新卡罗拉精英型对比同价位区间朗逸的优势,除了尺寸外,其他配置将是碾压性的存在。

轩逸、朗逸、卡罗拉,保值率PK

对于年轻人的第一辆车,在组成新家庭、生儿育女后可能会考虑换台更大的中级车。那么这时候保值率成了关键。保值率方面,卡罗拉在2019年“紫檀奖·2019中国汽车保值率风云榜”紧凑车型榜单TOP5中,以3年保值率60.67%的成绩,荣登紧凑型榜首。

2020年,J.D. Power联合58汽车和优信联合制作的首期《中国汽车保值率研究报告》中,卡罗拉又以60.8%的三年保值率继续维持紧凑型榜首。然而轩逸和朗逸的保值率远不及卡罗拉。并且在“中保研”严苛碰撞测试中,卡罗拉获得多项G级(优秀)评价,成绩优于很多豪华品牌车型。但是轩逸、朗逸两款车型却迟迟未参加测试,安全性不言自明。

虽然由上面的配置对比可以明显看出,卡罗拉无论是安全性还是实用配置上,都优于轩逸和朗逸。虽然轩逸和朗逸终端售价折扣力度不小,但这并不是成为车型减配、降低安全性、实用性的借口。今年12月,卡罗拉全球销量接近4900万,持续保持销量吉尼斯纪录,也是对其53年坚守品质的最好见证。

说起车市的各级别车型销量,那么紧凑级车型毫无疑问是月度和年度的销量担当。在紧凑家用车10万级的市场区间,由于相对应的消费者对价格相对敏感,对品牌忠诚度、品牌溢价程度较低,所以“接地气”的产品力成为消费者选车