首款中欧合作皮卡长安凯程F70的背景和实力有多强？

　这些年，中国汽车制造有了长足进步，在很多方面达到了世界一流水平。欧美是世界工业的发源地，在不少核心技术方面始终保持着领先地位。在皮卡行业中有合资企业，但都是中日合资。长安凯程F70皮卡推出后成为首款中欧合作车型，面向全球研发的产品，也是首款中国制造，一车三标，剑指全球的重磅产品。

　　中欧合作，背景强大，实力不凡

　　与绝大多数国产皮卡不同，长安凯程F70皮卡是一款中欧联合开发的高端皮卡，由法国PSA集团一流研发团队联合长安汽车集团的全球开发资源，拥有全球一线豪华汽车集团的技术支撑，让长安凯程F70皮卡的竞品对标车型直接锁定为第八代丰田海拉克斯皮卡。

　　在欧洲，法国PSA集团是第一大轻型商用车生产商，拥有丰富的整车制造经验，尤其在底盘调教以及外观、内饰设计方面，甚至雪铁龙底盘大师堪称是全球汽车制造领域内的典范。而长安凯程F70皮卡的整车底盘系统就是由“法国PSA底盘大师”与长安美国底特律研发中心联合调教，可实现极限状态下的动态稳定，也将赋予这款大皮卡更加出众的操控表现。

　　与此同时，长安凯程F70皮卡拥有着全球一线供应商资源，包括博世、博格华纳、延锋百利得等，满足该车更高的产品品质和质量，并且满足于全球不同用户的用车需求。其中，值得说明的是，该车采用行业内少有的整车镀锌板工艺，能够实现十年防腐工艺，相较于其他竞品产品具有着绝对的领先性。

　　长安凯程F70皮卡为满足全球不同地区用户的用车需求，车辆的研发的各节点均严格按照长安产品试验验证体系(CA-TVS)及PSA双重验证标准评审，确保该车适应100余个国家和地区的法规和道路环境。

　　中国制造，一车三标，剑指全球

　　长安凯程F70不仅能够满足国内高端用户，也能满足全球消费者的多元化需求。据了解，凯程F70将有标致狮子标，长安V标和目前的凯程标三种品牌，有利于其不同渠道对于海外市场的开拓。该车在产品类型上包括常规的柴/汽油、两/四驱、单/双排、长/短轴、手/自动挡、电动版，还包括右舵版车型。该车多媒体车机系统提供多达12种语言，涵盖亚洲、美洲、非洲等主流市场。

　　长安凯程F70皮卡拥有着前卫的外观造型设计，采用硬朗魁梧的车身结构，极富张力和力量感的车身前脸造型以及高大的整车尺寸等。在内饰设计方面，长安凯程F70皮卡采用标致i-Cockpit设计语言，即以驾驶员为核心的航空驾驶座舱，在皮卡市场中将独树一帜。

　　该车前卫、潮流的外观与内饰设计，不仅迎合了年轻一代用户群体的购车需求，而且凭借于一流的车辆做工设计，也进一步满足全球不同地区用户的审美观念。同时，长安凯程F70皮卡还有着一系列高端配置包括自适应巡航、360°高清全景影像、森林空气净化系统及远程监控等。

　　长安凯程F70皮卡还是目前皮卡市场中提供动力类型最为丰富的车型，柴油版包括2.0T德威D20T发动机，2.5T VM发动机，以及由PSA集团提供的DW12高性能柴油发动机。在汽油版车型，该车提供有2.4T三菱4K22T发动机。另根据相关信息，该车未来还将会搭载多款扭矩输出超400N·m的动力系统。而在传动系统方面，长安凯程F70皮卡还提供有8AT变速箱，进一步提升该车定位和档次。

　　极限验证，塑造精品，目标20万辆

　　众所周知，长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，连续5届10年居中国汽车行业的第一位。而长安凯程F70皮卡就是集合长安研究总院及在美国、英国、意大利等世界级的专家团队全方位的开发力量进行研发。

　　其中，长安凯程F70皮卡在生产研发过程中实现67种特殊路面、32种可靠性路面、20多项极限工况严苛测试。同时，该车还经历着5000米高海拔测试、52℃高温验证、零下40摄氏度高寒验证、95%的高湿度验证以及1000万公里的高里程验证等。多重严格的产品验证，奠定着长安凯程F70皮卡出众的产品质量与可靠的整车性能表现。

　　而在终端销售环节方面，长安凯程F70皮卡作为一款全球化车型，在国内将依托长安凯程销售体系，并且在后市场环节中还将会有长安轻型车作为支撑。在海外市场中，长安凯程F70皮卡将会拥有着多种销售渠道，包括法国PSA集团销售渠道和长安汽车海外销售渠道。据悉，到2025年长安凯程产销规模将会达到50万辆，其中皮卡规模将会达到20万辆。

　　编辑点评：

　　皮卡作为一款跨界车型，拥有着全能多用途的产品特性，能够满足于不同用户人群的用车需求。全球市场中，皮卡车的每年销量大约在500万辆以上，除去北美全尺寸皮卡市场仍有近300万的市场规模。在国内，皮卡表现出40多万辆的规模，并且随着用户用车多样化需求的增长，政策对于皮卡也将更进一步利好，让未来国内皮卡市场充满无限可能。