新能源市场降温？退补后各厂家有何对策

本周汽车圈比较重点的事情要数新能源补贴终止这件事了，从6月26日起国家对新能源汽车将不再提供购买补贴，消费者和经销商这几天都在等待厂家和官方的回应，具初步统计，目前已经有北京市和几家新势力造车厂家做出了回应，为了更好的让消费者了解到政策，聚合一下信息给大家做参考。

北京市官方回应

6月26日，北京市科学技术委员会发布调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》，对现有政策条文进行修改。其中，纯电动汽车自6月26日起取消地补；燃料电池汽车仍按照与中央1：0.5进行补贴，后续将根据中央政策进行调整。

从上图中可以看出，在新的补贴政策中，纯电动车的最低续航里程从2018年要求中的150km，提高到了250km。满足要求的纯电动车则按照续航里程的不同分两档进行补贴：400km以下补贴1.8万，超过400km则补贴2.5万元。插电式混动车的补贴金额从2018年的2.2万元，下降为1万元。所以说取消地补后，对于10万一下级别的电动车来说还是有一定影响的，不过大家目前不用着急，因为有厂家已经公布了退补后的价格政策。

威马汽车

作为新势力造车的代表企业，威马品牌也在第一时间表了态，宣布在退补后在售车型全部维持补贴前价格，不受到任何影响，能维持补贴前的价格继续售卖，说明这个价格不会影响到厂家的成本和利润之间的占比，近期实施还是在可控范围内，未来是否会调整这个比例，目前还不得而知。

小鹏汽车

26日小鹏汽车在微信公众号宣布，在售的现款小鹏G3同样不受退补影响，同时活动期间下大定的用户还可享受额外优惠。此外，小鹏汽车G3整车提供四年或10万公里的质保，电池组提供8年或15万公里的质保。

小鹏汽车宣布在维持价格不变的前提下，还给出了额外的优惠，看来小鹏汽车想在这个阶段拼一下。目前在售的小鹏汽车G3有三款车型，分别是2018款悦享版、2018款智享版及2018款尊享版，三款车型综合补贴后售价分别为15.58万元、17.78万元、19.98万元。

在2019年6月26日-2019年7月31日期间下大定的用户还可享受一万元的整车尾款折让、价值5000元的商业险补贴以及价值2980元的太阳膜三重优惠。促销政策还是有一些吸引力的。

长安汽车

接下来，长安汽车官方也宣布了退补政策，长安新能源将维持旗下全部纯电动车型的补贴后售价，这些车型包括奔奔EV360、CS15EV400、逸动ET以及逸动EV460。

从价格表来看，如果厂家按照退补政策实施的话，消费者则会多承担数万元的购车价格，这对于购买新能源的意向人来说是比不小的增加，并且车型价格增加的话，对销量绝对是很大的影响。

蔚来

最后来看一下走中高端路线的蔚来品牌，在退补结束期这段时间内，蔚来并未做出任何关于退补后的价格政策公告，只是在退补期前用手机短信的形式通知有购买意向的用户，内容也就是告知补贴即将结束，而能接收到这类信息推送的应该限于留过手机号的意向客户而已。

更有意思的是，蔚来在退补开始后不仅没能做出价格回应，而且还发布了召回信息，这是在之前发生过几次自然事故后首次公开发布召回，也是目前所以新能源车企中首家发布召回的企业。

国内新能源汽车发展也有几年时间了，目前各个厂家的大方向也都是新能源车型的发展，在汽油车方面已经逐步实现全面国六排放标准，而对于新能源补贴取消这个消息的到来，看似对新能源市场是一次降温效应，所以未来如何发展就要看各大厂家是否有足够的诚意了。

【免责声明】本文图片除署名外来源网络，版权归作者所有，特此鸣谢。如本文内容影响到您的合法权益（含文章中内容、图片等），请及时联系本站，我们会进行相应处理。（联系邮箱：mycar168@mycar168.com）本周汽车圈比较重点的事情要数新能源补贴终止这件事了，从6月26日起国家对新能源汽车将不再提供购买补贴，消费者和经销商这几天都在等待厂家和官方的回应，具初步统计，目前已经有北京市和几家新势力造车厂家做出了