国六轻客首家到店江铃福特轻客率先进入“国六b时代”

时至七月，两件关系生态环境的大事也随之而来。其一，垃圾分类。垃圾分类不仅是国家的事，也是个人的事，做好垃圾分类，让我们生活的大环境变得更健康、美好。其二，国六排放标准。升级排放技术，减少车辆排气中的有害气体，保护我们的生存环境不被污染。江铃福特轻客作为轻客行业领先品牌，率先升级车辆排放标准，并且一步到位达到国六b，是轻客行业内首家到店的真国六轻客，可谓是真国六阵营的“排头兵”。

江铃福特轻客国六b的进化之路

目前，已有18个省市提前实施国六排放标准，且有多个城市跳过国六a，直接执行国六b，这给众多车企带来更大考验，尤其是创业者在创业过程中必不可少的左膀右臂——轻型客车，由于它们是高使用率车型，能一步到位的买到国六b排放标准轻客对于车主来说至关重要。

一直以来，江铃汽车积极践行“绿色环保”主张，致力研发环保技术，把绿色理念深植于企业发展中，将绿色经济作为支撑企业未来的杠杆。随着国家对于汽车排放标准的日益严格，江铃汽车积极响应国家政策，坚持在业内率先达标，江铃福特轻客更是一步到位实现真国六的国六b标准。

江铃福特轻客能够如此快速的率先达标，实现国六b排放标准，主要是早在2016年，江铃汽车便开始为“国六”打基础。至今“国六”在全球范围内都属于最严格的汽车排放标准，在技术上可借鉴的经验极少，江铃汽车只能一个难点一个难点的攻克，一边尝试一边改进。从而为掌握核心技术打下坚实的基础。

缘何国六b才是真国六

国六之所以有国六a和国六b之分，是因为国六a相当于国五和国六的过渡阶段，国六b才是真正的国六排放标准，是史上最严苛的汽车排放标准，从它们的排放要求数值可见端倪。

从上表可看出，国五车辆的一氧化碳排放量限值是1000mg/km，国六a是700 mg/km，减少率达30%，国六b则是500 mg/km，减少率高达50%；而其他排放物的对比，国六a和国五一样时，国六b也是大幅度降低，达到真正减少有害气体排出的目的。

从技术层面来讲，减少汽车尾气中有害气体排放量的最直接办法是使燃料燃烧更充分，提升发动机的效率。可通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等一体化改进，再通过汽车排气系统中最重要的机外净化装置——三元催化器的辅助，将汽车尾气排出的一氧化碳CO、碳氢化合物THC和氮氧化物NOx等有害物质通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，将有害气体降至最低。