一场10万级与13万级的较量，风光580Pro来势汹汹！

众望回归的CCPC大赛首战日前在新疆克拉玛依完美收官,作为汽车界的“奥运会”,各家车企激战西域,赛事战况可谓吊足车迷胃口,轮胎与地面摩擦的“吱吱”声,声犹在耳,让人肾上腺素飙升!

而这场别开生面的赛事,有一个独特亮点,那就是东风风光携手风光580Pro以10万元级车型挑战13万元级赛道,并在同组5款车的比赛中,首站获得综合成绩第二的优异成绩,力压哈弗F7、宝骏RS5、猎豹Mattu。

基于东风风光“一切为了用户”核心价值观、满足更多用户更高需求的理念,风光580Pro应运而生。这款三年磨一剑锻造出的超级都市SUV,在各个配置和功能方面,力求实现“性能”和“驾值”的最佳平衡,此次能毫不怯场且来势汹汹地参赛,主要也是源于自身产品实力带给其的勇气与自信。

硬核底盘系统,开心驾乘

作为一款刚刚上市的新车,风光580Pro配备了1.5T GDI缸内直喷涡轮增压发动机+CVT无级变速器的黄金动力组合,采用了全面对标丰田RAV4欧洲版的全新底盘系统,在减振舒适性、操控稳定性、制动性等方面进行了优化,优势突出,能为用户带来舒适开心的驾乘享受。

此外,其还对底盘悬架上的10多处关键部位进行了优化提升。如使用了在同级车型中罕见的AR万向节和三代轴承,有效降低轴向力从而提升行驶的平顺性。再加上ABS、TCS、ESC等辅助系统,以及其配备的超越同级、直径更大的后稳定杆,且通过底盘弹簧、减震器等零部件的统一调校,形成了更好的底盘总体匹配效果,保证车身拥有良好的操控稳定性。

也正是这些优异的细节,让风光580Pro在本次克拉玛依站“蛇形绕桩”等众多性能比赛项目中取得了非常优秀的成绩。

不仅如此,风光580Pro还采用博世最新一代ESP,从多方面进行了制动系统的提升,百公里制动距离为39.36m,甚至优于不少同级合资车水平,对保障用户的行车安全来说,可谓意义非凡。

全新座舱,不止于大

谈到SUV不得不谈及空间尺寸,而这也是消费者最为关心的因素之一,在此次紧凑型SUV(13万级)小组中,风光580Pro的车身尺寸相较于其他车型优势明显,乘坐空间也更宽敞,另加上整体设计相当用心,点阵式星空格栅配合前脸LED大灯,车身线条流畅,整体辨识度超级高,让整个车看起来不止于大,更有气势。

值得一提的是, 5、6、5+2座的自由变换空间,对消费者而言更具吸引力,第三排座椅可以完全平放,与后备箱齐平,解决了目前市面7座车的普遍痛点,一句话“只要你来,空间任君挑选”。 2780mm的超长轴距,成就了多能、全享、超级的空间优势,其采用环抱式智能驾舱设计,以驾驶员为中心,触手可控的多项功能,15.6寸智能超清大屏、电子旋钮换挡和超阔电动全景天窗等越级配备,让用户用车更舒适、更顺心。

众所周知,乘坐的舒适性受车内噪音的影响较大,在车辆静谧性测试中,风光580Pro取得了相当漂亮的成绩,力压同组的哈佛F7、宝骏以及猎豹Mattu。低分贝的车内噪音,能为用户带来安静无扰、舒适的驾驶环境。

可以说,风光580Pro是一款完美践行了东风风光“一切为了用户”核心价值观的车型。

总体而言,风光580Pro空间大舒适性更强、操控性好,而其自我突破的智联系统,让风光580Pro这款10万级的车型PK13万级的车型时,毫无压力。在CCPC大赛克拉玛依站上,风光580Pro充分展示了其“同级车的品质,不一样的价格”。据悉,风光580Pro于今年7月31日上市,其市场指导价是9.29元~12.09万元。

随着CCPC大赛赛事的深入,汽车赛事运动蕴含的现代活力、运动激情、速度韵律等汽车文化因子,也将与风光580Pro的高品质不断融合,相信将成为东风风光名片里鲜明的一笔。