经典归来第七代伊兰特如何超越自己

　过去近20年里，A级家用轿车始终都是中国增速最快的车型细分市场之一，甚至是走进无数国人家庭的第一辆车，而这也成就了很多A级轿车产品在中国的“神车”地位，这当中就包括2003北京现代引进的伊兰特。17年间，伊兰特在中国创下了累计销量近470万辆的骄人成绩，几乎可以说承载起了一代人“圆梦家轿”的美好回忆。

　　据悉，第七代伊兰特近期将正式下线，一代经典再次回归。而那曾经些坐在伊兰特车厢内长大的90、95后一代，会选择第七代伊兰特，来延续他们自己的家轿梦想吗?

　　答案显然是肯定的!原因就在于，基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特，在智能化、年轻化、运动化等方面，相较于目前的市场上可以见到的任何一款A级家轿产品，做得都更为极致，也都更加符合他们心中这个时代家轿应有的样子。

　　七道锋芒超越经典

　　与传统家轿产品多内敛、稳重的气质相比，第七代伊兰特的定位完全不同，它更好地诠释了伊兰特诞生之初的敢于挑战传统的精神，由内而外无不彰显出前卫、进取的锋芒态度。

　　第七代伊兰特运用了独特“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计，来演绎“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念，通过参数化的形状和质感，赋予了这款产品潮酷前卫的外观，设计灵感源自宝石本质和矿物原始线条的参数化宝石前格栅，以及车身侧面通过三条立体线条相交雕琢出的形面，这是汽车设计中少有人敢于尝试的突破创新。

　　第七代伊兰特的内饰设计尽管不像外观一样激进，但格外突出的运动氛围和科技感，也足以让当下的年轻消费为之着迷。2720mm同级最长轴距，第三代技术平台i-GMP带来的更低矮、宽阔的车身设计，为车内极佳的舒展空间奠定了基础。

　　新车采用了以驾驶员为中心的沉浸式座舱布局，低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，像飞机驾驶舱一样将驾驶员包裹在其中。此外，D形方向盘、低矮细长的车门中央装饰、低位车门内把手等设计，都给用户带来了驾驶跑车的感觉。

　　在科技氛围的营造上，第七代伊兰特同样锋芒毕现。10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计、细长的贯穿式空调出风口、智能64色氛围灯，极具科技感。

　　第七代伊兰特还搭载了最新的百度3.0智能网联系统，提供更精准更智能的语音识别和车辆控制能力。消费者可以像使用智能手机一样，根据自己的喜好进行设置、管理智能设备。

　　不仅如此，第七代伊兰特还配备了手机无线充电、手机BLE蓝牙钥匙、手机Bluelink等丰富的科技配置，并且搭载了同级最多的23项ADAS功能，将A级家轿产品推向了L2+级别自动驾驶应用水平的新高。

　　第三代技术平台i-GMP带来颠覆改变

　　第七代伊兰特脱胎换骨的蜕变，源自于第三代技术平台i-GMP所赋予的雄厚技术实力。这不仅仅体现在其在空间、动力、操控性、安全性等的提升上，即便是在惊艳的造型设计背后，同样蕴含着对产品性能提升的巨大贡献，比如其短前悬、低重心的设计特点，以及0.28的风阻系数，都可以给操控性带来巨大的提升。此外，i-GMP平台的轻量化、高刚性等特质，令第七代伊兰特的产品力在紧凑级市场中表现突出。