“造更好的汽车” ？没有什么比老板是“试车员”更有说服力

3天前，世界规模最大的国际车展大秀——上海车展，正在“四叶草（国家会展中心）”中如火如荼地上演着。无论是跨国汽车巨头，还是造车新势力，纷纷使出浑身解数，吸引媒体、观众的眼光……而当大家还沉浸在上海车展时，丰田汽车——这家世界上第一个达到年产量千万辆以上、总销量世界前三的汽车企业的当家人却悄然现身清华大学。

说实话，笔者也是前一天突然接到活动通知，而且电话中并没有透露丰田章男到场的消息，这倒符合丰田章男一贯低调务实的作风。不知是巧合还是特别安排，每年4月的最后一个周日是清华校庆，今年又恰逢清华大学日语专业复建二十周年，丰田章男正是在这一氛围下受邀造访清华大学的。

社长驾临并没有大张旗鼓，在清华园一隅辟出了一块似乎与全球最成功汽车企业形象并不匹配的简陋场地：一个小棚房，几台在世界赛场上功勋卓著的车型，甚至没有什么安保人员。与之形成强烈反差的是活动现场的人气，大部分都是校园的师生，很多人都是汽车专业或大学生方程式的参赛队员。他们秩序井然地静候丰田章男的到来。

比丰田章男突然现身清华更吸引眼球的是他的出场方式——驾驶着丰田86漂移出场。以他最钟爱的运动出场或许凸显了他此次清华之行的用意，希望让中国的年轻精英们更直观地看到丰田汽车的变化——不仅是一家年销量超过千万辆的跨国汽车巨头，更是一群有温暖、有个性、有热爱，骨子里流淌着汽车热情的人的集合。

怦然心动的产品怎么实现？可能没有一个理由比老板是一个赛车高手更有说服力！64岁的丰田章男具备丰田内部试车体系（初级、中级、高级、S1、S2）中的S2级执照。丰田要求役员（董事）以上领导必须拿到高级执照。他也常对高管说：“拿出打高尔夫的时间去练车”。新任丰田（中国）董事长上田达郎先生就是持有高级执照的赛车高手。

丰田章男也是丰田历史上首个具备试车员身份的企业最高负责人。有个小故事，据说他曾经被研发部门反驳过：你不懂车就不要给我们“定型”。此事对他影响很大，背负着丰田家族传承人的重任，他从此下定决心苦练车技。无论故事真假，我认为有一点是真实的，那就是丰田造车也如同烹饪一道佳肴，决定餐厅、菜品好坏，在于主厨，很多餐厅的主厨都是老板本人，他们不仅负责经营管理更要亲自上阵。

围绕Mobility、GazooRacing（丰田旗下运动赛事部门）这两条丰田汽车未来发展的主线，丰田正在加速自己的转型。这意味着除了向移动出行服务公司转型之外，丰田还要用让人“怦然心动”的、“更好的汽车”，满足像丰田章男这样热爱汽车的人的追求。

在活动现场，丰田章男动情地说：“我真的喜欢车，车是我身体的一部分，是我的爱人。在日文中，能在众多工业品前面加‘爱’这个字的只有汽车”。明天，丰田章男还要在清华大学进行他的首个海外演讲。这不由让人心生好奇，在以炫酷的漂移技术秀完车技后，丰田章男的海外演讲首秀，会有怎样的精彩内容？

本文作者：寰球汽车集团总裁李鸿武