钻胡同、跑高速，劈山路，VV5实战中“干掉”ix35与智跑！

科技繁荣、文化繁茂、城市繁华，现代文明的成果被层层打开，新生代的年轻人有了更多选择，生活不再是“柴米油盐”，更有“诗与远方”。年轻人可以驾驶自己的爱车，北上北京，感受胡同里的老北京文化，西至重庆，留下5D立交桥傍山而立的独家记忆，南下广州，欣赏精彩纷繁的羊城美景。

毋庸置疑，在每一次遇见美好的自驾旅行中，汽车已成为年轻人的重要伙伴。在年轻化的汽车市场中，10-15万级的SUV深得年轻首购人群的追捧，显然各大品牌已充分洞悉新生代“后浪”们的出行需求，孕育出优质产品，像自主品牌WEY VV5，韩系北京现代ix35与东风悦达起亚智跑，就凭借智能驾驶与智能互联等智能科技，成为其中翘楚。那么这些智能科技究竟能在风格迥异的各地道路中，发挥怎样的作用，能为年轻首购司机带来哪些便利呢？

胡同里也能开车，VV5力克高难度狭窄道路

胡同，承载了北京的过往，灰墙红瓦，炊烟袅袅，安抚凡人心，但胡同美则美矣，行车真的难。由于老建筑规划原因，根本没有正经的行车道，狭窄处只能收起后视镜才能勉强通过。那么对VV5、ix35和智跑来说，智能化能否助力它们成功通过呢？

VV5标配360°全影像智能泊车，该功能不仅能在倒车时使用，在狭窄的胡同中更能一展身手，通过4颗百万高清摄像头收集影像，处理后将实时画面投射到12.3英寸高清中控屏内，驾驶者可通过触控方式自由切换12个上帝视角，对车身周围的情况了如指掌。同时VV5还标配MOD低速移动物体监测和MEB低速紧急制动，前者可智能侦测车边物体，有效避免驾驶员启动车辆时对车辆周围未注意到的小动物、行人等发生意外事故，后者则可以通过前后超声波雷达识别车辆前后方障碍物，当距离障碍物过近时，ESP主动辅助刹车，避免误碰撞，提高行车安全。VV5三大功能于一体，成为安全“钻胡同”的模范车型，同时也让缺乏驾驶经验的年轻首购司机倍感安全。

韩系方面，ix35与智跑，除最顶配车型外，都只配备了倒车影像。该功能只有一种视角，而且只能在倒车时才能开启，因此在胡同中行进基本只能靠经验。而如果想获得更安全的辅助，那么ix35顶配车型配备了盲区显示系统，智跑顶配车型配备了全景影像，但显示视角、使用便捷程度及功能丰富性，相较于VV5都略显不足。

无惧城市与高速道路，VV5让驾驭成为享受

交通拥堵已经成为各大城市的通病，尤其像北京这样的地方，已经让很多年轻司机感受到驾车“恐惧”。年轻司机往往由于驾驶经验不够，容易发生追尾事故，而VV5就标配了FCW前碰撞预警与AEB自动刹车系统，当车辆监测到与前车距离过近时，就会发出告警，如果车辆减速不够，还会主动辅助制动，以此避免追尾事故或减缓碰撞严重程度。韩系方面，ix35与智跑只有高配车型才会配备FCA前碰撞预警制动系统，显然对于选择中低配车型，且又没有驾驶经验的年轻车主并不友好。

脱离城市束缚，驶上高速，VV5全系标配的带排队功能的ACC自适应巡航就会大放异彩，只要司机设定好跟车距离，车辆就会智能跟随前车前行或制动，大幅减小年轻司机的腿部疲劳。而ix35与智跑只为中高配车型配备了传统的定速巡航。定速巡航相较于全速自适应巡航，最大的区别就是，无法实现车辆自行跟随前车前行或刹停，只能以恒定速度前进，如遇前车降速，只能自己踩刹车制动，若想再次恢复巡航模式，只能等到与前车拉开安全距离后，才能手动开启，这无疑为本就紧张的年轻司机平添了很多不必要的麻烦。

