满格越野配置+低油耗，WEY坦克300实锤“国货之光”

SUV车型在国内市场的火爆不言而喻，其凭借出色的通行性和广阔的空间赢得了国内消费者的一致认可。随着国内独立的汽车制造技术和设计水平的日趋成熟，国产汽车凭借不俗的实力与质价比成为消费者的首选。今天我们讨论的主角便是中国豪华SUV品牌WEY的新车坦克300。

硬核越野实力赋予强大通过性

坦克300在圈内有着"新陆地之王"之称，在越野实力方面，自然实力不凡。非承载式车身赋予坦克300更高的车身强度，33°的接近角，34°的离去角，224mm的最小离地间隙，使其通过性拉满；另外，坦克300搭载的三把锁、坦克转弯、蠕行模式等越野利器，也极大提高了越野脱困性能，使其受到越野迷的追捧。

以三把锁为例，作为高端越野车型专属标签，它一向搭载于陆地巡洋舰、牧马人、奔驰大G等传统越野名将身上，能够在车辆通过泥坑时，合理分配驱动力至四轮，避免驱动力流向悬空轮胎，即便只有一个轮胎着地，其也有足够驱动力，带车辆脱离困境。

燃油经济性比肩城市SUV

坦克300作为一辆硬派越野明星车型，实力自然不止于此，燃油经济性也十分可观。易车及越野圈头部自媒体《敢动派》都对坦克300进行过测评：早晚高峰时期出行、上下山路、高速城区各种典型路况跑一圈，坦克300的油耗是多少？易车测试成绩百公里10.9L，敢动派老蔡实测成绩10.1L，这样的油耗数据比肩城市SUV，与传统的硬派越野车型动辄12、13、14点的油耗来说，经济性十足。