新宝骏RM-5：智能时代全新的出行工具

今年9月份,第二十二届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城拉开帷幕,新宝骏RM-5新车智能上市,以行业首创的智能网联、领先同级的智能驾驶,闪耀全场。新宝骏RM-5售价区间为7.88-12.08万元,为新时代消费者带来了全新的智能时代出行解决方案。

新宝骏车联网,行业首创实现全擎网联

新宝骏RM-5搭载了行业首创的新宝骏车联网,引领网联革命。以手机车联网代替传统车机,实现“手机即车机”,带来全新的智能交互体验。

新宝骏车联网,通过手机与车机无感连接,将手机生态移植到车机,实现个性化定制、千人千面。新宝骏车联网为车主提供随时随地的微信互动服务,声控收发微信信息,实时共享位置信息。智能语音AI具备精准语音识别,嘈杂环境同样可精准识别,长段语音可瞬间转化成文字,提升输入效率,简化操作难度,沟通更简单,驾驶更安全。同时,该系统拥有与人一样沟通的AI智能,可中断或连续发送指令,当语音发送错误时可直接下达下一个指令,缩少等待时间。

新宝骏听话的AI智能语音识别,较传统车机识别速率提升20倍,识别更精准,实现车内操作全声控,声控开关空调、车窗、天窗、播放音乐等,成为最听话的汽车。

新宝骏产品搭载的智能车辆控制系统,可实现手机摇一摇解锁及车钥匙远程授权,省去找钥匙的烦恼。此外,手机即可实现远程操控、开锁、发动等功能,手机在手,与车随时24小时互联,随时用手机监控车辆状态。新宝骏手机车联网还能实现OTA无限迭代升级,让车机系统永远保持最新。

新宝骏关注用户的使用感受,通过“新宝骏车联网”切实解决用户的车载网联痛点。新宝骏可以称得上是最快的网联汽车、最简单的智能汽车、最听话的智能网联汽车。

ADAS L2级自动驾驶辅助,领先同级实现全擎安全

在新宝骏RM-5上市发布会上,上汽通用五菱销售公司负责人提到,新宝骏在智能驾驶和智能安全层面上,选择与博世强强联合,目前已经成为博世全球最大L2级别自动驾驶系统采购商。新宝骏RM-5自动挡车型都将全系搭载博世自动驾驶技术,并将在今年实现全系智能驾驶技术升级,让智能永不止步。

新宝骏从开发初期,就秉承“科技赋能用户使用场景”的理念,在16个用户使用痛点场景中,匹配了14项领先技术。尤其针对疲劳驾驶、不同限速公路切换、拥堵路段行车、雨天雾霾天等使用场景,带来真实而深刻的智能改变。

新宝骏RM-5搭载了城市与高速双场景自适应巡航方案,ACC自适应巡航(含定速巡航)功能不仅可以实现从0～130km/h之间全速域覆盖,还能自动根据前车调节车速。77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准。为保障夜间的行车安全,LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换,提升夜间驾驶安全性。TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助,也是一应俱全。强大的智能驾驶,为每一位驾乘者带来简单驾驶的同时,更提高行车安全性。新宝骏真正成为全家人在全驾驶场景下的智能汽车。

跨界家用车,演绎多场景出行

新宝骏RM-5提供自动挡和手动挡两款车型。车身尺寸为长4705mm,宽1806mm,高1645mm,轴距为2750mm。在动力系统方面,额定功率108kW/5200rpm,最大净扭矩245N "m/ 2200~3400 rpm,发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸。6挡手动变速器,工信部综合油耗6.9L/100km;模拟8速CVT,工信部综合油耗7.4L/100km。在底盘系统上,悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂/后扭梁式半独立悬挂,EPS电动助力转向,制动系统为前通风盘式/后盘式,采用前置前驱的驱动形式。轮胎规则215/55 R17。

新宝骏RM-5定义为全擎在线智能家用车,面向城市年轻多人口家庭,兼具传统家用车的实用性、轿车比例姿态和SUV的运动感,5座/6座/7座三种灵活乘坐布局,满足家庭出行与日常通勤的全场景用车。

新宝骏RM-5全系均为国六车型,通过全擎在线的智能与安全,实现超多智能场景匹配,满足不同家庭的多元化出行需求。新宝骏的产品谱系也由原来的RS-5车型单一的SUV车型,逐渐扩展到轿车、家用车等多品类。

“星际几何”设计,让智能触手可及

“星际几何”设计理念体现着新宝骏的品牌基因。在发布会上,上汽通用五菱前瞻造型中心总经理高陈炜讲到,新宝骏通过纯粹的几何雕塑形态、丰富的参数化运用、精准的数学演算、前卫的色彩肌理表达、科学的人机互动、简单的互联操作,让智能科技与艺术美学精妙融合。

首先,新宝骏RM-5率先实现了基于智能网联的造型设计,运用参数化设计,引领全新智能化潮流。新宝骏RM-5超高地还原了概念车设计,真正实现概念即量产。矩阵式星辉格栅、“星际穿越”贯穿式尾灯,让用户一键解锁“科技外观”。更值得一提的是,新宝骏RM-5六座版首创设计了位于中心C位的“亲子座椅”,让妈妈和孩子可以靠得更近。让科技有温度,让智能有信仰,让网联充满爱。