一样的配方熟悉的德味儿，捷达VS7三十而立版刷新价值标杆

作为目前唯一一款10-14万之间的合资中型SUV,捷达VS7上市以来,在中型SUV市场一直是精英级的存在,树立起合资中型SUV的价值新标杆。在内,捷达VS7与探岳、途观L同样诞生于大众MQB平台,而更加活力年轻,不失为探岳的“青年版”;于外,捷达VS7比日产奇骏等竞品尺寸更大价格更亲民,比自主车型更具品质感更有品牌优势。

捷达VS7,凭借着传承纯正德系血统、大众品质、高价值感、越级产品力等优势,同时带着对合资紧凑型市场的降维打击,让消费者以合资紧凑型轿车的价格买到了高价值感德系中型SUV的高品质,满足了消费者的消费升级需求。近日,恰逢捷达进入中国30年,品牌为感恩440万用户的支持和陪伴,推出了捷达VS7三十而立版车型,售价12.18万元,那么新车到底香不香呢?

配置更加丰富,价值感满满

此次,捷达VS7三十而立版车型新增了360°全景影像、远程控车、电动尾门、隔音升级等诸多亮点,可谓越级而来,为出行带来了更多便捷和乐趣。

具体来说,捷达VS7三十而立版致力于为消费者带来更具安全智能的行车辅助利器,升级360°全景影像功能,将导航与360°全景影像融合,保障出行更安全。而升级的远程控车功能,支持远程开锁/关锁车门,预约启动/熄火,夏天预冷/冬天预热,寻车定位等功能,移动时代无智能不生活,捷达VS7三十而立版的这项功能让出行生活变得更智能。

不仅如此,捷达VS7三十而立版车型还拥有电动尾门功能,自动化开启与关闭后备箱机盖,轻松解放双手,尤其在手持重物时更显其贴心实用。而另一项隔音升级则进一步提升了车内的静谧空间,为用户带来更显尊贵的驾乘体验。

作为捷达品牌新当家,捷达VS7产品配置可谓全面领先同级,全系标配ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死、自动驻车、胎压监测、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、前/后排座椅加热,8/10英寸彩色可触摸中控液晶屏支持手机互联、语言识别等功能,充分满足用户日常出行,同时丰富的配置也为用户带来价值满满的尊享体验。

越级操控,还是那个纯正德系味儿

对操控的执念体现在有些人非德系车不买,而这是一群热爱驾驶的人对驾控的敬畏精神!对于德系车的粉丝来说,让他们引以为傲的是德系车精准的操控性和优秀的品质,而捷达VS7三十而立版,就是捷达品牌为市场带来的一款操控王。

作为捷达“新当家”车型,捷达VS7与探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台,传承了德系血统与大众品质,被称为“15万以内操控最好的SUV”。

捷达VS7三十而立版采用了与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250 牛 "米,百公里加速10秒以内,百公里油耗仅6.7L左右,作为大众2012年推出的一款应用成熟的发动机,该发动机已在高尔夫等多款热销车型上应用多年。传动系统部分,匹配的是口碑极佳的爱信6AT变速箱,拥有换挡舒适、动力衔接顺滑、出色的燃油经济性三大优势,保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性,在大众众多车型上得到印证。

同时,在悬架方面,捷达VS7三十而立版与现款VS7保持一致,主打舒适的驾乘体验和操控性,底盘部分采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,属于高级别车型中比较常见的配置,稳定性和柔韧性足够优异,同时配合大众专业的调校,保证了捷达VS7三十而立版纯正的德系驾控乐趣。曾有专业媒体在前不久的峨眉山捷达VS7试驾体验后评价到:“捷达VS7动力充沛,操控有小钢炮的味道儿,称得上是15万以内操控最好的SUV!”。

尺寸追平探岳,空间接近同级最大

空间可以说是捷达VS7三十而立版最大的亮点,其诞生于大众MQB平台,该平台短悬挂长轴距的平台特性使得捷达VS7空间优势发挥到最大,不仅车身更大更长,车内空间前后排宽敞不拥挤,新车车身尺寸达到了4624mm×1841mm×1644mm,轴距达2730mm,捷达VS7车身尺寸与大众探岳(尺寸4589mm×1860mm×1660mm,轴距2731mm)相当,处于同级别车型中领先水平。

不仅如此,捷达VS7三十而立版拥有1210×690mm可开启式全景天窗,超大全景天窗带来的充足光线还可营造出车内宽敞、开放的空间感和通透感,让内部空间不再压抑,进而提升乘坐环境,此外,通过天窗车内乘员还可坐在车中就将蓝天白云、浩瀚星空的景象一览无余,让驾驶旅途更加美好。

除了乘坐空间上领先同级之外,在储物空间上捷达VS7三十而立版同样表现不俗。捷达VS7是一台五座车型,后备箱常规状态下深度为910mm,容积为548L,而当后排座椅放倒后,后备箱最大深度高达1910mm,尽可从容满足家庭用户日常所需。

德系血统出身,old money气质傍身

生于德国,长于成都。熟悉捷达的人都了解捷达品牌旗下产品均诞生于中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司,而作为捷达品牌的主力当家车型,捷达VS7享有世界级汽车生产工艺、先进的汽车生产制造设备,以及大众领先的汽车智能制造技术资源于一身。

捷达VS7的生产制造全面应用了大众集团全球共享的造车技术、工艺及平台,如6序冲压、激光焊接、空腔注蜡、自动拧紧等大众领先甚至是独有的工艺,整车出厂前要通过最为严苛的KPS康采恩生产体系和Audit奥迪特评审体系的质量检验与把关,而奥迪特评审体系在大众内部称得上是“挑刺官”级别的存在,其奥迪特评审员会利用眼看、手摸、耳听、鼻闻、实际操作,综合视觉、听觉、舒适度、嗅觉、触觉,以及借助先进的辅助工具,对整车约1500个检查点进行检查,他们比最挑剔的客户还苛刻,为的就是确保每一辆出厂的汽车的德系高品质。懂车的老司机都说大众的车看着就是扎实,开起来更安心,而这无不是大众多年严谨造车经验沉淀出的气质。

捷达深耕中国市场多年,与时俱进是其立足的法宝之一,体现在捷达VS7身上就是瞄准年轻化市场,在传承大众品质、德系血统的优良基因基础之上,以年轻活力的全新设计、越级的驾控体验、丰富智能的科技配置,满足国内用户对汽车的颜值、性能、体验、科技等方面的驾乘需求,而捷达VS7三十而立版亲民的价格也让“德系高品质汽车人人可享”。

捷达VS7的到来,让品价比与高价值感成为SUV市场的新风尚,而此次捷达VS7三十而立版再次以满满诚意上市,如果你想要一辆有品质、有排面、能跑能装的中型SUV,但又不愿意花太多的钱,那么这款车是一个不错的选择。