江铃域虎9高能出征挺进新高端皮卡时代

自2019年开始,随着各地陆续取消皮卡进城限制,国内皮卡市场也迎来新一轮向上追赶。以江铃、长城、福田等为代表的自主品牌,更是趁势而起大力发展乘用化新高端皮卡。其中,江铃汽车在去年广州国际车展期间,正式迎来旗下美式高端大皮卡江铃域虎9汽油款,并于今年开年补齐柴油款产品,共包含MT和8AT共计15款车型,且全系均符合国六B排放标准,厂商指导价在13.48万元-21.18万元之间,高能出征挺进新高端皮卡时代。

从外观来看,江铃域虎9充分融合了美式皮卡的设计理念,同时又注入中国高端消费者的审美诉求,辅以精致化的细节处理,堪称“为中国而生”的完美演绎。前脸部分,江铃域虎9采用了当下流行的大面积中网设计,内部以镀铬横杠装饰大幅拉伸了横向视觉观感,两侧矩阵式大灯组与C字型雾灯组线条略显圆润,于精致与时尚之间营造强烈的肌肉感,看上去非常大气且极具车型辨识度。

内饰方面,江铃域虎9一改外观的霸气感,回归到乘用车级别的品质感与科技感的打磨。比如,车内大面积的真皮包覆,以及仿实木设计的中控台面,极大提升了座舱整体高级感;同时,达10英寸的超大中控液晶触摸显示屏也相当显眼,中央扶手区的功能面板布局也非常科学化;此外,还采用了赛车式平底方向盘设计,以及全新的档杆设计,运动感的提升更预示着这款新高端皮卡在性能方面,也将带来出色的表现。值得一提的是,江铃域虎9车内还搭载了科大讯飞的飞鱼智行智能语音系统,可实现语音控制车辆、开机问候、疲劳关怀、堵车安抚等功能。并配备了“江铃智行”App,具有远程解锁、寻车、启动等功能,以及与博世共同研发的ADAS高阶辅助驾驶系统,既能随时随地掌握车辆状况,又能为出行提供更全方位的安全保障。

目前,新高端皮卡江铃域虎9的汽油款与柴油款车型,分别搭载福特EcoBoost 2.0 GTDi发动机和福特PUMA 2.0T发动机。其中汽油款最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,柴油款最大功率104kW,峰值扭矩350N·m;传统系统方面,AT车型匹配的均为采埃孚8AT变速箱,为国内首款搭载该级别变速箱的皮卡车型。两款车型综合工况油耗分别低至百公里8.5L和8.0L,增强越野性能的同时,也充分考量日常出行的燃油经济性。此外,江铃域虎9的四驱车型均搭载TOD双速智能四驱系统,并配备了智能全地形管理系统,包含泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式,辅助越野玩家在不同的场景中尽情享受激情驾驶。