要空间还要省油？这些四款中型SUV满足你

　现在的消费者真的是一届比一届难伺候，既想要空间还想要省油？如果回到十年前，这可能是个大问题，但放在今天，似乎都已经不是问题了。因为不管省油、大空间，还可以有高性能。今天就为大家盘点几款近期上市的大空间还省油的SUV。

　　唐DM

　　自从这一代唐DM发布之后，对于比亚迪的设计，赞赏的声音越来越多，曾经的品牌弱项一下变成了比亚迪的核心设计元素。2021款唐DM依旧延续Dragon Face家族式设计语言。在外观细节上，熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体，同时新车也加入了新轮圈样式，亮黑色的轮毂提升了整车的视觉效果。车尾依旧是整车高级感呈现的地方，贯穿式尾灯点亮之后科技感和辨识度都极高，车尾的4.3秒也是这款车最吸引人的地方。

　　内饰方面，新车采用了双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验，除此之外，配置也极为丰富。

　　动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，三款车型均为四驱版，不过拥有两种动力，系统最大综合功率分别为321千瓦和431千瓦，峰值扭矩分别为650牛·米和900牛·米，百公里加速分别为5.1秒和4.3秒，性能堪比性能车，价格只需要性能车的小部分花费。此外，2021款唐DM的最大综合续航可达800Km，纯电续航最大可达100Km，短途用电，长途用油，具备较强的燃油经济性。

　　探岳GTE

　　作为大众在新能源领域注重性能的“GTE“车系，重要性不言而喻，尤其是当下电气化的时代，新车外型设计延续了燃油版车型强健硬朗的风格，采用了“锋·尚主义”设计理念，看上去带来年轻活泼的视觉印象。前大灯与中网格栅融为一体，进一步增加了新车前脸的视觉宽度。格栅内镶嵌蓝色GTE徽标，凸显其特殊身份。此外，两侧C型LED日间行车灯提升了科技感。车身侧面和车尾部分依旧保持大众中规中矩的设计，略有溜背式的车尾营造出一丝运动感。

　　内饰方面，新车几乎和燃油版车型一致，采用了大众家族化的设计，中控面板采用银白色作为装饰，显得更加时尚。大尺寸液晶仪表+中控屏的设计，使得现代感和科技氛围的营造有了显著提升。与此同时，能够看到新车采用了大众最新的方向盘样式，非常的好看，座椅等部分也采用了蓝色缝线工艺，也契合新能源车的标准。

　　动力方面，新车搭载了1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，系统综合功率211马力，峰值扭矩400牛·米，新车百公里加速8.4秒，虽然不及唐DM的优秀，但整体表现还算均衡。

　　雷克萨斯NX

　　谈到省油可靠，那就不得不聊丰田，作为丰田高端品牌的雷克萨斯，更是继承了丰田的可靠，而且在混动车型上，更是将油耗进一步拉低，成为豪华车独树一帜的品牌。雷克萨斯NX300h在没有UX260h到来之前，是雷克萨斯车系中最入门的混动SUV车型。新车在外观方面辨识度还是非常高的，把家族式的设计展现的淋漓尽致，比如“耐克”大灯以及纺锤式进气格栅，也是目前雷克萨斯中最为运动的一款SUV，尤其是车身侧面硬朗的线条，让整车极具科技感。

　　内饰方面，相比外观的动感，内饰就较为普通很多，整体以实用为主，拥有10.3英寸的悬浮大屏，可惜的是这块屏幕并不支持主流的手机互联系统。不过抛开这块屏幕，整车的人机工程学以及用料的扎实都能够打动你的内心，当然，价格自然也随着进口、豪华等因素不那么平易近人。

　　动力方面，雷克萨斯NX300h搭载了2.5L混合动力系统，最大功率197马力，传动匹配E-CVT变速器。同时，作为丰田高端品牌的雷克萨斯，新车将油耗进一步拉低，成为豪华车独树一帜的品牌。除了前驱车型之外，这款车也提供四驱以及F-SPORT外观套件可供消费者选择，整体表现还是非常不错的。

　　理想ONE

　　理想ONE作为一台增程式新能源车型，和其他新势力造车还是有很大差异的。新车前脸采用了大尺寸前格栅，内部采用网状式结构，整体的辨识度还是极高的。另外，新车采用了贯穿式LED日间行车灯的方式，非常具有设计感，搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口，让该车整体运动气息增加。车身侧面主要以平直的线条为主，营造出饱满的车身，车尾方面，同样采用了贯穿式尾灯的设计，和车头LED日间行车灯交相呼应，让整体看上去更具层次感。

　　内饰部分，映入眼帘的都是屏幕，就连副驾驶面前都准备了一块信息娱乐屏幕，难道怕副驾驶途中无聊吗？科技感和未来感自然不用多说了，能用屏幕解决的都用屏幕解决了，屏幕无法解决的就大量实用真皮材质，来提升新车的质感。另外，新车还拥有方向盘加热、前排座椅通风/加热、第二排座椅加热、全景天窗、三区自动空调、自动PM2.5过滤和检测、12扬声器Hi-Fi高保真音响。

　　动力方面，新车使用了前后双电驱四驱系统，电机的综合功率为326马力，峰值扭矩为530牛·米，这套动力系统让新车拥有0-100km/h加速时间为6.5秒的成绩。除了这些，新车还拥有一台1.2T三缸涡轮增压发动机，当然，这台发动机并不会直接驱动车轮，而是发电给电机，为电机供电，动力表现要比直接驱动车轮来的更好。

　　最后：

　　四款车都有着不同的表现，其中雷克萨斯NX在国内不享受任何新能源政策，其他三款车都是归类为插电式混动，能够享受免购置税等政策，同时唐DM和理想one的空间又是非常优秀的，综合之下，唐DM的售价也是最具竞争力，如果你选的话，你考虑哪款车？