拍不到牌的朋友，传祺GS4 PHEV了解一下

如今，越来越多的城市实行汽车限购、限行，新能源汽车迎来了最好的时代。当然，在全面普及新能源汽车以及大面积建立高速充电桩之前，对于很多消费者来说，最好的选择就是PHEV，也就是插电混动车型。它既可以享受不限行不限购的政策，还可以不受续航的困扰，减少长时间充电的顾虑，在动力上也可以享受双重的速度快感，同时还能兼顾节省用车成本，实用性更强。传祺GS4 PHEV和长安CS75 PHEV无疑是市场上风头强劲的新能源车型，对于已经眼花缭乱的消费者来说，到底选谁？今天我们就来仔细说说。

智能品质并重，性能Battle哪家强

技术驱动行业发展，科技城就极致体验。日常通勤车水马龙间，两点一线离不开生活与工作。传祺GS4 PHEV搭载12.3英寸全液晶仪表盘、多媒体大屏，并且支持双屏联动功能，其搭载的ADiGO智驾互联系统，可以用语言识别搭载双地图引擎，且搭载官方定制微信车载版，车主可以像使用电脑微信一样扫码登陆，可以帮助车主在开车过程中收发微信消息、拨打微信电话等功能，扫码即使用，离车退出，保护你的隐私，这才是智慧出行应该有的样子。

（传祺GS4 PHEV）

在外爬山涉水，高温天气下人体疲劳了还要开车，除了可以合理的安排途中休息，防止疲劳驾驶之外，有了ADiGO智驾互联生态系统帮助你智能用车，监测路况，大屏显示车载微信，让出行驾驶更省力。无论是从车身性能的安全性，还是给车主身体的安全配置，都是同级领先的安全设计标准，充分吸能的前机舱结构，6个安全气囊，前后预紧限力安全带，让安全防护无隐患！

（传祺GS4 PHEV）

长安CS75 PHEV则搭载10.25英寸中控股液晶屏和液晶仪表，相比传祺GS4 PHEV的12.3英寸稍显逊色，科技感的营造上就有所欠缺。在智慧出行上，长安CS75 PHEV的手机互联也比较实用，不用装导航，把手机上的投影上去可以了。但是GS4 PHEV所具有的语音微信功能却没有搭载在长安CS75 PHEV上，这对于不少“手机控”、“微信控”的年轻用户们来说无疑少了一些吸引力。

（长安CS75 PHEV）

颜值实力全垒打，居家能手谁能帮你更省钱

两款车能成为市面上势头强劲的新能源车型，其颜值自然是经过大众考验的。两款车型不论是整车构造还是细节勾勒，都足够大气漂亮，内饰和配置也都在市场前列。两款车又都是发动机+电动机的PHEV车型，哪款车才能更加居家省钱呢？

（传祺GS4 PHEV）

（长安CS75 PHEV）

传祺GS4 PHEV基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA平台打造，是同级最省油、也是最安全可靠的插电式混合动力SUV，短途用电，长途用油，实用性极强。GS4 PHEV有国内首创的G-MC耦合系统，具备纯电、增程及混合3种驱动模式，让动力达到最佳保障与效率，减少出行时不必要的心理压力和负担。其百公里综合油耗仅1.3L，让你在享受速度快感的同时减少油耗烦恼。

（传祺GS4 PHEV）

传祺GS4 PHEV运用世界顶级三元锂电池，让你上公路暴走不怕高温，涉水看海不怕水浸，电池组的最高固态防护等级，防尘性能突出，就算在外遇到夏日常见的极端天气，浸泡在1M深的水里，也不怕漏电。

（传祺GS4 PHEV）

目前，市面上大部分插电混动车走的都是“有电猛如虎，没电油老虎”的路线，与竞品不同的是，GS4 PHEV走的轻量化节油路线，不必像部分号称续航长的竞品背沉重的大电池来拉低油耗，其整备质量只有1745公斤，车重比竞品长安CS75 PHEV的2020公斤足足轻了将近300公斤。

（传祺GS4 PHEV）

长安CS75 PHEV的动力表现也同样优秀，发动机最大功率115kW，最大扭矩225N·m，电动机总功率220kW，总扭矩515N·m，虽然在数据上比GS4 PHEV稍显优势，但传祺GS4 PHEV发动机最大扭矩235N·m，在转速达到1500rpm即可达到最大扭矩平台。且长安CS75 PHEV的工信部综合油耗为1.6L/100km，比GS4 PHEV的1.3L/100km更逊色些。

（长安CS75 PHEV）

除了用车巨省油，传祺GS4 PHEV还有购车巨省钱的产品优势，其价格区间16.38-19.38万元，比起长安CS75 PHEV的价格区间17.58-20.68万元更加亲民。

综上所述，从颜值、配置到动力都实现了全垒打的传祺GS4 PHEV，其综合实力明显要强于长安CS75 PHEV，尤其是智能科技和综合油耗方面优势明显。可以说，广汽传祺抓住了互联网时代背景之下，用户对于科技方面的需求，为用户带来了便利、安全、智能的产品体验。