ETC新政来临多用途江铃特顺为你省心省钱

2020年到来,ETC新政也接踵而至。而对于轻客来说,ETC所带来的便捷,才是用户关心的关键。尤其是在交通部将一类车的收费标准提升至9座之后,9座及9座以下轻客走高速的成本较以往更低,用户也将享受到更多福利。如果此刻还有一台兼具多用途使用,且能为你省心省钱的轻客车型,那相信会锦上添花。

在众多轻客车型中,江铃特顺一直都拥有强大的产品实力,尤其是其强大的运载能力、储备充足且省油的动力系统、全面的安全配置,更是出行路上不可多得的助力。如今ETC新政到来之际,江铃特顺不仅日常通行成本大幅降低,其自身还能为你免去日常开车的安全烦恼,帮你省下一大笔开销。

作为一款合格的轻客,江铃特顺具备强大的运载能力。其自身拥有短轴、长轴,3座物流车到15座客车等多款不同车型,无论是拉货还是载人都能适应。与此同时,江铃特顺车内最大承载空间可达8.4立方米,拥有充足的储物空间。搭配有序的座椅布局设计,可满足日常生活中不同的空间需求。当面对较大的货物时,大面积双开尾门设计,可180度开启,装载卸货更加简单。

空间与动力一直都有着极大的关联,江铃特顺拥有强大运载能力的背后,必然少不了一套优秀的动力系统。其搭载2.8T柴油发动机,采用五十铃技术,具有优秀的结构,拥有最长50万公里无大修的优秀成绩。同时,由于BOSCH高压的配备,其最大功率达到了85kW,最大扭矩达到了285N·m,有着十分充裕的动力。而为了保证其经济性,江铃特顺还配备了格特拉格5MT变速箱,且搭载欧洲领先技术的SCR尾气处理系统,拥有百公里6.55L的超低油耗。

保证高效运输的同时,江铃特顺还有着让人省心的安全配置。其车身采用高强度板材,结合高刚性底盘一体打造,坚固安全。而车内全系标配的四通道ABS,可独立控制四轮,防止制动时车轮抱死,保证制动时车轮的转向性能,有效避让前方障碍物。而另一项EBD制动力分配系统的标配,可有效分配制动力,缩短制动距离,增强车辆的操纵稳定性。

如今ETC普及之后,9座轻客的使用成本将更低。而江铃特顺不仅运输能力强,还省钱省心。能更快人一步,为用户带来更加便捷的用车体验。