新世代全顺打造多用途的高品质轻客

一提起轻客，我们的生活中见到最多的，可能是城市内运输货物的物流车或者是城郊常见的短途客车，但其实在国内市场，轻客车型主攻的方向可谓百花齐放，随着经济繁荣，以商务接待为主的中高端轻客也逐渐被大家所关注，但是要说最受大家欢迎的，还是多功能型轻客，兼顾接待载人与装货运输，能够满足不同场景的出行需求。纵观国内市场，新世代全顺就是一辆非常具有典型性的多功能高品质轻客。

福特新世代全顺有着十分沉稳的外观设计，延续了福特经典的前脸设计，流线型车身动感强烈。镀铬的中网设计、前伸式车头、高角度晶钻鹰眼大灯、平贴窗侧窗设计以及高调式侧滑门设计等，无以不在强调其高级感。并且考虑到家用和商务乘坐，新世代全顺内饰处理上更融合了轿车化的设计理念，集舒适性、实用性与功能性于一身。透气真皮座椅采用人体工学设计，角度合理、软硬适中，比起一般轻客舒适感更佳。冷暖分体大功率空调的效果显著，能让车内时刻保持最佳的体感温度。不仅如此，一体式平贴车窗设计在减少风阻噪音方面有独特优势，乘坐感受足以媲美高级轿车。并且新世代全顺对空调出风口位置、座椅细节、内饰颜色和材料等细节都作出了人性化的调整，可谓是打造了一个全面舒适的乘坐空间。

当然，既然是多用途轻客，除了载人，新世代全顺的载物能力也很突出。其发布了短轴/长轴、中低顶/中顶等多个规格，最大尺寸达到(6503x2098x2595)mm，轴距长达3750mm，承载力相当突出。而本身的自重加上货物的重量，比起其他乘用车，轻客车型更需要有源源不断的动力支撑。这方面，新世代全顺搭载的是福特旗下十分优质的柴油发动机——PUMA2.2L发动机，最大扭矩可达360N·m，峰值功率可达140kW，采用德国Continental公司新一代高压共轨电控技术，并运用可变截面涡轮增压器(VGT)，可实现发动机在全工况下高效率进气。并且得益于双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统的使用，其油耗和排放得到了进一步降低，百公里油耗仅7.9L，符合国六排放标准，在出行限制方面也不必担心。