接近100%的真续航实力，几何C这套三电系统太硬核了

7月份，新能源汽车迎来了本年度首次增长。车市“回暖”的号角已经吹响，各大车企争相推出新品抢滩市场。但要问谁是电动圈最强“后浪”，8月7日全新上市的几何C必须拥有姓名。作为一款“真能跑纯电SUV”，几何C百公里加速6.9s，最高续航里程550km，续航最大提升40%，续航精准度接近100%，可谓是电动圈“跑男”级别的存在。而这其中的关键密钥，便是其行业领先的三电系统，包括三元锂离子电池系统、三合一电驱系统以及精准计算的电控系统。究竟有多硬核？下面一起来了解一下吧~

搭载523型三元锂电池，性能与安全TA全都要

不少想上“绿牌”的消费者，在选车上就犯了难，大家选燃油车都知道看“三大件”，那么电动车呢？其实，这三电系统之于电动车，就如“三大件”之于燃油车。众所周知，同一款车型，其新能源版往往比燃油版要贵不少，这贵就贵在“三电”上，而其中最核心的部件就是电池。所以要判断一辆电动车好不好，首先就看它投入最多的地方——电池系统。

电池相当于燃油车的油箱，是电动车的动力核心。几何C搭载的是523型三元锂离子电池系统，其中的“三元”指的是正极材料采用的三种金属元素，分别为镍、钴、锰， “523型”则代表着三种元素的占比，即镍钴锰含量比例为50%：20%：30%。

那么这三种元素都有什么用呢？我们可以把三元锂离子电池比作一支军队，那么镍就是战士、钴是谋士、锰是医士，它们分别代表着电池的能量密度、稳定性、安全性。但从电池设计研发的角度来看，这支“军队”的容量有限，要提升某一方面的性能，就会牺牲其他方面的性能，如何找到一个完美的平衡点，就是技术攻关的难点所在。

而几何C搭载的523型三元锂离子电池，在保证稳定性与安全性的前提下，高能量密度达到了同级独有的183Wh/kg。要知道，180Wh/kg是当前业内整包能量密度的一道技术门槛，行业普遍水平更是在170Wh/kg及以下，可见几何C在电池能量密度方面已经将对手远远甩在了身后。

在单体电压方面，几何C同样出色。行业普遍在4.3V以下，几何C则从4.3V提升到4.35V。此外，相比同级竞品，几何C以更小的重量和体积做到70度大电量，这也是其实现NEDC 550km基准续航的一张坚实底牌。

集成化三合一电驱系统，小身材却有大能量

电池是电动车的动力源泉，但光有一身蛮力可不行，还要懂得如何用力发力，这就要靠“三电”之中的电驱系统了。如果说电池系统负责能量储存工作，那么电驱系统就负责将能量调动起来，进行动力分配工作。电驱系统包括电机和减速器，它们的地位就相当于燃油车中的发动机和变速箱。

市面上不少新能源车的内部空间并不理想，其中一个原因就是这些车型采用的传统组合电驱占用了大量空间。这类电驱系统通过高压线束来连接分散在各处的电机、减速器、逆变器、电机控制器等部件，不但占地方，还会造成电磁干扰。

几何C深谙消费者用车痛点，搭载了行业领先的高效能三合一电驱系统，电机、电机控制器、减速器高度集成，相对传统电驱体积缩减20%，轻量化设计让车内各系统布局更加灵活，给消费者带来更宽敞舒适的驾乘空间。

虽说是“小身材”，但却有大能量。几何C搭载的三合一电驱系统，最高效率高出行业5%，达到93%，提供了强大的动力输出，使整车最大功率达到150kW，最大扭矩达到310N·m，百公里加速6.9s，0-50km起步加速2.9s，为用户带来了活力十足的纯电出行体验。

“军师”级电控系统，打造“真续航”标签

近年来，电动车的续航里程越来越长，但却并未从根本上解决用户的“续航焦虑”，因为这个焦虑点不仅在于续航不够长，更在于续航不够真实。就比如，电动车表显里程还剩50km，跑到一半却突然趴窝，实际可能只跑了二三十公里。相差甚远的表显里程和实际里程，确实给电动车用户带来了不少困扰。

基于此，几何C打出了“真续航”的口号，通过融合VCU整车控制器和BMS电池管理系统的双SOC算法，通过四套计算逻辑加权，实时计算SOC续航里程。其电控系统就像一个“军师”，不但能做到接近100%的续航精准度，还能引导用户养成良好的驾驶习惯，为越开越准、越开越省“出谋划策”。

几何C之所以能做到接近100%的“真续航”，这四套计算逻辑功不可没：历史平均能耗计算能通过前一段时间的驾驶行为以及驾驶工况，精准预测当前电量的可达里程；驾驶模式切换计算能实时反应不同驾驶模式下的续航里程；行驶工况识别计算能及时计算不同车速下的剩余里程；驾驶行为识别计算则能够引导驾驶员养成良好的用车习惯，提高电耗经济性。

在电量计算和管控方面，除了电驱系统这四套计算逻辑，几何C还搭载了SEM智能能量管理系统，并联动打通三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收，真正做到续航不虚标、不缩水。

总结：

如今发展新能源汽车已经是大势所趋，想要赢得市场博弈，三电技术的发展便是突破瓶颈的关键。几何C搭载的三元锂电池系统能量密度183Wh/kg，性能与安全兼备；集成化的三合一电驱系统，带来领先同级的动力体验；精准计算的电控系统更是做到了行业独有的接近100%的续航精准度。凭借这一项项亮眼的成绩，几何C铸就了极致精准的“真续航”实力，靠真本事站稳了纯电SUV市场C位，为消费者带来智慧、安全、舒适的纯电出行体验。