哈弗H6、吉利博越、荣威RX5强者对决，究竟谁能棋高一着？

近日，华为无疑是热门话题之一，谷歌、英特尔、高通等都停止了对华为供货。而一向低调少言的创始人任正非已经表态，“美国封锁对华为影响不大”。2018年华为申请专利数量全球第一，近十年累计研发投入超过4850亿元人民币，自然底气十足，“受制于人”正在从“华为字典”逐步剔除。

“受制于人”过去一直也广泛存在于我国汽车行业，毕竟起步晚。但是有部分品牌经过多年的大力研发，已经取得了举世瞩目的成就，竞争力不可同日而语，哈弗就是典型。不但核心技术掌控在手，而且全球总销量破500万辆，国民神车哈弗H6也累计71个月实现销量冠军，创造了自主品牌发展的奇迹。即使在大部分人的认知中，SUV属于油耗较高的一类车，但全新哈弗 H6也用强动力和低油耗的完美成绩颠覆认知，证明自己的实力。

近年来哈弗H6在中国市场SUV颇受欢迎，市场的繁荣也推动了中国部分自主车企的发展。尤其是在10万级区间里，SUV的竞争极其激烈，无论是全新哈弗 H6、吉利博越还是荣威RX5都是市面上广受好评的SUV选手。而”国民神车“全新哈弗 H6是否真的名副其实，通过三车对比就能一目了然。

出行无忧发动机与变速箱强强联合

在美国禁令发出时，华为备胎芯片一夜转“正”，显示了其不惧禁令的核心竞争力。众所周知，汽车的发动机是衡量一个汽车企业是否具备核心竞争力的关键因素。全新哈弗 H6采用的是由哈弗自主研发并拥有完全自主知识产权的1.5GDIT直喷增压发动机，最大功率高达124 kW，在1400rpm即可爆发285N·m的最大扭矩；与之相匹配的7DCT湿式双离合变速器还斩获了"世界十佳变速器"的殊荣，同时达到了珠联璧合的效果。当1.5T发动机配上了7DCT湿式双离合变速器，动力输出就更加顺滑，丝毫没有换挡的顿挫感，发动机与变速箱的强强联合完美提升了全新哈弗H6的动力性能。

相比之下，荣威RX5虽同为1.5T发动机，最大功率的参数一样，但在最大扭矩上稍逊色于全新哈弗H6; 而虽说吉利博越搭载的1.8T发动机动力参数要更强一些，但其排量大油耗也更大，更何况匹配的传统6速自动变速器在传动效能上更是比不上全新哈弗 H6。

随“芯”而动多重技术省油又省钱

在谷歌暂停与华为公司商业往来情况下，华为消费者业务CEO余承东透露：华为早已具备打造操作系统的核心能力，而且并不惧怕。只要自身技术够硬，仍然能发光发热。哈弗品牌在发动机的技术上也是下足功夫，全新哈弗 H6的发动机使用了CVVL进气全可变气门升程技术，更好地兼顾了动力性和燃油经济性。得益于7DCT湿式双离合变速器拥有高达95%的综合传动效率以及超高的系统可靠性，可为发动机提升5%的燃油经济性。多重技术让全新哈弗 H6省油不少，综合油耗仅6.8L/100km，这一水准在国内同级别车型上优势明显。

反观吉利博越，工信部综合油耗比全新哈弗H6高了1L/100km，如按照油价7元/L，每年20000公里计算，全新哈弗 H6每年能节约1500元油费。对于10万级价位的车而言，每个月多出的油费还是很让人“痛心”的。

综合来看，吉利博越和荣威RX5也是不容小觑的实力车型，但如此对比一番下来，从强动力、低油耗维度上看还是全新哈弗 H6做得更好。

砥砺前行坚守过度投入策略

哈弗品牌之所以能做到“中国SUV全球领导者“，与其拥有自主创新的核心技术密不可分。长久以来，哈弗品牌建立了一大批研发中心，形成了全球化的研发体系；哈弗品牌更是积累了雄厚的技术储备，在众多汽车技术领域取得了突破，尤其是全新哈弗 H6的动力总成技术方面，完成了一场成功的技术革命，以创新的产品促进了销量的一路长虹。全新哈弗 H6用硬实力向消费者宣告，强动力和低油耗是可以做到两全其美的。