致敬时代，一汽丰田累计销量达成800万台

2020年9月12日，对一汽丰田而言，是一个极具荣耀感的里程碑时刻：历经17载砥砺前行，一汽丰田累计销量达成800万台。

作为国内早期成立的合资车企之一，一汽丰田用800万台的数字，向中国汽车工业做了最好的致敬。

对于一汽丰田而言，此时的800万，已不仅仅是一个简单的数字，而是承载了更多的含义；也许致敬是最好的表达，致敬这个时代，更是致敬时代中的那些构成元素。
致敬客户：只愿我心似君心

汽车作为改变出行方式的伟大发明，赋予人类前所未有的便捷性；时至今日，汽车除了代步，也深刻影响着人们的生活方式。

于中国人而言，汽车梦实质就是中国梦的一部分，饱含着人们对美好出行的向往与憧憬，对幸福生活的渴望与信仰。

以“让用户体验拥有汽车的喜悦”为使命，从那款代号T1（寓意TOYOTA品牌在华第一款国产车）后命名为“威驰”的小型车开始，到今天TNGA全新架构下的亚洲龙、荣放、卡罗拉、奕泽，18年间，一汽丰田通过一款款独具魅力的产品，赋予客户愉悦体验的同时，传递着企业的诚意。“开不坏的丰田车”、“高品质、高安全性、高耐久性”已经成为一汽丰田在800万客户乃至更多人心中独一无二的品牌标签。

800万用户，意味着中国800万个人乃至家庭因一汽丰田而满足了对美好幸福的崇尚；这是800万份信赖的寄托，也是800万个至高的褒奖，更是一汽丰田未来路上800万个为其鼓与呼的口碑传播者和“带货者”。

致敬行业：人尽其才百事兴

借“入世”之风，中国开启私家车发展新进程。历经20年快速发展，中国已经发展成为世界最大的汽车市场，进而从“自行车王国”完全进入汽车社会；可以说，中国用20年时间，走过了西方发达国家百余年的历程。

这期间，作为参与者、见证者、贡献者，一汽丰田与行业同仁一起推动作为中国国民经济支柱产业的汽车工业快速向前发展，一起顺势而为，一起逆境寻求突破。在栉风沐雨的同行路上，一汽丰田为行业导入了先进的产品、先进的技术、先进的标准。

纵观中国汽车企业，800万并不是最领先的数字，但作为跻身前列阵营的一员，这个数字却见证了一汽丰田稳健发展的每一步，也显示了一汽丰田的贡献突出。

所谓人尽其才百事兴，正是源于中国汽车行业每一员的贡献，才将中国推向了汽车大国，进而迈向汽车强国。兄弟齐心，又何惧云深。

致敬当前：守得云开见月明

新冠疫情宛若乌云压顶，它对人们的生活和心理都形成了一定阴影，对无数产业形成了巨大冲击。今天防控进入常态化，经济在快速恢复中，然而，“后疫情时代”又让很多人都存在着某种不确定性和彷徨感。

800万，在此时何尝不是一针强心剂，不是一种示范的力量？疫情会影响节奏，但不会左右趋势，中国经济向好的基本面没有改变，中国“两个一百年奋斗目标”没有改变，每一个人心中的企盼更不能也不应该改变。

要知道，一汽丰田汇聚成800万的最后几步，都是在疫情之下走过的。上半年，一汽丰田赢得35.1万个用户的选择，尤其是最后的6月，一汽丰田更是以同比增长30%的8.2万台销量，居历史第二高位。

道似艰辛，但风光旖旎。即便经济下行，消费疲软，市场萎缩，请相信，只要坚持做好自己，我们终将守得云开见月明。

致敬自己：倚剑登高送春目

800万，这是又一个高峰，一汽丰田应该向自己致敬。

尤其是从2018年开始，中国车市进入下行道，但一汽丰田却屡创新绩，始终保持着逆势而扬，量利双赢的发展趋势；遇寒更强的状态仿若自带抗寒属性。也说明，一汽丰田正值佳境，且蕴藏着更大的爆发力。

从700万到800万，一汽丰田用时不足一年半，照此推算，到2022年，一汽丰田用户群将达千万量级。而眺望千万彼岸，一汽丰田已经目标明确，那就是开启年销百万新征程。

2020年作为迈向百万规模新图景的起点，800万无疑是最嘹亮的冲锋号。一汽丰田仰望星空，更脚踏实地，在此期间将坚持以客户需求为导向，以客户满意度第一为检视一切工作的标准，将“致真至极”品牌理念赋予客户对接全触点，不断强化产品竞争力，并逐步导入7款全新产品；同时不断提升服务水平，以“安享管家”等为支点，全方位、全轨迹、全价值链赋能客户美好车生活，赋能自身美好新未来。