尤峥：东风将是未来智慧交通的实践者、推动者和创造者

当下正值全国两会，新基建、产业互联网及数字经济发展成为关注焦点。新基建、新消费等能否成为疫后经济恢复的新动能、新引擎？“车、路、云、网”将如何连接成一个数字的孪生世界？作为产业互联网发力的重要领域，智慧交通又该如何融合发展？

5月25日，在央视网与腾讯新闻联合举办的《国计新论——经济增长新动能》在线沙龙上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥与中国工程院院士倪光南，全国政协委员、中国联通产品中心总经理张云勇，腾讯公司副总裁钟翔平等专家及相关企业代表，共同探讨了产业互联网与城市智能交通新图景。

尤峥表示，在“新基建”的推动下，汽车产业生态和消费互联网生态的融合发展将是未来汽车行业发展的主旋律，携手共建汽车产业互联网将是车、路、云、网等各领域参与者共同的历史使命，而东风也将以未来智慧交通实践者、推动者和创造者的角色履行自己的使命与责任。

“新基建”风口下，汽车产业迎突破向前“窗口期”

“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”在今年的全国两会上，“新基建”被首次写入政府工作报告。

数字经济时代，“新基建”是培养经济新动能的题中之义。“相比传统‘铁公基’的几万亿规模，新基建的规模将达到几十万亿元，对数字经济发展将有重大贡献。”倪光南表示。

蕴含巨大能量的“新基建”，也给了正处于变革期的汽车产业一次新的发展机遇。“汽车产业作为国民经济支柱产业，目前正呈现‘五化’归一车和一车通‘四网’的融合发展的趋势，这与‘新基建’建设方向高度吻合。”尤峥表示。其中，“五化”即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化，“四网”即能源网、信息网、金融网和基础设施网。

钟翔平认为，“新基建”将加速交通产业革新升级。“5G、云计算、AI、区块链等这些技术的发展和应用，将进一步加速通信和交通行业的融合发展，也将带来交通行业的智慧化升级，数字化、智能化则为中国汽车产业升级带来机遇。”

张云勇对此持相同看法。他认为，“新基建”将推动产业的数字化转型和升级，为我国汽车产业赶超甚至引领世界先进水平提供了宝贵的时间窗口。

面对产业的重大发展机遇，东风公司正在加快新能源、智能网联、出行服务等新兴业务的布局，努力担当未来智慧交通的实践者、推动者和创造者。在东风公司的主要事业基地武汉、襄阳、十堰，东风还提出了“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”构想。“该构想以智慧汽车、智慧出行、智慧城市为三条主线，将加速东风全价值链数字化转型和区域经济发展新旧动能转换。”尤峥表示。

自今年2月国家发布《智能汽车创新发展战略》以来，汽车研发、制造、销售、运营、监管等产业链各环节的数字化升级也不断提速。“随着国家‘新基建’项目逐步落地，势必能极大地促进智能汽车的产业发展。未来十年，将是中国汽车突破向前的‘窗口期’。”尤峥分析道。

“新基建”风口下，政策的引导、技术的推动、市场的牵引，都将加快智慧出行新图景的实现。

跨界和融合已是大势所趋

智慧交通建设，是一项庞大的工程，涉及到政府部门、汽车企业、科技企业、通信企业等多方力量。在城市交通治理、智能网联、车路协同、自动驾驶等方面，离不开“车、路、网、云”各个端口的全面协同与配合。

从车端来看，新一代汽车在互联网基因的赋能下，广泛应用了5G、AI、物联网、云计算等新技术。“汽车不再是一个传统的交通工具，已经逐渐变成行走在信息高速公路上的移动智能终端。车企与科技企业携手合作，相互赋能，为用户带来极致的出行体验，势必能创造更大的用户价值。”尤峥表示。