再蜿蜒的山城，VV5也能轻松通过

抵达山城重庆，体验“网红”5D立交桥与接连起伏的道路的同时，车辆的驾驶稳定性更迎来了前所未有的考验。VV5凭借同级领先的ESP 9.3车身稳定控制系统，行驶于弯道或湿滑路面时，使车辆控制更精准，尽可能地保护驾驶员的安全性。面对坡度较大的立交桥上坡路段，VV5的上坡辅助可保证车辆在坡路起步时不会溜车，这样便可让年轻司机轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板。而面对下坡路段，VV5的陡坡缓降则允许驾驶员无需踩制动踏板，车辆就能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证平稳下坡。多项智能驾驶辅助的协同工作，让年轻首购人群的驾驭生活也能轻松、安全起来。

韩系方面，ix35与智跑也近乎全系配备了陡坡缓降与上坡辅助功能，略有可惜的是，ESP系统并非最新9.3版本，在功能性上略逊一筹。不过这两款车也有亮点配置，就是在高配车型中搭载了车道偏离预警系统，后者更加持车道保持辅助系统，这样如果车辆行驶偏离轨迹，系统就会发出报警，如驾驶员没有回应，车道保持辅助系统则会在方向盘上施加力矩，以帮助车辆回到正确车道上来，进而避免与侧向车辆发生刮擦。

乱花渐欲迷人眼，VV5情绪识别超安全

告别重庆，来到广州，繁花遍布，很难不让人对车窗外的风景多看两眼，那么如果司机视线一旦离开前方，车辆又有那些智能科技来弥补呢？VV5的人脸识别功能，不仅可以实现刷脸个性化配置定制，更关键的是，还具备情绪识别与疲劳/分心监测提醒，当驾驶者分心或疲劳驾驶时，系统在报警的同时，还会通过车载语音助手直接提醒，并会通过播放音乐、打开车窗等方式，让驾驶者重新振作精神。

ix35与智跑在这一方面的智能化程度虽没有VV5全面，但也在中高配车型上配备了疲劳驾驶提示功能，在驾驶员长时间没有反应时，系统会发出警告，以此来保证驾驶安全。

VV5神秘“梦幻联动”，导航也能很智能

面对陌生道路环境，除了全面的智能驾驶辅助，智能化的导航也至关重要。比如行进在重庆5D立交桥，拥有74个出入口的广州内环时，智能导航远比“老司机”可靠的多。VV5、ix35与智跑都搭载了行业领先的导航系统，VV5为高德3.0在线导航，ix35与智跑则均为百度通信型导航，两者在错综复杂的交通体系内，基本都可以做到万无一失。不过VV5还具备一项独有的神秘功能，那就是中控导航可以投射至仪表显示，要知道，这项功能只有在奥迪、凯迪拉克这样的豪华品牌才会配备，“逼格”高的同时，还能让缺乏经验的年轻司机专注于前方，安全性更高。

综合来看，应对各种路况，VV5的智能化表现最为优异，对年轻人来说，很方便上手驾驶，而ix35与智跑的表现就相对一般。在狭小空间内行进时，VV5的智能配置更加强大与全面；而在拥堵的城市道路中，三款车都具备主动制动功能，只是ix35与智跑只有高配车型才具备，不过凭借着车道偏离预警系统的加持，在车辆横向安全辅助上，略胜VV5一筹；高速路中，VV5标配ACC自适应巡航，而韩系两款车则比较单薄，中高配车型才配备传统定速巡航；在蜿蜒或陡峭的道路中，三款车型对于车身控制的表现基本一致；而在智能导航方面，VV5的高德3.0在线导航与ix35、智跑的百度通信型导航平分秋色，值得一说的是，VV5支持跨屏显示，通过“梦幻联动”，让导航更具科技感，为驾驶者带来安全感。