“共创”不一样的汽车评测易车与30秒懂车强强联手出品《易较高下》

在全民娱乐的风潮下，以“汽车”之名纷繁嫁接的综艺花样频出，然而专业性测评类内容却鲜有精品产出。如何将汽车专业测评做好看、让观众买单，易车与头部汽车IP“30秒懂车”强强联合出品硬核原创横评栏目《易较高下》，给出了一个示范。该节目上线两周，全网播放量高达1700万，相关微博话题阅读量654万，显示用户对此类对比评测节目的极大关注。

身边朋友买车的时候，经常会问“XX车和XX车哪个好?”纵然查了资料，但要从几款热门车型挑出一辆还是感觉无从下手，这一直是消费者的一个痛点。依托易车和“30秒懂车”的专业评测体系、内容制作实力，《易较高下》牢牢把握住汽车横评这一定位，希望解决这个痛点。

节目坚持真实、专业、客观的原则，以用户视角横向对比多款市场主流畅销车型，孰优孰劣便于消费者一目了然。横评的维度包含外观设计、内饰配置、空间利用、用车成本、动态表现等五个层面，360°全方位展现汽车综合实力。以《易较高下》第一期节目为例，专业主持人加上跨界女车评人布朗倪SUKI、CTCC冠军车手谢欣哲等嘉宾，以三大环节全方位评测日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁三款日系B级车中的佼佼者，让节目充满“干货”的同时又不失趣味性。

第一个环节，三辆车在北京锐思赛车场赛道通过P-BOX及V-BOX等专业评测仪器，在零百加速、赛道圈速、负载状态下加速进行极限测试。第二个环节，三辆车登上海拔5013米的西藏-米拉山口，在高速、国道、山路等综合路况下测试油耗表现。在此过程中，还融入了专业赛车手复杂路况下的操控评测，当地群众测试乘坐感受等元素。最后，经过试炼后的三款车再度回归北京，由专业车评人展开实地实际测量：对三款车的乘坐空间、储物空间等进行数据采集，并结合前两环节测试数据，汇总打分产生最终结果。

近年来，易车持续加码内容生态建设，在PGC+UGC+OGC的基础上，尝试打破三者界限，带来更有价值、更有营养的内容。今年4月易车正式推出“创易计划3.0”，以“共创”为核心理念，以“三选”机制，与创作者、用户共同创造栏目、频道。

在内容生态加持下，易车近年来产出多档优质原创节目，成为汽车内容领域不可忽视的创新力量。比如汽车圈辩论脱口秀《上车吧!杠精》，大型户外探险真人秀《车行至高》，汽车圈多IP联动的《极境南北》，《易起菱动》、《谁更野》、《中国汽车行》等等王牌节目。通过汽车垂直内容与综艺形态的嫁接，在输出汽车专业观点的同时，满足年轻人娱乐化、场景化、社群化的需求。