以用户实用性为出发点,逸动PLUS当之无愧为2020年最值得期待的车型

在很多领域,我们都能听到“人体工程学”一词,它可以理解为通过考量体验者与环境之间的关系,从而提供理论与方法的一种科学。在汽车行业,人体工程学同样适用,很多我们已经习惯的小细节,实际上也是经过不断优化演变而来的。就拿长安汽车即将上市的逸动PLUS这款车来说吧,新车在视觉、触觉等方面都从用户使用感受出发,进行了人性化设计。

我们都知道夜间会车开远光灯会严重干扰驾驶者行车,大家对此也相当谨慎。那么,有谁关注过中控大屏视线偏差对用车体验的影响呢,当有光源干扰,出现眩光等现象的时候,驾驶者势必会分出更多精力来操控,严重影响驾车。而逸动PLUS经过大量OPTIS光源追踪分析,模拟多种光照情况及使用场景后,在驾驶安全性和操作可行性之间找到了恰当的平衡点,将中控大屏向驾驶席侧倾斜,不仅让信息一目了然,还让操纵更加便捷,悉心科学的人体工程学设计,让你的驾驭被精心呵护。

汽车可以说是用户在外移动的小家,尽可能的给予舒适体验是最基本的诉求。逸动PLUS的座椅是采集十万人人体数据而打造的人体工程学座椅,3D侧翼支撑进一步提高了驾乘舒适感,给予用户强有力的支撑。并且逸动PLUS的座椅相较于之前的车型更是进行了加厚处理,座椅主面料选用的是直径只有0.01-3μm超纤表皮,细微的结构使其拥有如肌肤般柔软爽滑的触感,质地轻盈细腻,而且抗皱性和耐磨性非常好。