长城汽车发展史堪称“中国汽车工业教科书”

概要：

● 长城汽车崛起之路，离不开在技术研发上始终秉承“过度投入”的原则；

● 长城汽车的发展史，就是中国汽车工业的崛起之路；

● 不忘初心方得始终，长城汽车以实力铸就“科技长城”。

随着中国经济的飞速发展，中国汽车工业迎来了千载难逢的发展机遇，并以前所未有的速度，改变着世界对中国的认知。特别是上世纪90年代以来，中国汽车工业的发展按下“加速键”，而长城汽车的崛起之路也由此揭开序章。

1990年，年仅26岁的魏建军正式接手长城工业公司（长城汽车前身），凭借对“核心技术”的追逐与坚守，带领仅有60人的团队编织着“制造自主品牌汽车的梦”。通过不懈的探索与实践，终于让中国汽车工业实现从无到有，从有到多的转变与升级。如今，更是依托雄厚的科研实力与前瞻性布局，让中国汽车发生了从“引进来”到“走出去”的质变。长城汽车堪称中国汽车工业当之无愧的引领者。

长城汽车全球化布局图

那么，从技术追梦到科技引领，完美进阶的背后，魏建军是如何带领长城汽车一步步强势崛起，走出中国、走向世界的呢？

性能、安全领域：对标国际水准全速追击

高瞻远瞩，方能决胜千里。众所周知，中国汽车工业起步较晚，很多先进的技术均落后于德国、日本等汽车工业大国。而中国车企若想掌握传统发动机、变速器等核心技术，唯一的办法就是花大价钱从国外车企购买。

在魏建军眼里，“不管什么技术，掌握在自己手里才踏实！”所以早在2000年，当大多数国内车企还处在迷茫期时，魏建军就已锁定目标奋力践行。斥资8000万元收购国有企业华北汽车厂，并在同年成立了长城内燃机公司，引进日本、美国和德国的先进制造设备，利用专利到期的发动机技术，生产多点电喷发动机，成为自主品牌中最早掌握核心动力的企业。

为了对标国际水准追求行业领先，长城汽车在技术研发领域始终坚持“过度投入”的原则，并取得跨越式进步。在汽车性能方面，长城汽车堪称实力进阶的典范。2008年，长城汽车自主研发的变速器试制成功。2010年，柴油发动机“绿静2.0T”问世，被权威机构评为“中国心2010年度十佳发动机”和“绿色内燃机暨柴油机十大品牌”。2011年，长城汽车自主研发的小排量涡轮增压发动机——1.5T（4G15T）成功量产。2017年，长城汽车1.5GDIT发动机，在“中国心”年度十佳发动机评选活动中，荣获“十佳发动机”称号。同年，在“首届世界十佳变速器评选”中，长成汽车自主研发的7DCT湿式变速器荣获“世界十佳变速器”殊荣。2020年，长城汽车蜂巢传动自主研发的7DCT变速器，在“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选中，再次荣获“世界十佳变速器”奖项，将媲美世界顶尖变速器的技术水准展现的淋漓尽致。

长城汽车蜂巢传动7DCT荣获“世界十佳变速器”奖项

作为中国汽车企业的领导者，长城汽车在安全领域取得的突破，同样可圈可点。2008年，长城汽车建成国内车企中第一家跑道最长、配置最全的安全碰撞试验室（包括：正面、侧面、偏置、后碰撞、撞柱、翻滚、两车对碰），其整车测试能力达到国内先进水平。凭借对车辆安全技术的不断深挖，长城汽车在诸多标准近乎严苛的测试中屡次斩获佳绩。近日，在中保研汽车技术研究院发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）最新一批测试结果中，长城汽车旗下的WEY VV5在车辆安全性综合排名上名列前茅，力压众多知名合资车型。

可以说，在中国汽车发展的“黄金十年”，长城汽车在性能与安全领域以“技术制胜”，展现了惊人的成长速度。不仅为自主品牌树立了榜样，更向世界展现了中国汽车品牌崛起的实力与信心。

智能领域：抢占时代先机领先世界

早在2009年，人工智能还是电影里的词汇时，长城汽车就已建立专门团队，开始了智能驾驶技术的研究，凭借先人一步的研发投入和布局，取得了诸多令业界称赞的成果。

在智能驾驶方面，长城汽车2015年首次对外展示了L3级自动驾驶技术。2017年，长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，向智能汽车迈出了关键性一步。2018年，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术，在长城汽车徐水试验场通过测试。2019年数博会，长城汽车展示了L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技”。

在智能安全方面，WEY品牌正式发布智能安全系统，通过全面、系统的科技配置，为用户带来生命安全、财产安全、信息安全与环境安全四个维度的安全防护，而2021款WEY VV6便是该技术全力赋能的首款车型。此外，长城去汽车更有智慧躲闪技术、智能像素大灯技术、融合泊车技术等专利技术，相继应用并量产，引领汽车智能安全达到新高度。

在智能网联方面，2019年7月，长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”，并联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，开创出行机器人新时代。值得一提的是，2019年9月长城汽车与华为签署了战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。

长城汽车GTO全域智慧生态战略发布

现如今，智能化已成为汽车产业未来发展的必然趋势。长城汽车在坚持“过度投入”的同时，秉持开放合作的态度，携手跨行巨头为打造智能汽车而奋斗。相信，长城汽车终会以领先世界的水准，引领行业迈向智能汽车时代。

正所谓：“手里没有金刚钻，岂能揽下瓷器活？”一直以来，正是掌门人魏建军对掌握“核心技术”的初心坚守，才让长城汽车一步步做强、做大，走在中国汽车工业发展前沿。而长城汽车在技术研发上的过度投入，也是全球化战略的必然要求。作为中国汽车企业领导者，长城汽车早已将自己的视野由国内移向了全球，经过多年的发展，建立了以保定为中心，覆盖全球的研、产布局和销售网络。只有在全球化的道路上，以科技创新为矛，才能继续攻城掠地，无坚不摧。未来，长城汽车将继续以“专注、专业、专家”的企业理念，在国际化发展道路上大步前进。