48V轻混/电子挡杆新捷豹F-Pace官图发布

近日，捷豹发布了中期改款的F-Pace官方图片，新车在外观有明显的设计改进，内饰采用大尺寸双屏设计，同时提供一系列全新发动机，包括首次加入的轻混技术。

外观方面，新款F-Pace的中网采用新的点阵式设计，颜色有黑色和镀铬两种可选。前照灯采用了全LED照明，双J形的日间行车设计被官方称为Double J Blade。

新车尾部的设计变化较大，除了采用了全新的灯组设计使其更具辨识度外，后包围还使用了黑色的面板装饰，凸显尾部层次感，排气则使用了双边共两出的设计。

内饰方面，捷豹新款F-Pace设计更为用心，中控台进行了重新布局，采用了左右对称式设计。正中央是一块14.1英寸弧形显示屏，取代了之前的10.0英寸屏。屏幕下方为控制温度和座椅加热/通风功能的旋钮，现代科技感增强了许多。新车还采用了12.3英寸的全液晶数字仪表盘，并配备了最新的Pivi Pro车机交互系统。

另外，新车可以选装具有增强图形功能和可配置布局（包括全屏3D地图）的12.3英寸高清交互式数字仪表盘。需要注意的是，美国市场的入门级车型搭载的Pivi信息娱乐系统经过简化，只支持导航功能。

除此之外，新车舍弃了旋钮式的换挡，换为拨杆式电子换挡。为了营造更美好的车内氛围，新车除了提供主动降路噪和发动机降噪功能，还配备了十色氛围灯、无钥匙进入、无线充电和14个车内扬声器等。

动力方面，新款捷豹F-Pace将提供四种不同的动力系统，包括F-Pace 250、250 S、S 340和R-DynamicS400。其中“250”与“250 S”版本车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力。“S 340”车型将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，并搭配48V轻混系统，最大功率340马力。

而“S 400”车型则是2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统，其系统综合功率401马力。入门级车型将在6.9秒内达到0-96km/h的速度，而最快的R-Dynamic版本将在5.1秒内完成。此外，新款F-Pace标配8速自动变速箱和四轮驱动系统，后者还具有偏向后轮驱动的设置，并且能够根据路况改变单个车轴的扭矩。