鸿蒙一出天地宽科技有华为，汽车有哈弗，为他们点赞！

8月9日，华为正式对外宣告：华为自主研发的操作系统——鸿蒙正式面世。这是中国品牌自主研发的操作系统，同时鸿蒙系统的正式面世，也吹响了国内品牌自主研发之路的号角。自身强才是真的强，国内自主品牌众多，涉及领域宽泛，我们应该都具备像华为这样居安思危的意识，才能以不变应万变。纵观国内自主品牌，地位堪称何车界“华为”的哈弗品牌也是如此，其旗下的“国民神车” 哈弗H6由于搭载了哈弗自主研发的发动机和变速器，始终领跑于国内SUV“赛场”，为用户提供更优质的驾驶体验。

我们以哈弗H6系列中的新哈弗H6 Coupe智联版（以下简称新H6 Coupe）为例，充分解析一下哈弗自主研发的1.5GDIT发动机和7速湿式双离合（7DCT）变速器究竟拥有怎样的独特魅力。

1.5GDIT发动机技术升级，青出于蓝而胜于蓝

今年上半年，哈弗H6系列车型进行了首轮国六版本的迭代更新。此次新H6 Coupe搭载了1.5GDIT发动机，本就有着一副“好底子”，新版本发动机更是通过技术升级，全面满足了国六排放要求。

首先来说一下动力参数，新H6 Coupe搭载的1.5GDIT 发动机带来124kW最大功率，不仅保证了动力不掉队，还实现了节能减排的目的。同时在另外一些系统上进行了升级，比如：搭载了同样由哈弗自主研发而来的CVVL连续可变气门升程技术，目前已升级至第二代。第二代CVVL机构在第一代基础上,减少了机构零部件数量,并降低了机构机械摩擦损失,其次增加了气门异步开启、小升程相位减小等功能，不仅能使车辆适应不同工况，更实现了节能减排的目的。

另外，新H6 Coupe 将其燃油喷射系统喷油压力升级到了350bar，细化了喷油油滴直径，使燃烧更加充分；另据官方有效数据显示，其PN排放值能降低约80%。除此之外，还内置博世最新UD8控制单元、HDP6高压油泵及HDEV6喷油器等有效“辅助队员”，让有效运作发挥到极致。

7DCT湿式变速器完美配合，打遍天下无敌手

与新H6 Coupe发动机相匹配的是7DCT湿式变速器，这对组合有着出色的数据及动力表现，可谓是“黄金搭档”，“双剑合璧”打遍天下无敌手。

这款哈弗自主研发的7DCT湿式变速器由哈德·亨宁先生带领30多名行业顶级专家历经四年的打造才问世，值得一提的是，哈德·亨宁先生是行业顶级变速器专家，曾就职于奔驰等知名汽车公司，哈弗聘请他来助力自主研发事业，无疑彰显了哈弗对于自主研发技术的恒心和诚心。

7DCT湿式变速器稳定性极好，在1400rpm时可带来285N "m最大扭矩。另外其传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%，车子的响应速度及爆发力根本不用担心。虽然7DCT湿式变速器本身已足够优秀，但好搭档1.5GDIT发动机进行了升级，双双进步配合才能更加完美，于是也进行了升级。将机械挡杆升级为电子挡杆，并新增了换挡拨片，让操作更加便利、更舒适，也更能让驾驶者体验人车合一的乐趣。