BEIJING-EU5和这位魔改大神互撩网友：英雄惜英雄！

要问自由职业的真谛是什么,是职业更自由。27岁的BEIJING-EU5车主刘仓,自由职业,从事修车、改车工作,问及自由职业是否自由?改车圈小有名气的他潇洒的说;“挺自由的,除了周四,其余时间自己安排。”随时出发,少不了他的好朋友BEIJING-EU5,“因为颜值,所以入手,因为喜欢,所以魔改!”刘仓说道。

颜值逆天内饰够格直接入手再说

“颜值,颜值,颜值,真的爱了。“刘仓表示,“当初选择纯电车的时候看过很多,比如秦EV,看到秦EV时也没有感觉外观好与不好,因为当时纯电车都差不多一个样子, 但是看到BEIJING-EU5的外观才知道比较的厉害,BEIJING-EU5的C型车灯以及前脸营造的气质十分吸引人,前脸就是霸气,我一眼就看上了,而秦EV的外观没什么说道,简而言之,感觉太肉。我本身从事改车工作,因此留意颜值本身在线且有魔改潜力的车型,而BEIJING-EU5的整体外观就拥有这种潜力,加之我对整车以战斗灰色黑化,再加上小侧裙、拖车钩等,更霸气,这么说吧,我这车是独一无二!”

车主刘仓和他魔改的BEIJING-EU5

一口气说完爱车的部分魔改,从中能明显感受到刘仓对BEIJING-EU5的高度欣赏,这才是真爱啊,否则也不会对爱车下这么大功夫。

说到内饰,刘仓同样肯定,“BEIJING-EU5的内饰很有档次,有奔驰的感觉,T型中控台,悬浮液晶仪表盘、炮筒出风口、换挡旋钮都让我喜欢。为了配合我的战斗灰,内饰我改为黑白配,更酷炫,更拉风。”

不是花瓶是“电瓶”王,续航真实且长

“尽管我一直强调外观吸引人,但可绝不是说这车是花瓶,它的‘电瓶’更厉害。”

说到纯电车的核心硬实力,刘仓再次开启话匣子:“我从北三环到北戴河,全程340公里,我这车满电是416公里,充满后直达北戴河,续航表显示剩余70公里,这是走高速啊,高速情况下,这车的实际耗电里程数和实际里程都是1:1,续航太真实而且超乎预期!”

除了续航长,还有BEIJING-EU5的出色操控性。这使得他能够经常跑山,享受自然之乐。“雁栖湖那边有个范崎路,我经常开着BEIJING-EU5跑山,这车加速性能好,0-100公里加速时间不到8秒,还有就是底盘稳当,重心低,让我纵情跑山还踏实。”刘仓满意的回答。

2019年度纯电动单车型销量冠军——BEIJING-EU5

车猛不摆谱 BEIJIING-EU5使用超省钱

“我开过很多车,不乏超跑,但使用成本贼高,而BEIJING-EU5满足我对动力和操控的所有需求,还非常省钱。”说到日常花费,刘仓算了笔账,“走民用电充的话,一度电是0.48元,充满电24元,而以400公里路程的同样情况看,燃油车8个油,按照92号汽油5.5元每升算,也要176元,这就节省了7倍费用,有时出门在外会选国网快充,一度电是1.7元,充满的话,一次花费80多块,即使如此,也仅是燃油车的二分之一费用,无论怎么算,BEIJING-EU5相比燃油车都便宜太多。”

谈到性价比的强大优势,刘仓补充道:“性价比高是神车的素质之一,群众基础广泛才有封神可言。我知道目前BEIJING-EU5这款车的市场保有量已经突破12万辆,这让我高兴,而很多车友看到我的BEIJING-EU5直呼天下无双时,更让我开心。”

看着刘仓魔改的BEIJING-EU5,小编真有入手一辆的冲动,即使不魔改,现在购车优惠外,还有10亿元消费券总动员活动,入手购车能更省钱,省下的银子再用于魔改不失为一举两得之道。