“全球工厂”正式投产，“全球车”哈弗F7点亮俄罗斯

中国制造业“大而不强”的现状一直未能得到有效摆脱。关于突围方式的讨论始终在进行着。实践才是检验真理的唯一标准，与其反复纠结于“走出去”的成功率，不如大胆迈出第一步。以长城汽车哈弗品牌为代表的中国企业和品牌就正在实践当中。

随着中国经济的高速高质发展，中国企业正在日益走向国际市场，中国品牌的国际化之路骤然提速。今年年初，随着联合国发布《世界投资报告2018》显示，中国是发展中国家最大的对外投资国，投资金额达1250亿美元。在家电、手机等中国企业和品牌叱咤国际市场后，中国汽车工业也终于迎来了“走出去”的高光时刻。

6月5日，在俄罗斯图拉州政府领导、中外媒体、经销商代表、以及海外哈弗员工的共同见证下，长城汽车俄罗斯图拉工厂（以下简称“图拉工厂”）竣工投产，其首款下线新车哈弗F7正式在俄罗斯上市，售价144.9万卢布。同时，长城汽车也在克里姆林宫与图拉州签署了工厂第二阶段投资意向协议。

这不仅仅是长城汽车、哈弗品牌的荣耀时刻，更是中俄两国人民深厚友谊的体现，是中俄经贸交流的全新里程碑。这一里程碑镌刻了哈弗全球化的不凡意义：中国汽车企业首个海外全工艺整车制造厂——图拉工厂下线投产，象征着哈弗全球化乃至中国汽车企业全球化迈入了全新纪元；中国汽车品牌首款全球车——哈弗F7海外上市，象征着全球智造的哈弗旗舰以全新之姿领航出征。

全球车强势领航，尽显大国制造实力

作为哈弗品牌首款全球车，也是自主品牌首款全球车，哈弗F7汇聚了全球市场的目光。对于这款具有开创性意义的车型，哈弗为这款车型聚齐了所有资源。哈弗F7是集全球顶尖资源打造的精品全球车，聚合了超高颜值、超强动力、超高智能、超大空间、超高安全等众多优势于一身。新车致力在价格、服务、产品力、品牌力上为受众提供最优的购车选择，被称为俄罗斯的“城市英雄”。

哈弗F7在去年莫斯科车展亮相之时就广受好评,被评为车展最佳SUV。对于国内消费者来说也不陌生，自去年11月上市以来，作为哈弗SUV的全新旗舰车型，凭借AI智能网联SUV的强大产品力，上市不足6个月累计销量突破6万辆，连续5个月销量破万，成为哈弗品牌的全新增长点。俄罗斯随处可见的哈弗F7广告大牌及图拉厂区制验完毕的众多新车，彰显了哈弗经销商和主机厂对哈弗F7的饱满信心。

一切成绩基于哈弗F7全球智造的精工品质，哈弗F7汇聚了全球四十多个国家三百余名顶尖专家的研发智慧，不仅生产于国内，还实现了跨国全工艺生产。俄罗斯52家经销商已为其热销做好了准备，这一数量将在年底达到80家，此外哈弗F7还将销售至欧洲等其他国际市场。作为一款全球研发、全球制造、全球销售的精品全球车，哈弗F7将领航中国汽车品牌在竞争愈加激烈的红海时期逐鹿全球，书写中国骄傲。

互利共赢，开创工艺技术输出新格局

在施行全球化的战略中，长城汽车有自己清晰的生产布局。截至目前，长城汽车在全球规划了19个认为有机会的市场和地区。根据每一个国家的政治、经济和汽车保有量、汽车品类需求和关税的不同，主要划分了三个层面：纯贸易型、组装型的KD模式、具备四大工艺的整车工厂。

图拉工厂正是最具代表性的整车工厂之一，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大生产线。图拉工厂总设计年产能为15万辆，除了首批量产的哈弗F7外，未来，哈弗F7x以及哈弗H9等车型均会在这座工厂投产。对于成本的降低和本地化需求的定制，起到十分关键的作用。

眼下，图拉工厂的首要任务是满足俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等邻近市场的需求，接下来也会向更多东欧国家输出产品。在哈弗未来进一步深挖欧洲主流市场的时候，这里也将是主要的生产基地。可以说，图拉工厂是长城汽车面向欧洲市场的桥头堡，也是其海外业务进一步扩展的重要基地。

作为中俄合作的重要成果，互利共赢也是良性循环的前提。于俄当地而言，图拉工厂竣工投产，哈弗F7的量产销售将极大促进俄罗斯当地的经济发展。作为俄当地最大的工业项目，工厂投产后总产值将超过130亿人民币，实现利税超过30亿元人民币，拉动当地约4000人就业。此外，哈弗积极承担社会责任，热心于当地公益事业，如向沙霍夫斯沃娃村三十中学赞助150万卢布用于房屋修葺。

在充分吸收外来养分的同时，中国汽车工业不断创新，拥有了强劲的实力与独特的特征。在连续多年位列全球最大的汽车市场后，中国汽车工业已经到了大胆走出去的时刻。

图拉工厂竣工投产和哈弗F7的海外上市，表明中国汽车继整车出口和KD组装方式之后开始在海外扎根生长，是中国汽车工业的里程碑事件。站在新的历史起点上，图拉工厂将开启中国车企工艺技术标准输出新时代，进一步推动中国制造向高端转型升级。可以预见的是，随着更多“全球车”的推出，哈弗汽车开到“欧洲大街小巷”的日子已经不远了。