CCPC东海博世站风云再起风光580红星版将为热爱出征

8月29日-30日，“CCPC中国量产车性能大赛”(以下简称CCPC)2020赛事在江苏东海博世站风云再起，东风风光将携新品风光580红星版为热爱出战，参加中型SUV (10万级)组别竞争。作为SUV领域里的当红车型，在市场上销量长虹的风光580，自2017初登CCPC赛场便以7项单项冠军和1项综合冠军的佳绩完美收官，实力印证了风光580的强者品质。此次，风光580红星版继成都车展上市后，首次以量产车身份出现在专业赛场上，以实力征战CCPC，验证新车的品质自信。

作为国家A级专业赛事，一年一度的CCPC中国量产车性能大赛，是众多汽车品牌关注的焦点，也是国内车迷为之疯狂与期待的盛会，号称“中国汽车奥运会”。作为中国车市的销量主力，10万级中型SUV历来是兵家必争之地，该组别的性能较量也变得异常激烈，胜负往往就在毫厘之间。未来2天，风光580红星版将与对手同台竞技，在动力性、经济性、操控性、安全性、舒适性、综合实用性、越野性等13项科目中，进行“贴身肉搏“，争夺冠军奖杯。

真金不怕火炼，硬实力不惧挑战。风光580红星版搭载了动力强劲的“中国心”十佳发动机—— 1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，最大扭矩达到270N · m，在CVT无级自动变速器的配合下，拥有超强的动力和流畅的操控，可确保动力输出随传随到，为比赛提供专业保障。

动力之外，风光580红星版更在底盘系统上进行了全面焕新，拥有与合资车型全面对标的技术实力，搭配前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，为用户带来舒适驾乘感受。此外，风光580红星版还采用了超越同级、直径更大的后稳定杆，统一调教后底盘优化稳定性总体匹配效果更优，麋鹿测试的最大通过车速可达70 km，蛇形最大通过车速可达85 km；配合博世最新一代ESP等一系列措施后，进一步提升了制动性能。在对抗多弯的公路时拥有足够抗侧倾的支撑力，在直路的全力冲刺、加速以及弯前刹车时拥有足够的抗俯仰的能力。不论是推头还是甩尾，都表现得程度合理、过程可控，为车手提供扎实稳健的路感回馈。

除了动力升级和底盘全面焕新之外，风光580红星版传承了东风风光业内首创的“7年/15万公里超级质保”，并继续与博世、天合、德尔福、延锋江森等国际一流供应商保持全面合作，以品质铸造实力。

据悉，此次东风风光依旧派出了2017-2019连续三届征战CCPC赛场的公司员工蔡黎作为车手出战，他认为CCPC是风光580红星版展现品质实力、验证品质自信的最佳舞台。90后的蔡黎是风光580红星版整车试验工程师，同时也是一位接受过严苛专业训练的赛车手，凭借对新车可靠性和专业赛事技术能力要求的了解，其对风光580红星版征战本年度CCPC信心十足。