本想买长安CS75PLUS，体验了BEIJING-X7后，果断选择了后者

自从有了第二个宝宝后,感觉原来那辆车有点小,想换一台空间大点的车,去试驾一番后,觉得BEIJING-X7确实是款精品车型,心里就埋下了换车的种子。货比三家,又看了长安CS75PLUS和荣威RX5MAX,还是觉得BEIJING-X7更靠谱,主要是空间方面太适合我,果断提了BEIJING-X7顶配致领版。

超级大空间,一大家人出门也轻松应对

随着二孩的到来,我和老婆都格外关注车的空间,不光是乘坐空间得宽大,还要考虑一家人出行、出游时两个孩子要用的婴儿车、玩具车什么的,拖家带口的场面你懂得。

BEIJING-X7的长宽高是4710×1892×1715mm,轴距为2800mm,这样的尺寸,这样的身材相比中型SUV也不遑多让,要比长安CS75PLUS大一圈。长安CS75PLUS长宽高只有4700×1865×1710mm,轴距只有2710mm,这也是我和老婆对比过后没有选择CS75PLUS的原因之一。

基于大尺寸和长轴距,使得BEIJING-X7无论是乘坐还是驾驶,空间都十分富余。进入到车内,无论是前排,还是后排,都宽绰有余。其头部空间前后排分别可达1020/1007mm;肩部空间前后排分别可达1455/1431mm;后排腿部空间可达1002mm。而长安CS75PLUS就差点意思,这个PLUS的版本似乎没有对空间进行升级,前后排头部空间只有1000mm/950mm,肩部和腿部空间也比较局促。

和老婆在4S店试驾时,体验了宽绰的前后排,我身高有185cm,坐进BEIJING-X7的后排,还能有一拳的腿部空间,而之前试CS75PLUS只剩两指,确实有点憋屈。

BEIJING-X7的后排地板采用纯平设计,这样就使腿部空间也很宽裕,左右挪座也没有障碍感。而长安CS75PLUS就不行了,虽然宣传的是纯平,但实际只是通过抬高地板来实现的一个“假纯平”,对腿部和头部空间还是有一定影响。

我平时爱带老婆孩子出去长途旅游一下,有时还会带上父母,所以出行队伍还是有些“庞大”的,最多坐4个大人2个孩子。这个纯平的地板设计,在满员的情况下,也不至于拥挤,我母亲一般会坐后排中间,她就说这辆新车好,脚也有地方放了,不用像以前脚得踩在那个凸起的大包上。

28处储物空间,类型多超贴心

带孩子出门也不光是乘坐空间大就行,还有很多小零碎的物品也够多的,这就需要储物空间也足够丰富。长安CS75PLUS试驾时我也留意了储物空间,整体还是不错的,但相比BEIJING-X7还是弱了一些。同样具有28处储物空间,但由于BEIJING-X7采用了多变式储物扶手箱和镂空式副仪表台的设计,让储物空间变得更充足合理。而且在CS75PLUS上你是看不到专门的雨伞收纳箱的。

BEIJING-X7全车拥有28处储物空间,其贴心的储物方式,极致的空间利用率远优于长安CS75 PLUS。BEIJING-X7前后门板储物槽能装下均比CS75PLUS能多装一瓶水。它的前排杯架支持两种高度的调节,非常灵活,中央扶手箱的容积也明显更大,两个水瓶可以平躺放在里面。而且BEIJING-X7带有后排杯架,而CS75 PLUS后排没有杯架。而像随身带的手机、提包等物品,在X7上也总能随心放置。