百万级越野车很好，但我还是劝你选28万的BJ40雨林穿越版

越野是一场重塑的过程,不只在虐身虐心中让驾驶者更强大,也在极端环境下让车辆脱胎换骨。为了让自己的座驾更霸气、更个性,不少人拿到车后的第一件事,就是进行重度改装。所谓一入越野深似海,重度改装的代价是大量时间、金钱的投入,动辄百万的买车+改装费用,对大多数越野爱好者来说显然成本过高。

不过,6月8日正式开启预售的BJ40雨林穿越版给出了越野B计划——将改装工作前置,消费者拿到手的就是经过原厂重改的性能猛兽;且经过15项专业配置升级后,预售价控制在28万元。不管从哪个角度看,都值回票价。

28万的价格买到远超28万的体验

进入改装名单的越野车原车,大多原本就性能卓越、体格强悍,且具有出众的可靠性和拓展空间。作为北京越野旗下四大产品系列中P系列的代表作,BJ40 PLUS在动力、越野能力、全地形保障、多功能配置等方面表现出色,是一款高性能专业级越野车。BJ40雨林穿越版,就基于BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版打造,专为越野发烧友而来,可谓赢在起跑线上。

有了好的基底,还要有足够专业的改装。汽车改装是牵一发动全身的整体工程,需要将原车各要素的平衡打破后重新“配比”达到新的平衡,专业的官方改装含金量更高。BJ40雨林穿越版经北京越野“BJ北吉”官改品牌之手,拥有强大的体系力支撑。

研发环节,专业研发团队技术积淀更深厚、数据积累更详实,可针对越野情景和特定专业性能要求进行专业开发设计和定制。生产环节,北京越野拥有完善的标准质量体系,造就可靠、耐用、安全的军工品质;一流设备与工艺保障了产品的一致性、可靠性。验证环节,北京越野会在车型投入量产前进行近千公里的实车道路可靠性试验,确保设计专业可靠。得益于此,BJ40雨林穿越版具备原厂生产制造的高施工品质,以及原厂部件设计制造环节即要满足原厂品质的特点;生产制造遵循与原厂整车相同的高标准测试流程,同时具备改装后性能提升的验证环节与车辆可靠性验收。

相比于自行改装的违法违规风险,已获得工信部公告的BJ40雨林穿越版是现阶段法律法规下唯一可合法上路的原厂官方重改乘用车,不但年检无忧,而且与后期自主改装相比,具备享受原厂质保的优势;与品牌合作官方改装产品相比,具备后期维修保养4S店即可负责的优势,覆盖全国的售后服务系统均可提供支持,实现专业养护,且可避免后期维修和疑难杂症解决等情况需要制造厂和改装厂分别解决等麻烦。

同时,BJ40雨林穿越版经过保险系统备案,有专属保险,不必担心理赔难。相比购车后的自主改装,BJ40雨林穿越版享有商业险承保车+改件的独有优势。车辆商业险赔付内容涵盖原厂改装件,承保范围包括改装件,如后期发生意外,车主无需承担私自改装事故认定风险和保险理赔环节拒保风险,使用更安心。需要说明的是,购买保险时,车主只需购买车辆保险,无需为改装件单独购买险种,节省成本;理赔时无需提供改装件价值凭证,省心省时。

而上述这些,只是BJ40雨林穿越版超值体验的一部分。简单计算过成本,就会发现BJ40雨林穿越版的诚意。原型车2019款BJ40 PLUS国六排放车型零售价19.49万元,改装件所涉及价格依据经验可大致预估为7.96万元,故价格简单叠加为27.45万元,而实际售价将会比现已发布的28万元预售价低。

此外,预售期内订车可获得价值2000元的精美雨林穿越礼包;北京越野BJ40车主置换,可尊享15000元补贴。如此压缩自身利润空间,BJ40雨林穿越版的诚恳,已然明了。

15项专业配置升级出卖场就能上“战场”

对重度改装的越野车来说,普通赛场已经容不下梦想,挑战极限才是终极使命。BJ40雨林穿越版拥有15项专业配置升级组成的全面完善改装方案,满足绝大多数改装越野爱好者的改装意愿与对性能提升水平的最终诉求;充分考虑产品改装后各项性能的均衡性提升,性能高度匹配需求,一步到位无需进行二次改装。硬核能力加持下,哪怕刚出卖场就上“战场”,也能爽快赴约。

这得益于其能够应对多样场景的越野性能。254mm离地间隙、42°接近角、37°离去角,配合30°纵向通过角,整车高度提升75mm,跨壕宽度达500mm,具备全路况超高通过性,可爬60°陡坡。百路驰KO2轮胎加持,带来全路况抓地力有效提升。