保时捷首款纯电动跑车Taycan正式亮相

9 月 4 日，保时捷在多伦多、福州、柏林三地同步推出其首款纯电动跑车全新 Taycan。中德加三大会场共同见证了这款未来跑车的纯电魅力，同时也可以看出保时捷的主要销售市场。此次发布两款车型Taycan Turbo、Taycan Turbo S，售价分别为149.8万元和179.8万元，现已启动中国市场预售。

此次发布会的选址也颇有深意，预示Taycan未来的重要销售市场的同时，三地分别对应了三种不同形式的可持续能源：距离中国福建省福州市大约150km的平潭岛风电场（代表风能发电），美国纽约州和加拿大安大略省交界的尼加拉瀑布（代表水能发电），柏林附近新哈登贝格的光伏农场（代表太阳能发电）。

一个跑车的新纪元于今日正式开启。全新 Taycan 将保时捷的跑车传承带向未来。70 余年来，保时捷持续为全球客户与车迷呈现极致的跑车体验。未来，全新 Taycan 也将续写我们品牌的成功故事。

——保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）

全新保时捷 Taycan 是一台极富运动性的四门轿跑，整体设计沿袭了保时捷的性能特征，车联网也全面提升。本次发布的车型版本为全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo。其他性能版本也将在今年随后陆续发布。预计明年年末，首款衍生车型 Taycan Cross Turismo 也将问世。

外观方面，全新 Taycan动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背造型，车身两侧极具特色的雕塑感，再加上纤长的座舱、内收的 C 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。此外，Taycan 车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志。

内饰方面，全新设计的驾驶舱结构简洁，独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的 10.9 英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。交互界面也进行了全面提升，智能控制方式取代按钮等传统控件，如触摸操作以及可通过“嗨，保时捷”命令唤醒的语音控制功能。值得一提的是，保时捷首次提供完全不使用真皮的内饰，回收材料制成的座椅内饰与这款纯电跑车的可持续理念相得益彰。新车拥有前后两个行李厢，容量分别为 81 升和 366 升。

性能方面，全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo 的前后桥分别配备一台极为高效的永磁同步电机，从而实现四轮驱动。旗舰车型Taycan Turbo S可输出高达 560 kW的超增压功率。Taycan Turbo亦可达到 500 kW的最大功率。Taycan Turbo S 从静止加速至 100 km/h 仅需 2.8 秒，Taycan Turbo为 3.2 秒。

全新 Taycan提供四种驾驶模式：“Range”（续航里程）、“Normal”（标准）、“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动升级）。用户还可以选择“Individual”（个性化）模式，以根据需要对系统进行个性化设置。

WLTP（国际标准）标准下，Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的最大续航里程分别为412 km和450 km。而基于 NEDC（欧洲标准）标准时两车续航里程均为 465 km。两款新车均为四轮驱动，最高车速达 260 km/h。

截至 2020 年中，全国 80% 的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于 2020 年底前，铺设超过 100 个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。

此外，保时捷还将在全国范围内整合超过 100000 个第三方充电设施，为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购入 Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。

两款首发新车均为中国市场标配了固定式全景玻璃车顶和 4 区域自动恒温空调，以提升乘客的舒适性。为充分发挥车辆的运动性能，全新 Taycan Turbo 标配 20 英寸 Taycan Turbo Aero 车轮和保时捷表面镀层制动系统（PSCB）；全新 Taycan Turbo S 则标配 21 英寸 Mission E Design 车轮和保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），以及电动充电口盖板。另外，全新 Taycan Turbo S 标配的保时捷电子运动音效系统。

9 月 4 日，保时捷在多伦多、福州、柏林三地同步推出其首款纯电动跑车全新 Taycan。中德加三大会场共同见证了这款未来跑车的纯电魅力，同时也可以看出保时捷的主要销售市场。