1-11月销量超123万辆吉利汽车11月销量143234辆

12月6日，吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了2019年11月销量数据：11月销量143,234辆，创吉利历史同期新高，同比增长约1%，环比增长约10%。其中，博越、缤越、帝豪、帝豪GS等6款车型销量均过万辆。今年前11个月，吉利汽车总销量达到1,231,524辆，目前已完成全年136万辆销量目标的91%，继续领跑中国品牌汽车。此外，在出口方面，吉利11月出口量3,173辆，同比增长2%，1-11月出口量54,638辆，同比增长167%，海外市场拓展不断提速。

得益于对库存比、产品结构等各方面主动调整，吉利靠深化高质量发展战略，坚持产品的高品质发展，持续构建健康的体系力，在车市寒冬下锻造“御寒”体质，已连续2个月实现了环比、同比双增长，保持了稳健增长态势，市占率稳中有升，引领中国品牌自信向上。

吉利品牌6款车销量过万辆，博越破2万辆，星越创新高

SUV方面，由博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”家族，上市以来市场号召力持续增强，11月销量22,166辆，同比增长13%，连续6个月实现环比增长。

作为BMA架构下首款 “中国钢炮”，缤越11月销量12,875，目前累计销量已突破14万辆。星越11月销量再创新高，达到了3,809辆，环比增长14%，持续引领溜背造型运动SUV市场。

中国品牌跨界SUV引领者——帝豪GS11月销量13,563辆，环比增长12%，同比增长14%。10月底上市的全新远景X6，新品拉动效应明显，11月销量重回万辆俱乐部，达10,653辆，环比增长40%。远景X3与远景S1在11月分别取得了12,902辆与2,866辆的销量成绩。

BMA架构下的第二款SUV—吉利icon也已于广州车展正式亮相，先期预售的2020台银河限量版更是在15分17秒便被抢购一空，充分彰显吉利模块化造车的竞争力。吉利icon的加入，不仅为吉利产品家族注入新生力量，更为年轻消费者打开通往前瞻科技生活的入口。

轿车方面，两款A+级轿车，帝豪GL与缤瑞11月分别销售了6,883辆与8,288辆，环比增长分别为11%与7%。全新帝豪11月销量18,557辆，全新远景11月销量8,622辆，分别夺得各自细分市场的中国品牌销冠。吉利博瑞11月销量2,285辆，持续引领中国品牌中高级车市场。

此外，吉利首款高端家用MPV嘉际11月销量3,178辆，环比增长2%，成为中高端MPV市场标杆。

领克汽车：11月份销量稳中有升达14131辆领克03再创新高

新时代高端品牌领克汽车2019年11月销量达14,131辆，整体保持稳中有升态势同时，更创下过去12个月以来的单月销量新高。其中，“SUV双子星”领克01、02两款车型分别取得了4,529辆、2,357辆的好成绩;领克03性能家族在10月销量首次突破七千大关的基础上再攀新高，11月热销7,245辆、环比增长3.1%，为A级轿车市场带来更多活力。

12月6日，领克家族的“HALO CAR”——领克05在上海首度亮相，将进一步完善领克产品矩阵。基于对全新科技的运用，领克05将“都市对立美学”设计理念极致进化，造型、细节和人机交互融合在一起;整车尺寸达4592mm*1879mm*1628mm，比现有领克车型更宽大。同时，领克05智能辅助驾驶系统将多达21项，自动驾驶达到L2+级别，将以更加全面的硬核产品实力，挑战传统豪华运动SUV市场。

不止于产品布局，领克品牌的技术和产品硬核实力更在世界赛场持续闪耀。在11月17日结束的2019 WTCR房车世界杯澳门站赛事中，首次代表中国品牌征战世界顶级赛事的领克车队成为最大赢家，领克车队驾驶03 TCR战车包揽澳门站三场正赛冠军、一场亚军，并以593分强势领跑车队积分榜，再次彰显领克品牌与生俱来的强大运动基因与中国汽车运动领军者风范。

新能源及电气化：11月销量14,135辆创新高，1-11月累计销量103,167辆

在电动化领域，吉利汽车也保持了快速发展态势。11月份，吉利新能源及电气化车型销量14,135辆，同比增长34%，再创历史新高;今年1-11月累计销量103,167辆，同比增长67%。其中，几何A11月销量2,456辆，环比增长57%。

值得一提的是，在保持市场销量稳健增长的同时，领克汽车依托行业领先的CMA电气化模块架构，在广州车展推出了首款油电混动车型领克01 HEV，售价18.28万元。领克01 HEV是唯一进入广州节能车目录的中国品牌车型，不仅能享受广州市节能车牌照等政策，还是该目录上唯一一款20万元以内的混动SUV车型，为崇尚节能高效出行的用户带来了更高价值选择。