从偶像派蜕变为实力派 LA FESTA菲斯塔荣获J.D.Power新车质量第一

近日，全球最具专业力、权威性的汽车调研机构J.D.Power公布了2019年中国新车质量研究（IQS）排名。在公布的“中型轿车细分市场”榜单中，北京现代旗下的“高性能科技魅力座驾”LA FESTA菲斯塔在中型轿车细分市场中，力压本田凌派，高居新车质量榜首。同时，这也是LA FESTA菲斯塔自去年10月18日上市以来，继获得CCRT（中国汽车消费者研究及测试中心）车型评价结果 80.9高分后，再次收获行业与市场认可，展现了北京现代从传统“偶像派”到“实力派”的强势蜕变。

LA FESTA菲斯塔作为北京现代旗下首款高性能运动轿车，填补了北京现代在这一细分市场上的空缺，进一步完善了产品矩阵，同时也在竞争对手面前，以“后来者居上”的强劲态势，取得用户口碑与产品销量双丰收，这不仅得益于产品本身的硬核实力，同时也源于北京现代全新技术品牌形象的成功打造。

以一场流动的盛宴打造全新高性能家轿硬核实力

LA FESTA菲斯塔采用了现代汽车全球最新“Sensuous Sportiness”设计理念，作为一款专为中国消费者打造的专属高性能运动轿车，现代汽车中国设计总监罗西蒙亲自操刀，针对中国年轻消费者的审美理念，特别融入了多项中国设计元素，如龙鳞式网状格栅、18英寸龙爪造型轮毂，以及“利剑”为灵感的内饰设计等，这些极具中国韵味的设计，不仅诠释出潮流和未来感的动感造型，更是彰显了现代汽车对于中国市场的高度重视。

除了超高的颜值，LA FESTA菲斯塔最硬核的实力当属高性能所带来的动力表现。 150kW同级最优高功率版280 TGDi发动机，以7.6秒百公里加速表现傲视群雄；另一款 “沃德十佳” 240 TGDi发动机，百公里综合油耗仅为5.2L，达到运动性能与油耗的完美平衡。出色的运动基因，使得LA FESTA菲斯塔一上市，便收获了崇尚自由与个性的年轻用户的喜爱。

作为北京现代首款高性能运动轿车，LA FESTA菲斯塔集合了现代汽车全球最新的设计与动力技术，展示了先天偶像派光环之下的实力派技术含量。

来自现代汽车高性能品牌N系列的三大高性能赛车i30N TCR、Veloster N TCR 和i30 Fastback N ，在今年的纽博格林24小时耐力赛上，再次实力绽放。Veloster N TCR获得TCR组别亚军，i30 N TCR获得TCR组别季军，并以超出冠军14秒的成绩创下该组别最快圈速，i30 Fastback N则获得了V2T组别季军。这也是现代汽车自2016年首次出战纽博格林24小时耐力赛起，连续四年征战该项赛事，并以绝佳的车辆动力、弯道性能、耐久性等表现，在世界高性能汽车品牌中占据领先地位。而作为北京现代首款高性能轿车LA FESTA菲斯塔，正是继承了现代汽车N系列高性能的运动基因和技术优势，反应出北京现代对于高性能汽车细分市场的重视和响应。

除了强悍的动力性能，LA FESTA菲斯塔还搭载同级最高水准的智能型安全技术（ADAS），LKA车道保持辅助系统、HBA智能远光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等智能化系统，全面保障出行安全。领先同级的智能网联科技，集成了百度智能网联2.0系统、QQ音乐曲库、智能家居联动（Home IoT）等车辆语音操作、在线娱乐、远程车辆操控功能。在5G时代到来前，LA FESTA菲斯塔利用最新智能科技，为用户打造一个全新的移动出行空间。

凭借高颜值、高性能、高科技，LA FESTA菲斯塔铸就自身强大产品标签。它以硬核的产品竞争力，在创下6.68万台销量的市场表现下，将维持终端售价不变，不断提升产品保值率，令更多用户享受驾驶的运动激情与科技体验。

开启品牌元年以技术实力重塑北京现代全新品牌形象

LA FESTA菲斯塔强劲的高性能、高科技产品力背后，展现的正是北京现代强大的品牌技术实力。2019年作为北京现代的品牌元年，迎来全新的“千万+”时代，以技术提升产品竞争力，成为北京现代新的产品战略。

于8月14日上市的北京现代领动插电混动车型搭载了现代汽车全球领先的TMED混动技术，实现了同级最长的85公里纯电续航，同级最长的1037公里综合续航，同级最低的1升百公里综合油耗。以及即将于下半年上市的昂西诺EV，将以现代汽车领先的续航技术与节能技术，强势支撑北京现代实力派硬核品牌形象。

北京现代不仅在新能源领域进行发力，在传统燃油车领域，也将有技术实力的全新升级。现代汽车第三代技术平台的引入，将在产品设计、安全、气动、操控、多动力总成五大方面全方位提升核心技术优势。为了适应节能环保需求，现代汽车在全球率先研发的连续可变气门正时技术CVVD，将发动机性能提升4%，燃油节省5%，尾气排放量减少12%。这项新技术也将逐步应用在北京现代推出的新车型上。