摩比斯，新一代车辆外部通信控制技术引领者

近日,摩比斯发布韩国首款车辆外部集成通信控制技术已被摩比斯掌握。通过该技术,可以进行对车内产生的数据信息进行实时收集并对其进行处理,与此同时可以与外部的车辆、行人及各种基础设施等进行实时互通。摩比斯对这一技术的掌握,代表着摩比斯为今后智能网联功能发展及开放式生态系统的打造提供了充分的条件。

1.摩比斯集成管理控制器

此款集成通信控制器通过无线网络来连接安装在车辆上的各种车载电子控制单元(ECU),如动力系统、多媒体、安全气囊、制动装置等,实时收集分析车辆的各种运行数据。甚至还可处理通过雷达、激光雷达和摄像头等传感器收集的与自动驾驶相关的大容量数据。利用收集到的这些数据,对车辆周边环境进行分析,为车辆提供远程控制服务。如遭遇紧急情况,乘客可借助紧急呼叫eCall功能,自动发送事故信息至应答点。

另外,基于人工智能的实时交通状况监测也成为可能。利用监测到的数据,在车辆行驶过程中为驾驶员提供最佳路线;当将要到达目的地时,为驾驶员提供目的地车位信息。此外,利用该技术还能实现各种安全驾驶辅助功能,如避开施工路段以及避免与前方突然停下的车辆相撞等。

▲ 韩国首个实现国产化的摩比斯集成管理控制器

2.智能互联网汽车服务下的集成管理控制器

智能网联汽车作为一种智能移动设备,正在朝着多元化发展,它有望颠覆当前的汽车产业生态格局,实现更便捷、更安全的交通模式。驾驶者无需费心,各种车载系统软硬件就能及时更正漏洞,实现自动更新;还可追踪自动驾驶的信息、掌握绘制高清地图所需的行驶数据等。甚至对电动车来说,能通过改进电池管理系统、驱动电机和再生制动系统的软硬件功能,提高电动车的能源效率。

▲ 可实现各种智能互联汽车服务的集成管理控制器

车辆的动力系统状态、燃油效率、驾驶员的驾驶习惯等数据,不仅可以用于实时故障诊断,还可以构建开放型生态服务系统,如智慧泊车预约、驾驶习惯关联保险、智能家居连接解决方案、人工智能支持等。

根据日本富士经济的报告,到2035年,预计全球智能网联汽车市场的规模将达到9420万辆。面对日益发展的智能网联汽车市场,摩比斯已经做好了准备。为了更好更快更早的提出新一代的技术方案,摩比斯除了保证现有的制动、转向等核心零部件技术的研发速度之外,还在不断的加快研发自动驾驶传感器、集成控制技术等新一代汽车技术。基于上述新一代技术,在未来,摩比斯必将在无人驾驶和智能网联领域发挥举足轻重的作用。