谁说国产发动机不行？9万级节油先锋SUV了解一下

明天就是小满了，“小满小满，江满湖满”，说的就是这一时节雨水增多。眼下这个时节，雨水就像是春天和夏天之间的一道“屏风”。天一放晴，阳光四射，走在大街上骄阳似火，完全是一副夏天的感觉；可一旦下起雨来，阳光隐退，凉意四起，又给人们出行带来诸多不便。在这样一个阴晴不定的季节，开车出行会是不错的选择。神车新哈弗H6 Coupe智联版（以下简称新H6 Coupe）拥有一颗澎湃的“中国心”，满足你的各种出行需求。

更强动力，无惧日晒雨淋

这个时节，天气变化无常，开着动力澎湃的新H6 Coupe上路，完全不用因天气原因束缚出行。新H6 Coupe搭载1.5T发动机，最大功率达到124kW，峰值扭矩达到285N·m。该发动机融合了众多的技术亮点，其中最大的亮点莫过由哈弗自主研发的CVVL连续可变气门升程技术。要知道，这项技术目前只有豪华品牌宝马在用。

相比传统仅具备VVT（可变气门正时技术）的发动机，哈弗的 CVVL技术能够在气门开启时刻的可变控制基础上，对气门开启幅度实现精准的控制。而得益于CVVL技术，该发动机在燃油经济性上得到了大幅提升，在部分负荷工况下，通过采用小升程及提前小升程相位，对于油耗降低很有效果。

技术革新提升发动机NVH性能

可能大家在日常驾驶车辆时，时常能够听到发动机舱内传来“哒哒哒”的噪音，这正是直喷发动机机舱内高压油泵所产生的噪音，对驾驶感受有着一定负面影响。而哈弗对于发动机的NVH把控及其严格，任何一个机构都会在抑制噪音方面花足功夫。为发动机提供气门正时、机油泵动力等的正时链条正是发动机一大噪音来源。为此，新H6 Coupe的1.5T发动机采用了小节距的静音链条，更小的节距设计，使金属链条与齿轮啮合时更加柔和、冲击小，有效降低噪音。另外，在正时齿轮上他们也进行了巧妙的优化，齿轮上每个齿形的尺寸都有细微差别，能够打散阶次噪音，提升NVH表现。

7DCT变速器一问世就赢得美誉

一辆汽车的动力系统怎么样，除了看发动机的数据之外，还要看变速器。一台好的变速器，可以让发动机的性能发挥到极致，让车主开起来更加舒适。新H6 Coupe配备的这款7DCT湿式双离合变速器，不仅是自主品牌首款自主研发的湿式双离合变速器，并且一经问世，就实现了高起点，它荣获了“世界十佳变速器”称号。而且它与1.5T发动机组成的这套黄金动力组合，成功实现了9.7s的百米加速成绩，综合油耗也锁定在6.8L/100km，9万级节油先锋SUV实至名归。