东风标致5008 、柯迪亚克、奇骏到底选谁好？车友：就它了

随着二胎政策的全面放开及汽车限购等政策的影响，能够满足全家出行的7座SUV，成为很多年轻家庭的购车热选。东风标致5008、斯柯达柯迪亚克、日产奇骏这三款主流SUV，均提供“5+2”式7座版选择，备受消费者青睐。其中，东风标致5008作为标致旗下“大空间品致旗舰SUV”，曾得到法国总统的垂青，以“总统座驾”享誉车市。柯迪亚克也是近年来锋芒展露的一款时尚中型SUV，奇骏则是一款热销多年的经典SUV。那么，哪款车更符合当下中产时尚家庭对生活质感的追求？我们不妨针对全家出行的主要需求，从靓丽的外观、精致的内饰、实用的休闲空间及智能安全的驾乘体验等方面，对上述三款车型进行横向对比。

在具体款型方面，我们分别选取了三款车型的高配版：东风标致5008 2019款 380THP 7座豪华GT版、柯迪亚克2019款 TSI380 7座四驱旗舰版、奇骏2019款 2.5LCVT智联七座领先版（以下分别简称东风标致5008、柯迪亚克、奇骏）。

不同设计理念，解锁N种生活品质

从外观来看，东风标致5008 和柯迪亚克、奇骏三者走的线路明显不同。当三辆车摆在眼前时，抛开对品牌的偏好不说，优雅浪漫的东风标致5008的确令人过目难忘。如果把奇骏比作一首耳熟能详的经典歌曲，那东风标致5008更像充满动感、气势恢宏的法国歌剧，而柯迪亚克则是庄重的交响乐。奇骏和科迪亚克沉稳、严谨的风格可能会得到“中年大叔”厚爱，而东风标致5008独具一格的法式精致审美，能够满足当下成熟精英阶层的喜好又得到年轻化主流消费群体的青睐。

东风标致5008外观确实足够吸引人，点阵式进气格栅以赛车场上冲破终点的方格旗为设计灵感，仿生美学设计的狮眼大灯、狮爪式尾灯和腾跃式腰线，不仅为整车增添了灵性与野性兼备的动感之美，更让它拥有着极高的辨识度，在车水马龙中是回头率最高的SUV之一。

相比东风标致5008，柯迪亚克的造型延续了典型的德式审美风格，横平竖直的线条，让整车造型中规中矩，对于一辆SUV而言，少了几份本该有的运动气息，略显平淡。

奇骏同样是“祖传”配方，家族化的前脸，粗壮的V字型镀铬饰条搭配面积更大的中网和立体的大灯造型，算不上抢眼，但颇有一丝刚猛气场。

除了高颜值的外表，东风标致5008的内在美更能征服消费者的内心。i-Cockpit唯我座舱的内饰风格相当科幻前卫，营造出了一种飞机驾舱式的座舱体验。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与半悬浮式8英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，配合钢琴键式实体快捷键，形成以驾驶员为中心的环抱式智能驾控座舱，可直观读取实时行车数据，轻松完成各类驾驶操作。相比之下，奇骏和柯迪亚克打开车门后的内饰氛围，无论在视觉还是操作方面，都延续了其外型风格，依然属于稳健内敛的实用派。

奇骏的日系风格比较明显，虽然在内饰材质方面也有着较好的装配质量和比较讲究的用料，但是在细节处还是能体现出与欧美车系较大的品质差异，比如关门声音就感觉比较单薄，缺少东风标致5008和柯迪亚克那样的厚重感。奇骏的内饰设计原本就比较保守，再加上它的中控造型已经很多年没有大改了，可以说在时尚方面多有欠缺。

柯迪亚克则依旧是浓重的大众气息，平直的中控造型、功能划分清晰的空调控制区域等都是熟悉的画风。在用料方面，除了中控台顶部使用软性搪塑材质外，其余部分依然以硬塑料为主。虽然做工工艺表现上乘，但并没有什么质感可言。

在空间方面，东风标致5008、柯迪亚克和奇骏均采用2+3+2的7座布局。无论从账面数据还是实际体验，东风标致5008的空间整体表现都要优于二者，更能够充分满足全家出行对乘坐舒适性、载物便利性等实用需求。其第二排座椅可以按比例放倒，从而让整个空间布局的可变性最大化，更具人性化的同时可以轻松应对任何出行。第二排座椅折叠后，整个储物空间可以达到惊人的2040L，轻松装下所有的行李。

