国六排放切换完毕，这三款小型SUV谁升级又加配了

2018年直至今年上半年，车市一直处于“寒冬”，再加上正值“国五”换“国六”的过渡阶段，中国车市正经历一片前所未有的复杂与动荡。然而动荡意味着机遇与挑战的并存，未能及时完成国六标准切换的车企以及适时推出国六标准车型的企业，境遇自然大不相同。

在小型SUV的细分市场中，有这样敏锐嗅觉的车企更显可贵，因为小型SUV的出现往往意味着极致的性价比，为了匹配新的排放标准，成本在上升的同时也要照顾用户的购买需求，而这样的平衡实在不易。

目前，不少自主小型SUV为了满足消费升级的需求，都开始从主打高端精致范儿，但真正的高端精致感基本只有在高配车型上体现，然而，配置高上去，价格就没有那么美丽了。对于年轻人，如何选择一款高端精致又有“品价比”的国六排放小型SUV？

今天我们就选择了三款车来做个全面对比，分别是自主品牌这一细分市场销量冠军吉利缤越、口碑不错的名爵ZS，以及刚刚上市的一汽奔腾T系列首款小型SUV奔腾T33。

外观：奔腾T33新车上市，外观新颖亮眼

奔腾T33：

奔腾T33延续了自家T系列的前脸设计风格，六边形加上数码雨滴式格栅，不光增加立体感，更凸显辨识度。配上极光LED大灯，充满设计感，符合年轻人的审美需求。车身侧面，充满动感的腰线，提升车身拉长视觉，加上18英寸世界之光轮毂，动感又显豪华。不仅如此，车尾的细节也是诚意满满。贯穿式尾灯、外凸式保险杠，凸显豪华质感的同时，也很有实用性。

吉利缤越：

上市已久的吉利缤越虽说是一位“老将”，可是颜值依旧很能打。同样，作为面向年轻人的小型SUV，设计语言也是年轻酷炫又不失活泼。黑色的新款车标，前脸线条干净利落，丝毫流俗。一体式的LED大灯看上去凶狠锐利，运动感十足。侧面来看，从车头贯穿至车尾的线条非常硬朗，显得整个车身动感修长，18英寸的双色轮圈造型锋利，气质凶狠。车尾顶部的设计也是别出心裁，虽没有贯穿式尾灯，但两侧尾灯被一条镀铬饰条贯穿，很是干净利落。再加上小型SUV中很少见的双边四处排气，更营造浓厚的运动气息。

名爵ZS：

名爵ZS外观设计同样比较年轻动感，采用满天星进气格栅时尚精致。LED大灯的设计语言和奔腾T33很类似。车侧身的腰线上扬，体现了设计感。轮毂方面低配车型仅采用了16寸轮毂，没有上述两款大气。车尾部采用了隐藏式排气，设计风格稍显保守。

小结：

三款车的外形均符合年轻人的审美品位，尤其以吉利缤越最为突出，奔腾T33也是诚意满满，而名爵ZS稍显中规中。总体来说，从外观来看，其实这都是不错的选择。

内饰：名爵ZS质感最好，T33、缤越大屏有优势

奔腾T33：

奔腾T33的内饰没有其外观那样出彩，更偏简洁大气风格，全黑内饰中规中矩，配合银色金属装饰比较耐看，功能按键的布局简单但易于操作，也不失为一种选择，中控台下方空调旋钮的触控屏设计比较新颖，凸显了内饰的科技感。

吉利缤越：

虽然缤越内饰都用的是比较普通常见的材料，但是设计却比较有高级感。运动风格座椅，无边框后视镜都是充满了设计感的细节，副驾驶的扶手也体现了人性化的设计语言。

名爵ZS：

名爵ZS的内饰整体更豪华。中控台采用了大量软性材料，出风口呈炮筒式设计，风格年轻又不失质感。整体而言，名爵ZS内饰大部分区域都使用软性材料包裹，并采用赋予缝线处理，还加入镀铬饰条的点缀，显得很有诚意。

小结：

三款车型的内饰风格都有各自特点，而奔腾T33更偏大气简约，ZS的豪华质感，缤越的年轻活泼，堪称“萝卜白菜，各有所爱”。

空间：奔腾T33尺寸全面优胜，名爵ZS略小。

奔腾T33：

作为奔腾T33的一大亮点，其宽大的空间一定会给所有乘客惊喜。该车的车身尺寸为4330/1870/1680mm，轴距为2600mm。整体参数表现不错，后排也有着可观的乘坐空间，并且中间地台凸起也不高，舒适度还是有保障的。奔腾T33的储物空间非常丰富，零钱储物格、杯架、门板储物格、中央扶手箱以及副驾手套箱等都很实用，后备箱还可支持分割倒放，表现也是非常优秀。

吉利缤越：

吉利缤越车身尺寸为4330/1800mm/1609mm,轴距为2600mm。与奔腾T33同样宽敞的后排空间，以及可分割倒放的后备箱，水准处于同级平均水平以上。

名爵ZS：

名爵ZS车身尺寸为4313/1809/1648mm，轴距为2580mm，从尺寸上能直观看出比另两款车型要小，乘坐空间自然会受到一定程度的影响。ZS在行李厢内还有个非常有意思的设计，行李厢底板能够分上下两级调节，储物空间更为灵活。

小结：作为“新兵”，奔腾T33显然体现出了诚意，在尺寸上均较有优势，实际乘坐中也表现不错，缤越也有上佳表现，而名爵ZS作为最老的车型，尺寸上有点吃亏。

动力：奔腾T33变速箱有优势，缤越三缸机受质疑

奔腾T33：

在动力方面，奔腾T33搭载的是1.6L自然吸气发动机，它的最大功率是114马力84千瓦，最大功率转速是5500rpm，峰值扭矩是155牛米。在城市道路中初段加速比较温柔，油门踩下去后没有过多的突兀感，且加速比较的平缓，但当速度提升到80km/h或更高时，速度提升的就比较困难，有些动力不足，不过城市代步则绰绰有余，而且6AT变速箱胜在可靠性与平顺性，是个不错的选择。

吉利缤越：