自主PK合资=自讨苦吃？长安CS35 PLUS发起PK合资大赛，速围观！

曾经，合资品牌的大举进入，开启了中国的全民化汽车时代，合资品牌汽车成为人们心中的标杆。现在，自主品牌的蓬勃发展，推动了中国汽车化社会不断深入，自主品牌成为许多人的第一辆车。尤其在10万元汽车市场，自主品牌更是风生水起。其中，来自长安汽车的CS35 PLUS已经连续10个月领跑小型SUV市场，即便同级别的本田缤智、宝马X2也难以抗衡。

分析背后原因，许多人将CS35 PLUS的成功归为价格因素，但随着人们的收入水平和用车需求不断提高，为何CS35 PLUS依旧备受青睐，笑傲江湖？为了揭开谜底，近日，一场名为“疯狂35PK合资大赛”的活动正式启动！CS35 PLUS为何称雄市场？本田缤智、宝马X2是否真的“弱鸡”？看过“疯狂35PK合资大赛”，一切都不再困惑！

据介绍，“疯狂35PK合资大赛”将分为三个不同的赛事体系，分别从不同的层级对三款车进行横向评测。其中，行业媒体BATTLE将从专业角度对CS35 PLUS与本田缤智、宝马X2进行横向评测，比拼三款车的硬实力；老外评测BATTLE将从国际化视野入手，对三款车综合性能进行检验，看看自主与合资谁更强；菜鸟司机BATTLE则从普通消费者的角度对三款车进行对比，看看谁才是新手司机眼中的科目二“学霸”？

相比传统测评活动，“疯狂35PK合资大赛”突破单一层面的简单对比，采用多方位，多人群测评方式，创造更多视角，听取更多声音，在与日系、德系品牌小型SUV代表展开正面“硬钢”过程中，全面“验证”自主品牌的“含金量”究竟如何？虽然目前大赛才刚刚启动，但是CS35 PLUS的“学霸”本色已经掩饰不住，无论在动力性能，还是具体配置方面，CS35 PLUS都显示出强劲的实力，问鼎BATTLE大赛冠军，似乎已经胜券在握。

在动力性能上，得益于蓝鲸1.4T高压直喷发动机的搭载，CS35 PLUS其最大功率达116kW，最大扭矩260N.m，峰值扭矩转速范围1500-4000转/分。澎湃动力已经远超同级车型！而且更低的峰值转速也就意味着涡轮介入迟滞感更小，油门响应速度更快。在加速超车时可以保证动力随叫随到，开起来绝对没有“肉”的感觉。

在配置上，CS35 PLUS也领先同级，许多用户即便购买的不是顶配车型，却依然可以拥有众多科技化和便利性配置。例如感应式自动雨刷就在CS35 PLUS上做到了全系标配，这在容易突发降雨的南方，无疑为安全行车提供了更好保障。同时10.25英寸中控大屏，In Call 3.0S/T智能车载互联系统也是除低配车型之外，在CS35 PLUS上得到几乎全系标配，为用户带来更为便利的科技驾驭体验。

而且，随着低配车型配置标准的提高，CS35 PLUS高配车型的配置水准也直接“飙升”。不仅具备全景天窗、LED自动大灯、语音控制、4G网络等各种舒适及科技化配置。诸如可以轻松实现高速跟车的ACC自适应定速巡航;可以有效避免突然而至危险的PAB主动刹车预警;以及让用户即便在夜晚环境下，也能看清车辆周围每一寸角落的360°全景影像系统，都出现在CS35 PLUS高配车型上。这对一辆最高售价仅10万元的小型SUV来说，绝对算的上是“奢侈”。

虽然国产车起步晚，但是经过这些年的快速发展，如今早已迎头赶上，与合资车的品质差距不仅越来越小，甚至开始超越同级合资车型。而长安CS35 PLUS无疑堪称自主品牌小型SUV的代表。在即将开启的“疯狂35PK合资大赛”上，长安CS35 PLUS将与本田缤智、宝马X2展开正面较量，实车对比结果究竟如何？请大家速来围观，拭目以待！