销量王者入局新美式豪华套餐，王永清的艾维亚家族喜迎新成员

近几年别克品牌在中国的豪华标签打造绝对离不开旗下高端子品牌Avenir（艾维亚），从2016年推出到现在已坐拥GL8 Avenri、昂科旗 Avenir、君越 Avenir三款不同品类的旗舰车型承担着品牌向上的重担被集团总经理王永清寄予厚望，而其下车型相比别克品牌普通车型拥有独特的配色、中网设计、内饰用料以及“Avenir”标识。在局面复杂的2020年别克已经推出了多款产品，对于艾维亚家族来说，SUV销量王者昂科威换代款的加入让大家期待不已。

昂科威S艾维亚的前脸造型继承别克全新家族设计，中网横向飞翼式格栅与LED日间行车灯保持平行，让车头看起来更宽。专属的立体网状格栅，其设计灵感源自中世纪贵族的锁指甲，金属拉丝工艺增添了一丝豪华感。昂科威S中网采用黑色的V字型格栅，相比下显得更年轻运动。

车头底部所配备的镀铬护甲板，其目的是为了降低车头视觉重心，从而使新车看上去更运动。昂科威S艾维亚前脸设计的确有较强的豪华感。

大灯造型扁平修长，相比昂科威年轻不少。而光源上，艾维亚非常特别，它采用了Matrix Pixel矩阵式LED大灯，这也是同级第一款配备矩阵式LED大灯的车型。Matrix Pixel矩阵式LED大灯是将众多LED光源分为远近光以及弯道辅助照明灯，因为每一颗LED照设角度都不同，因此点亮或关闭不同角度LED光源，可以实现多种配光效果。与最早的矩阵式大灯不同的是，Matrix Pixel矩阵式大灯有透镜。大灯一共由84颗LED组成，共有10种不同模式，官方称大灯具有“迎来送往”模式，也就是熄火后大灯仍可以提供照明。

侧面设计与以往别克SUV有很大的不同，机盖显得很长，但后轮与车尾的距离较短，后悬因此缩短。长机盖短后悬，是昂科威S侧面设计的一大特征。设计师认为这样最能体现昂科威S豪华与运动的风格。昂科威S车身长宽高分别为，4662/1883/1631或1641毫米（部分车型车身高度大1厘米），轴距为2779毫米，相比昂科威，车身宽度和轴距有所提高。

不论是昂科威S还是更豪华的艾维亚车型，均配备全框式车窗镀铬装饰条，车顶行李架则有黑色与银色两种装饰。如果我们站在侧后方45度角，可以看到独特的Z字形车身腰线，设计师仍然是通过型面设计来展现车身的雕塑感。艾维亚版本在前门下方配备专属英文徽标，也是高档车型惯用的做法。

艾维亚车尾造型与普通版昂科威S一致，不过艾维亚的尾灯很特别，透明灯带设计让尾灯内部构造一览无余，银色反光材料搭配冷色LED光源很显档次，流水式转向灯点亮后效果更赞。

昂科威S艾维亚采用独有的儒雅灰配色，不规则弧线在中控台和副仪表台勾勒出富有层次感的悬浮曲面，车内再也看不到密密麻麻的物理按键。双色中控台、随处可见的钢琴烤漆镭雕饰板以及法式同色双缝线，让内饰颇显档次，昂科威S艾维亚车内弥漫着一种简约美式豪华。

10英寸触控多媒体屏幕显示效果细腻，操作逻辑和流畅度均不错，几乎没有上手难度，屏幕微微向驾驶员侧偏置18度，坐在驾驶位上目光稍微移动即可，即安全又人性化。多媒体屏幕操作依旧保留了3个物理按键，通过按键可以直接控制音量大小和关闭，也可以直接返回主菜单，无论操作便利性还是易用性，都是大厂一贯的高水准，另外这套车机系统支持Apple CarPlay和百度Car life。