中汽创智成立暨基地项目在南京启动东风公司为中国汽车业转型升级添能聚力

6月29日，由东风公司、中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技，共同出资筹建的中汽创智科技有限公司（简称“中汽创智”）成立暨基地项目启动仪式在江苏南京举行。以“研发绿色低碳、智慧安全、极致体验的汽车技术，赋能美妙出行、美好生活”为发展愿景，中汽创智定位为新能源及智能网联汽车前瞻、共性、平台、核心技术的研发及产业化公司。以创新作为引领公司发展的第一动力，以全球领先、自主创新、开放合作为原则，中汽创智力争用三至五年时间打造中国第一、世界一流的创新型汽车高科技研发企业，推动中国由汽车大国向汽车强国迈进。

中汽创智科技有限公司揭牌

深化合作，聚焦前瞻核心技术掌控

1956年7月13日，新中国制造的第一辆汽车——“解放”牌CA10载货车在一汽下线；1958年5月长安汽车研制出新中国第一台吉普车长江46，参加1959年国庆十周年阅兵；1969年9月28日，第二汽车制造厂（东风公司前身）大规模施工建设拉开序幕，开启了振兴民族汽车工业的新征程。中国汽车工业经历了从自力更生到打开国门，从合资生产到自主研发逐渐成熟的发展历程。纵观发展之路，只有掌握核心技术，才能在新一轮变革中存活和发展。

6月29日，中汽创智成立暨基地项目启动仪式在南京隆重举行

当前，随着以“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）为代表的汽车前沿技术快速迭代，我国汽车行业的转型升级迫在眉睫。肩负为中国汽车产业发展注入创新动力，为中国客户创造更高品质汽车生活的新时代历史使命，中汽创智于今年6月2日注册成立，正式落户国家级南京江宁经济技术开发区，注册资本160亿元。6月29日，中汽创智成立暨基地项目启动仪式在南京隆重举行。

东风公司董事长、党委书记竺延风致辞

它的成立，是东风公司、中国一汽、长安汽车的又一次深化合作。早在2017年，三方就签订了《战略合作框架协议》，围绕前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”以及新商业模式探索四大领域展开全方位合作，如今已取得多项成果。中汽创智的成立，是三方深化合作的又一成果。

立足当下，着眼未来汽车消费者的需求，中汽创智提出“1356”工作方略，即开发3大领域产品、推进5大关键举措、构建6大业务体系，将为消费者创造更环保、更安全、更美好的汽车生活。

中汽创智科技有限公司董事长王国强

中汽创智聚焦智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联汽车三大业务领域，瞄准最前沿科技，借助母公司技术优势，发挥南京江宁经济技术开发区政策和区域优势，通过自主、合作、协同实现核心技术掌控。同时，新公司将聚焦核心技术、聚集关键资源，创新流程体系、创新运作机制，主攻三大领域关键核心技术点，打造超级智能新能源汽车技术的关键零部件产品和技术品牌，支持下一代智能新能源整车开发。

江苏省委书记、省人大常委会主任娄勤俭

开创新模式，快速打造高质量产业集群。中汽创智重点聚焦自主能力建设、核心技术突破及产品开发。期间，也将通过战略投资、并购重组等市场化投融资运作的方式获取需要的关键资源，快速构建研发和产业化能力。

突破技术边界、市场边界、地域边界，通过平台技术创新、商业模式创新、体制机制创新，中汽创智为中国汽车企业在技术研发、产业合作、商业模式等方面带来新的示范价值。

根据规划，中汽创智将以2020年为“基点期”，开展智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联三大领域关键核心技术攻关，初步建成数字化业务体系；以2021年至2023年为“成长期”，实现三大领域技术突破，强力支撑T3股东乃至行业伙伴的整车商品力提升，拉动国内汽车行业共性技术进步；以2024年至2025年为 “成熟期”，建成超级智能新能源技术平台，持续驱动产业创新突破。

战略引领，东风公司以科技创新驱动高质量发展

作为中汽创智的重要组成部分，东风公司一直以来在电动化、智能网联等领域持续发力，大力推动“绿能战略”和“智能战略”，以科技创新驱动企业高质量发展。

“国家新能源战略已经开展了很多年，无论是在技术准备还是产品开发上，我们从来没有停止。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。在新能源“583”规划指引下，东风公司坚持电动、混动、氢动并进的发展思路进行布局，基于eCMP平台开发的D53 EV、续航里程达508km的纯电动轿车E70和基于eGT平台开发的一车五款EX1均已上市。聚焦电动车动力系统核心，东风新能源汽车三电产业园正在建设并部分投产。今年，东风公司成功攻克了燃料电堆无辅助热源快速冷启动技术难题。此外，备受关注的东风公司新能源高端品牌h也将于近期发布，“成熟车企+造车新势力”的创新发展模式，将引领东风品牌突破向上。

Sharing-VAN移动出行平台

随着国家《智能汽车创新发展战略》、《汽车驾驶自动化分级》相继推出，智能汽车迎来了快速发展期。而多年来，东风公司也在相关领域加快布局，以场景驱动为出发点，形成了渐进式与跨越式相结合的发展路径，L2+级自动驾驶产品已经量产，L3级自动驾驶产品也将于今年实现量产，L4级自动驾驶产品正在快速商业化应用，目前已完成5G+无人驾驶港口集卡、Sharing-VAN移动出行平台、无人驾驶工程车、环卫车、物流车等开发，部分产品已在全国多地示范运行。

无人驾驶智慧物流平台Sharing-Box

在推出智慧汽车产品的同时，东风公司响应“新基建”，积极参与智慧交通城市建设，构建“人-车-城市”全联网应用场景。2019年东风公司联合襄阳市人民政府、华为在襄阳启动的“智行隆中”项目，即是把襄阳打造成为国家智能网联汽车示范区、智慧出行和智慧物流创新试验区和智慧交通标杆城市。同时，在主要事业基地武汉、襄阳、十堰，东风公司提出“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”的构想，以智慧汽车、智慧出行、智慧城市为三条主线，加速东风全价值链数字化转型和区域经济发展新旧动能转换。

产业互联网时代，汽车产业和互联网产业“双打”成为趋势。汽车变成了行走在高速公路上的移动终端。为此，东风公司正借助互联网的数字化能力和生态能力不断赋能企业发展。去年6月28日，东风与腾讯正式签署了战略合作框架协议。目前双方正在数字化营销、智慧汽车、智慧出行、信息安全等领域展开合作。

当下，中国汽车产业正处于创新、变革的关键时期，百年汽车产业迎来发展新机遇。随着中汽创智的成立，这一央企合作的创新型项目的正式启航，为加速推动中国汽车产业转型升级注入了全新动力。包括东风公司在内的中国自主品牌车企，将发挥各自优势，推动中汽创智成为中国汽车产业技术创新的引领者、产业孵化的践行者、数据服务的驱动者，为中国由汽车大国向汽车强国迈进添能聚力。