中国猛禽？or中国猛擎？福田皮卡大将军硬核动力无惧Battle

懂车的人都在等“大将军”！前几日，福田皮卡正式对外公布了福田皮卡大将军的设计理念，宽达2米的彪悍车身与媲美猛禽的硬汉外观引得皮卡用户聚焦围观，飙升的盲订数量足以证明“大将军”的超高人气。但小编想说，颜值背后的强劲实力才是“大将军”超高人气的关键，而其中最让人惊喜与期待的莫过于堪称“黄金三角动力”的硬核配置。

实力非凡 “动力全明星阵容”纵横皮卡界

身为“大将军”，必然有一颗无可匹敌的澎湃动力芯！在最核心的动力系统方面，福田皮卡大将军为用户提供多样丰富的选择，将搭载采用德国技术标准，传承康明斯百年动力技术，与FEV深度合作共同打造的欧康2.0T汽油/柴油动力与五十铃2.5T柴油动力三款动力版本，性能区别明显、各具特色优势，可满足不同用户的用车需求。其中的2.0T汽油发动机，最大功率高达238匹马力，最大扭矩360N·m，是目前国内同级最强的皮卡汽油发动力，澎湃动力呼之欲出，硬核给力，保证车辆时刻保持高效运作状态，适合激情畅快的驾驶场景。而源自百年康明斯技术的2.0T柴油发动机则拥有同级最猛的超大扭矩，高达390N·m，不仅具备超硬核的爬坡、脱困及拖拽能力，轻松满足用户的越野需求，再搭配120kW的最大功率，让驾驶体验更加全擎极致，真正成为生活的最佳拍档。

五十铃2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，在1000转转速下即可爆发250 N·m超大扭矩，低速扭矩大，提速性能佳，轻轻踩下油门就能感受到明显的动力输出与推背感，无论起步或加速、城市铺装路面或越野非铺装路面，均能带来强悍且从容的动力感受。更通过ECU电脑灵活精确控制燃油，相较于传统增压柴油机提高燃烧效率8％，油耗比传统增压柴油机直降10％以上，等速60km百公里油耗约5.5L，综合百公里油耗也仅7L左右，假如按一年行驶3万公里计算，五十铃2.5T柴油发动机将比传统柴油机节省柴油近400L，完美融合强劲动力与高效节能，大幅降低燃油成本、综合效能更高。三款顶尖动力配置，畅快驾驭随心所享，不论家用、商用或是越野都可兼顾，“中国猛禽”福田皮卡大将军的速度与激情值得你期待。

颠覆创新 “黄金三角动力”演绎更多可能

提到福田皮卡大将军这辆“性能猛兽”，就必须提到堪称“黄金三角动力”的强悍配置。为了匹配“大将军”的强大动力，整车更搭载了专为复杂路况调教的专业博格华纳四驱系统与伊顿差速锁，强强联手，共同构成性能强大的“黄金三角动力”配置。

其中专业博格华纳四驱系统可提供两驱、低速四驱和高速四驱三种驱动模式，让“大将军”的整车响应更加灵敏、操控更加灵活，可精准控制每个车轮的扭力，从而有效提升车辆的通过性及稳定性，让整车性能在各类路况下均可达到最佳。伊顿差速锁的加入，更可在两侧车轮的附着力出现差异、发生打滑时，自动感应并锁止差速器，使得两侧车轮拥有相同动力，提供更稳定、更有效的牵引力控制，保持良好、稳定的操控性能，适应多种路况、脱困性能更强。强大的“黄金三角动力”配置，以强劲操控匹配强大性能，对车辆的操控性、通过性、越野性及安全性都大有益处，助力“大将军”稳扎稳打、无惧坑洼颠簸，轻松征服国内绝大多数道路，为用户提供应对诸多复杂路况的驾驶解决方案，呈现最完美的动力体验。

近日，宜昌明确全市取消皮卡进城限制，皮卡解禁政策持续松绑，加之全国实施汽车国六排放标准与不断推出的国III车淘汰置换政策，选购一辆好皮卡的时机已然到来，小编在此由衷建议用户们再耐心等一等，期待福田皮卡大将军的正式上市。给力的是，福田皮卡考虑到了女性玩家的喜好，增加了大将军女神版，车身颜色采用了更受女性欢迎的粉色，目前在国内的皮卡或硬派越野车中尚属先例。随着福田皮卡大将军的上市，该款皮卡必将以领先业内的卓越品质与超高性价比，在中高端市场获得更多认可，为用户带来更完美的皮卡体验，小编也将持续跟进“大将军”的最新资讯，为您解析更多硬核配置，敬请持续关注。