北京车展亮相，天际ME7成为媒体焦点

2020年注定不平凡，行业遇冷，新造车“爆雷不断”……作为汽车圈规格最高的盛会，北京车展俨然成了当前车市的“照妖镜”。不过危中有机，强者恒强，层级差距愈发明显的今天，也有品牌能够向上破局！比如，产品刚刚上市的天际汽车，就选择立即转战北京车展，发展劲猛俨然给低迷的车市带来了一针强心剂，那么，首次亮相北京车展的天际ME7，靠什么收获媒体关注？

匠心制造，天际ME7用“创新”冲击中高端

想要在高手如云的北京车展中崭露头角，没有一点硬实力肯定是不行的！与其他造车新势力有所区别，冲击中高端市场的天际ME7瞄准的就是产品的均衡，从设计、网联、娱乐，甚至是自动驾驶，都融入了这个品牌对“匠心制造”的思索，而这同样也是品牌“创新”理念的体现。

在外观设计上，天际ME7打破SUV设计惯例，其轴距和车长比值达0.604，车窗与车身比例近1:2，以一种全新的方式向大家展现了由“线”到“面”的转变。

同时，为了与特斯拉这一类极简品牌做出区别，天际ME7还在车内配备了包括仪表、中控屏、副驾屏幕及后排双屏在内的5块高清屏幕，而这也很好地体现了天际ME7主打的“5+X屏即时互联”的场景，科技感与豪华感兼备。

作为一个秉承“软件定义汽车”造车理念的品牌，天际汽车还在业内针对高度智能化汽车打造了全新电子电气架构——iMA智能数字化架构，而这也为旗下天际ME7的智能网联、智能驾驶、整车控制等多种应用场景奠定了基础。

基于互联大屏以及智能交互系统的应用，天际ME7还拥有了同级唯一的Magic-3D交互界面、Face ME人脸识别、AI智能助手、ME Pilot智能驾驶系统、整车OTA升级等诸多亮点设计。而这些设计的核心来源，就是天际ME7主推的“交互”。

正如天际汽车董事、CTO牛胜福博士所言，“前所未有的想象和智能技术都有可能在天际ME7上实现”。这一点，从天际汽车与完美世界的合作就可以看出，天际ME7独有的 5+X屏即时互联功能，让车内乘客“组队PK”的沉浸式多屏秀操作变为可能。可以毫不保留的说，在北京车展上能够组队打游戏的，唯有天际汽车一家！

最后，回归到汽车的驾驶安全上，天际ME7配备的ME Pilot智能驾驶辅助系统包含16种智能驾驶辅助应用功能，如FCW前车碰撞预警，BSD盲点监测等，加上C-NCAP 5星安全标准打造的车身，天际ME7可谓全副武装，让行车安全更有保障。

脚踏实地，天际ME7用“服务”感染消费者

破圈跨界，打破常规，这是天际汽车的“硬实力”。事实上，一款产品的畅销与否，除了与产品本身有关，与其品牌的服务也有很大的联系。

在天际汽车的服务理念中，“被用户定义”的思维始终与产品同行！据相关资料显示，天际汽车在天际ME7上市之前，就已经做好了充分的准备，在建立好销售渠道的同时，也为用户搭建好了一套“365”全场景服务体系，涵盖整备交车、充电服务、维修保养、保险救援、置换回收、生活出行等各个环节，如此优质的服务，用户用车哪来后顾之忧？