并且，第二排座椅可在160mm范围内大幅度前后移动，使前后排空间变化更灵活，尤其可令第三排座椅空间实现自由扩展或缩减，实用性大获提升。同时，第二排座椅还可以翻转39度，使得进出第三排方便至极。得益于2,840mm的超长轴距以及第二排座椅的前后移动功能，东风标致5008第三排座椅的腿部空间可在155-319mm之间轻松变换，老人、小孩都能座得很舒适，让第三排从此不再是蜗居的“鸡肋”。此外，第三排座椅采用独立设计，能够轻松收放并完全隐藏，甚至还能自由拆卸。一拉一提，第三排的座椅就拆下来了，女士都可以比较快速的完成。坐上去还颇为舒适，堪称东风标致5008独有的“小沙发”，悠闲时光尽显惬意。休闲结束再次启程时，只需把第三排座椅再装回去，分分钟便可搞定。

至于奇骏，第三排座椅空间实在是太小了，可以用迷你来形容，只能用来应急，实用性不高。虽然柯迪亚克的外形看起来更大，受轴距限制，但其第三排空间表现一般。

驾乘体验方面，谁的路况适配更智能安全

东风标致5008的ADAS智能驾驶辅助系统，囊括了主动盲区监测、并线辅助、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自主紧急制动系统等在内的诸多实用功能，从“驾驶辅助”、“主动安全”、“应急预警”三个方面，切实有效保障了驾驶者及同行家人的行车安全。不得不说，就安全科技配置的丰富度和实用性，东风标致5008的“科技驾控”高端驾乘质感，超越了同级车型。

主动盲区监测，能够实时监测盲区周边情况信息。比如说，当你驾驶东风标致5008驶入小区道路的时候，它可以对周围的行人和路况进行监测，对潜在危险的提前做出预判，采取最恰当的主动措施，确保车辆的安全行驶和最大程度降低危险的发生。自适应巡航系统通过全面判断前车位置及行驶速度，实现自动跟行。解放双脚的同时，这套系统与车道保持辅助系统配合，能够实现L2级别的自动驾驶辅助功能。在此之上，其所搭载的自主紧急制动系统，利用前雷达和360°全景影像探测车辆与前车、行人等距离。这意味着，不管是在人头攒动的社区道路还是车辆飞驰的高速公路，东风标致5008都能提前预防行车过程中的碰撞危险，不但可以有效降低在长途行驶过程中的驾驶员产生疲累感后的危险系数，实时介入的安全系统也进一步提升了车辆的行驶安全性。此外，道路交通标识识别及智能限速速度推荐系统，也让驾驶者不必再担心因陌生路段不熟悉而导致的违章扣分，解决了不少用户的驾驶痛点。

奇骏和柯迪亚克所搭载的安全配置偏少，车道保持辅助系统、道路交通标识识别等基础智能配置，这两款车型均未搭载。甚至主动刹车系统、疲劳驾驶提示等重要安全配置，在奇骏7座顶配版上也未见到。作为满足全家出行的幸福座驾，7座SUV的安全性，对消费者而言，其重要性远远高于价格因素。

购车优惠力度不等，东风标致5008多重福利最走心

柯迪亚克的官方售价为26.69万元，奇骏的官方售价为23.93万元，从各自官方网站了解到，目前都只有优惠力度较小的购车金融政策。单看售价，奇骏确实具备一定竞争力，但考虑到这款车搭载的科技配置及实用性，价格优势也随之削弱。而东风标致5008在丰富实用的安全科技配置的加持之下，定价良心，福利走心，也赢得越来越多的消费者的青睐。

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总结：

对于崇尚颜值、注重生活品质的年轻中国家庭来说，在满足全家出行的需求上，仅仅“7座”还不够，设计、造型、质感、驾乘、安全等均同样重要，这也成为考量一辆“5+2”式7座SUV是否合格的标准。通过比较，无论是柯迪亚克、还是奇骏，或多或少在这份“考卷”上有所失分。而东风标致5008这款具有严谨精神又天生浪漫优雅的法系车，从个性独特的外观到5+2超大舒适空间再到总统座驾的旗舰质感，在颜值、空间、驾控等各个方面，几乎都树立了同级标杆。时值520超级钜惠，购买东风标致5008独享5年内免费保养加2成超低首付和的专属特权，还有更多惊喜钜惠等着你，赶快行动吧，和东风标致5008一起尽享全家欢乐。