一样高颜值的小众之选起亚KX5和雪佛兰探界者对比

有人说衣服是人类的第二层皮肤，它代表着一个人的品味和格调，汽车从某种程度上也和衣服一样，有其特殊的附加属性，当大多数人开相同款式的汽车行走在大街上，总有一些人走在流行的边缘，独辟蹊径，疯狂试探出一条别人没走过的悠然小道。今天推荐的这两款紧凑型SUV——起亚KX5和雪佛兰探界者就适合那些注重颜值又敢于尝鲜的“非主流”青年。

同为通用旗下的孪生兄弟，雪佛兰探界者在国内却远没有别克昂科威的知名度高，但这并不影响探界者在北美市场的热卖。而在中国市场，因为其年轻化的设计，市场认知和占有率也在节节攀升。与探界者有着相似境况的起亚KX5，其同胞车型途胜在国内更是有着超高的人气，该车在某种程度上甚至已经成为了韩系车品牌好、实用性强、经济实惠的形象代表。全新起亚KX5能否步探界者后尘，打破德系和日系SUV一统江山的局面，不妨让我们放在一起研究一番。

现款雪佛兰探界者共推出了两款动力车型，分别是采用1.5T发动机的535T系列和采用2.0T发动机的550T系列，其中550T系列的市场售价在22.59万到24.99万元之间，远高于起亚KX5的售价区间，而售价在17.49到21.99万元之间的535T系列则与KX5的售价产生交集。相比之下，同样推出两款动力车型的起亚KX5的售价更务实，15.48到18.18万元之间的定价显然更吸引人。这其中，采用与雪佛兰探界者535T系列动力相当的1.6T车型的市场指导价在16.48到18.18万元之间，动价比上已经占得先机。

外观对比：起亚KX5时尚感更强

起亚的家族设计自采用全新元素后早已焕然一新，新一代KX5便是这些车型的代表。采用密集点阵式进气格栅，并配合五颗LED光源组合式前大灯，让前脸霸气个性之余，又多了几分可靠感。这会继续是那些年轻消费者的最爱，同时也可以吸引大批女性消费者的青睐。新一代KX5整个车身线条比过去也更加简洁，合理的尺寸不仅带了更佳的空间感，也让整车的比例趋于完美。尾部与前脸高度呼应，贯穿式设计一气呵成，又不失精致，尾灯的豪华感也比过去提升了一大截。

雪佛兰探界者的设计灵感源于上世纪60年代的科尔维特赛车，不过如此高调的设计应用于一款SUV车型上多少还是有些牵强。相比KX5，探界者的车身会显得更加修长，这从尺寸数据上也可以生动的体现出来。探界者的车长比KX5长了大约100mm，但车宽却比KX5略窄一些。探界者的尾部比头部看起来要舒服许多，尤其是错落有致的层面设计让人看到了雪佛兰年轻化的决心。

如果说过去买车，大家普遍不懂车，更多时候只是看个外形和售价，觉得差不多就能选定目标，那么现在厂家再寄希望于消费者简单粗暴地下决定，可能就不那么好使了。你的产品要么特别吸引人，让人欲罢不能，要么就踏踏实实地拿出最大的诚意，在消费者越来越理性的当下，可以经受住随意货比三家或N家的重重考验。韩系车和美系车挑战德日的产品，大多数时候其实靠的就是更强的产品力。那么KX5和探界者，这两个韩美车系的代表产品，谁的战斗力更强呢？

起亚KX5在中国消费者很看重的售价方面占得先机，得益于韩国与中国更近的物理距离，在产品采购成本方面得天独厚的优势，让整个韩系车的市场售价比同级别的其他国家产品更有竞争力，所以我们看到了配置相当或是更丰富一些的KX5的售价比探界者更加诱人。

