关于上汽通用推出小排量三缸动力总成超长质保政策

简单概括：自5月17日起，凡购买上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，即可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，新老客户都可享受！

随着"双积分"、"燃油车禁令"和"新能源革命"一道道命符下来，汽车市场对电气化的趋势越来越明显。然而，目前的电池技术还不能完全满足当下市场的预期，所以如何挖掘内燃机的巨大潜力已成为车企们首先要解决的问题。上汽通用推出这一政策，是基于现状和未来发展趋势做出的深度思考的结果，小排量发动机在消费者的质疑中艰难前行，但似乎已经到了突破"瓶颈"的前夜，而这个"突破"或许会从上汽通用开始。越来越多的车企正在加码这一领域，而市场仍存在种种误解，如何在保持领先优势的同时，稳住基盘，对企业是个严峻的考验。

追溯到2017年，上汽通用就开始对新一代小排量发动机的布局，率先引入了Ecotec 1.0T/1.3T系列发动机。虽然当时，小排量发动机的趋势在行业内就已经明确了，但一些消费者还是会心存顾虑，因为他们没体验过最新小排量车型的。在这种情况下，大部分车企包括上汽通用在内，对于小排量发动机开始进行更深入的设计和研发，随着宣传声量不断加大和市面上产品增多，并且在市场上也取得了不错的销量，引发越来越多的车企引入小排量发动机。消费者对新一代小排量发动机的接受度有所提升，但也似乎到达了"瓶颈期"，消费者需要更强有力的理由。

动力总成超长质保含金量有多高？

相对于有些汽车品牌在近几年喊出了"终身质保"的政策，上汽通用这个"8年或16万公里"的政策似乎听起来并没有前者那么吸引人，但实际上，比起前者的"噱头"式营销风格，上汽通用这个政策的含金量显然高了很多。

首先，可以享受此项政策的车主非常多，规模可以说是空前庞大，新老车主一视同仁，这些都是基于上汽通用强大的消费者背书。如今，各大主机厂都在努力开发可以兼容灵活燃料及混合动力拓展的平台通用化产品，三缸发动机因为天然的优势，在企业未来应对多样化技术发展路线的过程中，有着非常大的应用空间，从这个角度来看，未来三缸机肯定会成为主流。我们有理由相信，随着技术的进步，三缸机的春天将再次来临。这一点可以用一组数据说明，仅以别克和雪佛兰品牌为例，数据显示其小排量发动机产品累计销量已有数十万辆，占据国内小排量发动机市场份额的近50%。

其次，上汽通用摒弃了质保只认"首位车主"的形式，这一举措对提升车辆保值率有明显作用。质保服务"跟车不跟人"，无第一位车主限制，无论新车还是二手车均能享受这项服务，需要注意的是，其时效要从新车购买日开始计算，时间和里程数不进行叠加。

再次，官方与车主直签，不受地域限制，全国经销商门店均可享受，这不仅方便消费者办理，杜绝了中间环节服务质量难以把控的问题,也能让消费者更加安心。

最后，立足于不断增强的产品力与服务力，上汽通用汽车此次推出的"小排量动力总成超长质保计划"将依托企业强大的业务体系，聚焦"用户体验"，带来满足并超越用户期望的汽车服务，树立行业服务新标准。这一举动不仅体现了上汽通用汽车对新一代小排量技术实力和品质的信心，同时也能看到上汽通用为让消费者放心购买、使用小排量发动机车型而做的努力。

上汽通用为何要身先士卒？

推出新一代小排量发动机的企业不止上汽通用一家，为什么上汽通用要身先士卒的拿出如此有诚意的政策来推动新一代小排量发动机的普及？上汽通用这一计划对企业的成本和服务能力都是巨大的考验，敢公布这样的政策，不仅是对是对技术实力的自信，也是对服务能力的自信。

上汽通用选择研发新一代小排量发动机是为了达到严苛油耗标准的必然选择，也是未来大范围开展电气化的基础。有不少消费者认为，由于技术和工艺上的落后，三缸发动机具有抖动大、动力差、故障率高等缺陷。但这都是老黄历了，现在已经是2019年了，随着技术的进步，新一代三缸发动机技术根本不落后于市场上的四缸机，不管是从技术储备，甚至在动力以及有好方面甚至是超过了。

以通用汽车新一代Ecotec 1.0T/1.3T系列发动机为例，Ecotec 1.3T三缸发动机不仅创新引入35Mpa高压直喷系统、智能主动电控碳罐泵以及全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统等一系列业界领先智能科技。其次还采用了下沉式可变排量机油泵，诸如无声平衡轴系统，静音平衡链等多重静音科技，从噪音源头，噪音传递等各个方面强制有效的降低了发动机振动。以达到发动机动力性和燃油经济性的最佳平衡，更是通过了业内最严苛的耐久性测试，实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美统一。

据介绍，新一代Ecotec 1.0T/1.3T系列发动机仅在中国就进行了9项发动机系统耐久性测试及多项整车耐久性测试，累计测试里程达465万公里，相当于绕地球116圈。这个耐久测试已经远远超出普通司机一辈子的驾驶里程了，并且还经历了4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀，跨越不同地域不同城市不同路况，确保符合通用汽车的全球技术标准要求。