i-GMP平台/低重心/大空间/低油耗第七代伊兰特核心技术解密

10月10日，北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会，同时采用了结合实际场景的模式来展示第七代伊兰特的最新设计、i-GMP平台、长轴距/大空间、车身结构、新一代Smart Stream动力系统、主被动安全技术、智能网联配置、自动驾驶辅助系统等众多全新的技术。

众所周知，伊兰特无疑是现代品牌旗下最为成功的车系之一，而国内最早由北京现代投产的则是第三代车型，此次在2020北京车展中亮相的则是最新的第七代伊兰特，同台还发布了10.98-14.58万元的预售价，以及将会推出6款车型的消息。另外，新车最快将在10月下旬正式上市。

第三代技术平台i-GMP 更低重心更大空间

第七代伊兰特是基于现代起亚集团合力所开发的i-GMP平台而打造，同时在该平台下还打造了第十代索纳塔和起亚K5也同样出自该平台。而第七代伊兰特则是第三代技术平台i-GMP下现代所推出的第二款新车。全新平台最主要是能让第七代伊兰特的空间变得更大、重量变得更轻，同时所搭载的发动机、变速器、悬架和转向等系统也都经过了重新的开发或优化。

第三代技术平台i-GMP使得第七代伊兰特的车身尺寸相比上代车型更修长、更底盘，因此外观造型上也更为动感。长宽高分别为4680mm/1810mm/1415mm，轴距达到了2720mm。其中车身长度增加了70mm，高度降低了35mm，轴距则增加了20mm，因此整车中心更低，驾乘空间则更大。

值得一提的是，新平台所采用的高强度钢、炒高强度钢比例更高，其中的多重骨架结构还能在发生事故时有效分散冲击力，从而大幅提升整车的安全性。

与此同时，现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到了应用，再配合重心降低的设计和车身强度的增强，能够进一步提升第七代伊兰特的操控和驾乘感受。

新一代Smart Stream动力系统油耗低至4.9L

第七代伊兰特搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压这两款发动机，并与7速双离合和CVT无级变速器相匹配。其中1.5L发动机的最大功率为84.5kW，峰值扭矩为143.9Ps；而1.4T发动机的最大功率和峰值扭矩则分别为103kW和211Nm。

值得一提的是，动力性能有进行了全新升级，并搭载了新一代Smart Stream动力系统，其中1.5L发动机采用了大量提高能源效率的新技术，配合车身轻量化，百公里油耗为4.9L。

智能网联3.0系统百度地图联动/APP应用/智能语音

除了核心的平台和三大件的全面革新之外，在当下智能网联流行的年代，第七代伊兰特也成为了一个真正的数字化终端。内饰的中控台顶部配备了10.25英寸的液晶屏，内部有集成了全新的智能网联3.0系统，除了常见的影音娱乐功能外，依靠百度生态圈，车载地图也升级为了本土化产品。

而值得一提的是，空调系统还能与百度地图进行联动，当发现外界空气质量不佳时，车内精华系统会自动开启；如碰到雨雪天气，车窗还将会自动升起等等。

在第二界面中还预装了丰富的实用性APP，包括听伴、QQ音乐、团油、百度应用程序等等，与此同时，还能通过同级别独有的BLE蓝牙钥匙，来实现手机操控车辆，并且和他人进行分享。

得益于DuerOS的语音解决方案还能通过语音控制，实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。另外，智能网联3.0系统还能让第七代伊兰特实现车家互控功能，比如在车内就能启动家里的空气净化器、扫地机器人等智能家居。

Hyundai SmartSense安全系统 L2+级自动驾驶辅助

第七代伊兰特不仅在车机智能化方面进行了升级，同时也更注重智能驾驶辅助和安全系统。新车搭载了Hyundai SmartSense（智心合一）安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，并通过NSCC基于导航的自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等越级的主动安全装备，能实现L2+级别的自动驾驶辅助。

值得一提的是，其中的多项功能还是这个级别车型中的独有。比如前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。

第七代伊兰特还提供了基于导航信息的智能巡航控制和高速公路辅助驾驶等功能，并能在调整公路上实现半自动的驾驶功能，发现限速区间或弯路会自动减速，给新手司机带来更多的安全和便利等。

外观造型：Sensuous Sportiness感性运动设计风格

第七代伊兰特采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness感性运动设计风格。其中前格栅采用了源自宝石本质的和矿物原始线条的设计灵感，再配合下方三段式的进气口，整体展现了动感十足的效果。与此同时，新车厚重且下压式的车头与发动机舱盖上立体的线条组合，营造出较为夸张的俯冲效果，而狭长且凌厉的前大灯与日行灯组搭配则让新车在视觉上更显精神。

新车的侧面整体采用了多腰线的设计，并同样汲取了宝石的设计灵感，在视觉上塑造出的“Z”字形立体线条，打造出车侧层次丰富的效果。车尾则同样使用了大量的线条勾勒，再配合贯穿式尾灯组，增强了整体的层次感。另外，新车两侧尾灯组内部采用类似H型造型设计，代表着现代“H”的LOGO形象，则能大幅提升辨识度。

而自1990年上市至今，30年时间，Elantra系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可，更横扫汽车行业各大奖项，从2012年获得“北美年度汽车”称号、到2016年斩获C-ECAP《中国生态汽车评价规程》金牌称号；从荣膺C-NCAP碰撞测试五星安全评价，到搭载的1.4T动力总成荣获沃德十佳发动机称号，全球范围内众多权威奖项的认可见证了现代汽车技术实力的进步。

全文总结：采用Sensuous Sportiness感性运动设计风格，并基于第三代技术平台i-GMP所打造的第七代伊兰特，吸引人的除了时尚动感的造型外，其实内在的升级也的确惊人。尤其是低重心所带来的全新驾控感、2720mm轴距的宽敞驾乘空间，以及低至4.9L油耗的全新动力系统，这些都将成为第七代伊兰特最核心的卖点，也是技术亮点。

10月10日，北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会，同时采用了结合实际场景的模式来展示第七代伊