就拿车型和售价接近的KX5 1.6T两驱豪华版和探界者535T两驱领界版来说，两车都配备了后视镜电动调节和加热、无钥匙进入和一键启动，但KX5额外还增加了后视镜电动折叠，并且有自动开闭功能的LED大灯、全景天窗以及远程启动等配置，这对于有相应需求，比如经常经过一些较窄道路的车主，KX5的同配置车型可能就会显得更实惠一些。而在同价位的探界者上，则只提供了单天窗，且前大灯也只是卤素。当然，在这个配置上基础上，起亚KX5还可以选装有自动感应功能的电动行李厢，并且采用了比探界者更大的18英寸轮圈，车顶行李架也是标配，无论是功能，还是视觉效果，KX5都大大优于探界者。

同价位起亚KX5配置要远高于探界者

内饰对比：起亚KX5配置完胜探界者

起亚KX5和雪佛兰探界者在内饰设计上都坚定地走着年轻化的路线，雪佛兰将自己的这种风格命名为飞翼式设计，KX5虽然没有类似的命名，但从造型到色调运用都在卖力地展示着自己的年轻气质，比如它的三幅式方向盘、醒目的红色缝线、包裹效果极好的运动座椅，都是它彰显风格的所在。KX5的方向盘下方甚至还可以见到“GT-Line”的标识，这一点在同样强调年轻化的探界者身上并没有展现。

起亚KX5的中控台设计更加简洁和易控，比起堆砌感较强的探界者的中控，起亚KX5显然功能性更加清晰。而且它10.25英寸的悬浮式大屏看起来也比探界者的8英寸内置显示屏更显科技含量，更妙的是，起亚KX5的中控大屏充分考虑了人机原理，驾驶者的驾驶视野基本保持在目不离路的状态就可以获取大屏中的信息，这比探界者上的不断低头，显然要安全得多。

起亚KX5在驾驶辅助和智能网联方面比探界者表现得更有诚意。当下已经被消费者越来越看重的定速巡航、倒车影像、自动驻车、下坡辅助等功能都在KX5的1.6T车型上进行全系标配。探界者虽然将KX5上选装的侧气帘进行了标配，但它并没有配备车道保持、主动刹车、陡坡缓降这些更显档次的智能安全配置，这对于那些要求较高的消费者，很容易就能产生明确的倾向。

动力对比：起亚KX5动力更强劲

探界者上采用的是一台1.5L涡轮增压发动机，并搭配了6挡手自一体变速箱，动力表现在同排量车型中相当突出。起亚KX5则搭载了一台1.6L涡轮增压发动机，与之匹配的是一款平顺性和经济性更好的7挡双离合变速器。

从发动机参数和实际表现来看，探界者的加速能力与KX5相比会稍占上风，这也是通用在发动机领域甚至可以媲美奔驰和宝马的资本。KX5的优势则表现在起步加速阶段，它发动机的涡轮介入时间会更早，在原地起步的时候会更早爆发出峰值扭矩，所以轻点油门的情况下，你会觉得KX5更有劲儿一些。

两车在燃油经济性上保持了相近的水准，美国车油老虎的形象近些年随着发动机技术的提升已经得到明显改善。KX5除了更加省油外，7挡双离合变速器在换挡的灵敏性和平顺性上也要比探界者的6挡变速器出色，这也是起亚KX5在动力系统上胜于探界者的另一个方面。

总结：

“非主流”不代表“廉价”、“没有产品力”，通过KX5与探界者的对比，我们发现了KX5很多不为人知的隐藏实力。在这场颜值、配置、动力等的全面PK中，起亚KX5凭借过人的颜值、丰富的配置、良好的动力表现，赢得了我们的一致认可。此外，KX5全系车型享有“整车五年或十万公里”免费保修政策，探界者却仅为整车三年保修。而且在近期国五、国六切换的当口，新一代KX5上市便全系推出了国六车型，而本次对比中售价偏高的探界者则仍然是国五排放，谁更值得购买，其实已经一目了然。当大多数人开相同款式的汽车行走在大街上，总有一些人走在流行的边缘，独辟蹊径，疯狂试探出一条别人没走过的悠然小道。今天推荐的这两款紧凑型SUV——起亚KX5和雪佛兰探界者就适合那些注重颜值又敢于尝鲜的“非主流”青年。