东风日产逍客新旧间的对比更加年轻也更加精致

逍客在东风日产家族里一直都有着举足轻重的地位，月均一万多台的销量也足以证明其实力不可小觑，作为此次中期改款的2019款车型，外观上加入了日产最新的“V-Motion”设计语言，更家族化的转变使其看上去俨然一副小号奇骏的模样。那么除了外观上的变化外，还有哪些地方不同呢？让我们一探究竟吧！

此次对比车型分别为逍客2019款 2.0L CVT旗舰版（文中简称新逍客）和逍客2017款 2.0L CVT旗舰版（文中简称旧逍客），官方售价分别为18.59万元和18.98万元，作为两个年款的最高配车型，最能代表新旧车型配置的变化。

前脸是新逍客外观变化最大的地方，新设计语言的加入使得中网面积变得更大，也更符合当下的设计潮流，而一些细节处的调整也使整个外观相比旧款车型精致了不少。车身尺寸方面，由于细节处设计的不同，长度和高度有些许的差异，轴距不变为2646mm，同级别中依旧具有一定优势。

内饰方面没有大的改变，但是细节上的升级也带来了较为明显的视觉效果。方向盘采用了新奇骏、新天籁的样式，造型年轻运动了不少，这也是日产今后的家族样式；更大尺寸的中控屏以及电子手刹的加入，也让整个内饰变得不再那么的中庸，似有些科技韵味。此外，配置上新逍客在原车型高配置的基础上，进行了配置再升级，加入了更多实用性配置，进一步提升了新逍客综合性价比。

新逍客搭载的是旧款车型上的那套2.0L自然吸气发动机，匹配可模拟7速的CVT无级变速箱，虽然动力系统延旧，但贵在成熟可靠、经济实用，对于咱们日常居家用车要的不就是这个效果吗？最关键的是经过重新调校，这台发动机在最大功率和峰值扭矩上均有所提升，百公里综合油耗却降低至6L，且满足国VI的排放标准。

总结：通过以上对比，我们不难看出在新逍客上，除了外观进化变得更年轻也更精致的同时，内饰的用料做工也得到了进一步提升，而在价格区间几乎不变（高配车型售价甚至降低近4000元）的同时，配置却有着大幅度升级，同时还可满足国VI的排放标准，可谓真正的加量不加价，性价比的提升显而易见，加上其原本就优异的市场口碑，相信属于新逍客的前景将是一片光明。逍客在东风日产家族里一直都有着举足轻重的地位，月均一万多台的销量也足以证明其实力不可小觑，作为此次中期改款的2019款车型，外观上加入了日产最新的“V-Motion”设计语言，更家族化的转变使其看上去俨然一副小号奇骏的模样。