深圳4月新增1万个特定混合动力车型指标，你细品！！！

随着国内疫情的逐渐稳定，全国各大行业也在加速复工复产，并纷纷出台刺激消费的新政策。现在，深圳的准车主们有福了！ 4 月 9 日，深圳市交通运输局发布关于新增特定小汽车指标的通告，决定使用 2020 年新增小汽车指标额度，面向个人配置 1 万个混合动力小汽车指标，用于新购车辆上牌。

这1万个混合动力小汽车指标有什么要求呢？

在车型上，通告规定，从政策公布之时至4月25日24:00，凡申请列入工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录，且纯电续航里程超过80公里的插电式混合动力小汽车。

在申请人数上，如申请人数超过一万，采取摇号方式配置，如审核合格的申请人数不超过1万个，则直接配置。

此外，4月30日18:00后，申请人可通过深圳市小汽车增量调控系统查询指标配置情况。

80km是什么概念？纵观整个市场，目前能达到这一续航里程数据的车型仅有比亚迪、腾势一款、宝马3款以及Polestar 1这4款个品牌车型，而比亚迪无可厚非成了此次增量的最大赢家！

网友热评

@咩咩：一次就中了也是开森，可是...我心仪的丰田、雷克萨斯呢？我不想开比亚迪。。。。

@Juny：这个刺激消费应该是最棒的，1万辆车，每辆车25-30万计算，也是一个天文数字的消费刺激。想想就激动。。。不过这跟我有什么关系呢？国产车就只能选择比亚迪，像吉利、荣威、广汽新能源、领克、WEY、奇瑞、名爵、长安、东风等主流国产支柱品牌以及像丰田、本田、日产、大众、别克、现代、起亚、沃尔沃、福特等主流合资消费人员挡在门外。

@明日深渊：当前新能源指标本身就是可以直接申请的且不用长时间排队的情况下，还需要多此一举的增加一万个指标吗？还限制纯电行驶80公里，该条政策的指向性还敢在明确一点吗？是不好意思了吗？那我来说吧，新增的1万个指标仅支持BYD车型才能上牌，只有是不是清晰很多了？

@Kdalme：深圳交通部门政策不得人心，闹得怨声载道~~~请求纪委严查是否有人收受利益!!!!

@ak47ko：明修栈道，暗度陈仓，虚幻一招，多此一举的政策，遭人唾骂！

@吃猫的：真是垃圾，新能源的号，深圳本来随便就能上。

反观广东一哥广州，较深圳前也出了促进汽车生产消费若干措施，咱们一起来品品

4月3日，广州市工信局印发《广州市促进汽车生产消费若干措施》，从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，出台包括购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，12月31日前每月配置不少于1万个中小客车竞价指标等措施，促进广州市汽车消费。