购车雷坑太多，几何A和秦Pro买哪款不后悔？

当前新能源市场中自主品牌已经撑起了半边天。7月新能源销量前十车型中，就有9款是自主品牌。虽然可供消费者选择的新能源车型颇多，其中也不乏高性价比车型，但仍存在个别购车“套路”，使消费者在选择时较为纠结。本次我们便以20万以内的自主热门纯电车，几何A和比亚迪秦Pro为例，来看看相同预算下，选择哪款车更明智。

外观对比：几何A风格更前卫，秦Pro相对传统

几何A整体造型设计简洁，极具未来感。封闭式的御风前脸配合风感律动呼吸栅，加上首次采用的量子银盾车标，为车身造型增添了不少科技感。秦Pro前脸采用家族式Dragon Face设计语言，和燃油车差异不大，整体给人偏传统、严肃的印象。两车高配版均采用了全LED自动大灯和自适应远近光灯，很好地彰显整车品质感。其中几何A在细节方面可圈可点，当车辆在充电状态时，大灯右侧可以显示电量，便于车主查看充电状态。

几何A车身侧面设计也以简约为主，勾勒出一体式溜背弧线，极具视觉张力，遵循空气动力学原理，辅以隐藏式门把手，可带来Cd0.237的超低风阻。秦Pro车身则显得较为圆润饱满，腰线由前翼子板一直延伸至尾部，力量感稍显不足。

内饰对比：几何A科技感更强，更环保安全

内饰上，几何A的内饰设计风格与外观相呼应，以浅灰色和银色营造未来感。车内大面积采用环保材质，座椅更是选用了Skin care国际认证的婴儿级织物呼吸面料，坐进几何A车厢内几乎没有新车味道；此外，几何A还摒弃了大部分物理按键，饰板大面积采用激光“点阵雕刻”工艺，突显出较强的科技感。

秦Pro车内同样采用简约风格，以真皮、木纹材质为主，星际环抱式座舱给人较为大气的感觉，但其采用的电子档把设计，在操作上不及几何A的旋钮式方便，而且整体设计与传统燃油版基本一致。新能源车型在内饰上更多以科技氛围营造为主，秦Pro EV的表现显然逊色几何A不少。

配置对比：几何A的L2 Plus级智能驾驶，秒杀秦Pro

配置方面，几何A是国内纯电车中首个实现L2 Plus级智能驾驶系统的车型，该系统采用摄像头+毫米波雷达的融合方案，使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准、安全，可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。几何A还配备了RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统等同级领先或独有功能，可监测多方位情况，为消费者提供更智能更安全的用车环境。

秦Pro的智能配置相对比较常规，只有常见的刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等功能。相比之下，几何A多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等多项配置。在智能配置的丰富性上，几何A可谓秒杀同级的秦Pro。

综合来看，几何A在外观、设计、科技配置等方面更为出色，更值得推荐。此外，消费者18.99万起才能买到秦Pro 520km的高续航版本，而几何A仅需17万就能购买500km高续航版本。显然对倾向高续航版本的消费者来说，选择几何A性价比更高。

温馨提示，目前几何A高续航版本已到店，并且首任车主还可享有终身免费道路救援和动力电池的电芯终身质保政策。同时，在2019年8月1日至2019年9月30日期间，几何A还推出力度超强的置换补贴政策，置换补贴高达10000元。此外，购车即享3年0利率，日供56元起，最长享60期分期。在眼花缭乱的新能源产品中，选择一款像几何A这样质量、性价比俱佳的纯电车型，才是当下消费者最靠谱的选择。