宝骏530新款升级明显，全新动力组合带来更平顺的出行体验

宝骏530于2018年3月份首次上市发售,8个月即推出了迭代升级产品——2019款宝骏530。不同于一般车型新款在外观内饰上的升级,宝骏530新款最大亮点在于换装了全新的1.5T+CVT动力总成,在动力性能上有着较大的提升。

据说,宝骏530主机厂根据收集来的用户反馈信息和市场表现,迅速进行迭代升级产品,希望在市场中有更好的表现。宝骏530新款的外观和内饰沿用了18款车型设计,内饰新增液晶仪表盘,最大亮点在于换装了全新的动力总成。

宝骏530全新的N15T 1.5T发动机是基于现款B15T发动机开发而来,针对进气、排气管道进行了优化,提高了燃烧效率,相比18款B15T发动机的最大功率提升1kW,峰值扭矩提升20Nm。除了保持原有发动机输出稳定的优势外,在性能参数上也得到了一定的提升。

宝骏530新款整体驾驶感受是轻盈、舒适的,发动机应用了最新一代的涡轮增压器,使发动机在1600rpm时即可输出250Nm的最大扭矩,低速动力得到了一定的提升。试驾过程的整段动力输出都是比较轻松的,带动1.5吨的车身并不费劲儿。

宝骏530新款CVT无级变速器是由上汽集团和博世联合开发,首次搭载在宝骏车型上,变速箱综合效率达到了88.6%,提供经济、运动、雪地和模拟8速手动换挡模式。低速行驶时平顺性得到了改善,变速器与发动机匹配的默契程度和平顺感受接近日系车的调校水准,行驶中收油时也没有抖动,这款变速箱的表现是值得称赞的。切换至S挡时,转速会被拉高,从而获得更强的动力输出,高速超车可以从容应对。